Forum Lacaravane.com

Pour en revenir au Duster, il y aurait déjà des réclamations pour des amortos qui sont rincés à ... 30.000km !

La logan a aussi eu des problèmes d'amortisseurs...

C'est à mon sens intolérrable.
Les marques françaises veulent jouer dans la cour des grand et ne savent pas assumer...
Pour une fois je vais te faire plaisir freteurr, forcé de reconnaitre que cela ne se passe pas comme ça chez Mercedes.
C'est bien dommage car la meilleur des pub reste le client satisfait par son véhicule mais aussi par le service et côté service les marques françaises ont encore beaucoup à apprendre.

Bonjour,

Tous les constructeurs ont eu des mauvaises périodes avec les fiabilités, même les constructeurs réputé dans la fiabilité.
Certaines personnes ont plus de chances que d'autres concernant la fiabilité des voitures.

Le duster est effectivement fabriqué en Roumanie mais aussi au Maroc il me semble.
Cela n'empêche que la conception du véhicule est bien Française et que les composant utilisés pour l'assemblage sont largement issues des composants utilisés sur les Renault à commencer par les moteurs.
C'est d'ailleurs inscrit à l'arrière des logan, Dacia logan "by renault".
Alors pour moi la responsabilité revient à Renault, c'est d'ailleurs dans leurs concessions que les clients vont acheter leur Dacia.

Maintenant si tu veut parler de nationalisme, je pense être d'accord avec toi pour dire que c'est bien dommage que nos marque Françaises fassent du profit en délocalisant, mais en même temps il y a tellement de gens qui achètent alors pourquoi se generaient ils ?
Tout comme toi je n'ai aucune envie d'acheter une Dacia, je préfère acheté une berline européenne d'occasion mais c'est un autre débat.

Renault n'a pas attendu de racheter Dacia pour délocaliser....

C'est vrai Renault n'a pas attendu Dacia pour délocaliser et ce n'a pas été le premier constructeur Français à "se vendre" mais aujourd'hui les faits sont là, c'est un simple constat.
Alors que vaut vraiment le Duster, le débat est à relancer entre les "on dit", les défaut masqués, les appriories.
Je ne suis pas fan, mais pour les intérssés par ce véhicule il faut rester objectif.

J'en ai commandé un... On verra "à l'usure" quand au prix, vu les tarifs des voitures française et leur fiabilité déplorable, alors pourquoi payer 15000 € une caisse simple et à priori fiable, alors qu'on peu acheter une caisse merdique bourré de gadgets inutiles à 30 000 € ? Chacun fait comme il veut.

Je suis totalement OK avec toi Fremeda !
J'ai vu ça sur un autre forum que tu avais commandé
Moi j'attends encore mais ca devrait être fait cet été !

Dis-moi, ils t'ont donné quel délai pour la livraison ?

Commandé le 24/12/2010 livrable au 15 juin 2011

ca vas que 6 mois

quand je suis aller voir en début janvier il donner un délais de 9 mois minimum

Pour une commande aujourd'hui, les délais sont de 3 à 4 mois... Ce qui fait ce certains qui on commandé après janvier, reçoivent leur voiture avant ceux qui on commandé avant... Va comprendre ...

maxence a écrit :ca vas que 6 mois

quand je suis aller voir en début janvier il donner un délais de 9 mois minimum

ce sera pas un prématuré

Pilou a écrit :Pour en revenir au Duster, il y aurait déjà des réclamations pour des amortos qui sont rincés à ... 30.000km !

Amortos, embrayage, durite turbo, souçis de vibrations...

Mais bon, ce sont peut être des défauts de jeunesse, faut pas oublier que les durées de conception d'un véhicule ont fortement diminué ces dernières années, les constructeurs passent forcément à côté de défauts... Même si là, à la base, c'est au minimum un SUV, au mieux un 4x4 et par définition, un véhicule que tu vas peut être emmener ailleurs que sur le goudron... Donc il y a quand même un problème de conception...

Maintenant, côté moteur, faut que les acheteurs comprennent que plus tu vas sortir de chevaux par litre de cylindrée et plus ton moteur est fragile... Fragile ne veut pas dire que tu auras des problèmes mais les 85 ch que tu sortais avant d'un bloc 2 litres diesel, tu les sors maintenant d'un bloc 1.5 l... Il y a forcément plus de contraintes mécaniques et à la moindre fragilité, tu te retrouves chocolat bleu pâle...

Pour en revenir au Duster, ceux qui sortent actuellement sont certainement plus fiables que les modèles vendus à la sortie...

Là cela reste à voir, le Duster est sortit il y a juste un an, et vu le nb de commandes passés, ils s'occupe plus d’honorer ces commandes que de s'occuper des pb. Un embrayage qui lâche à 5000 bornes, ils peuvent dire ce qu'ils veulent, c’est pas de la faute du client, même s'il le fait cirer exagérément, même chose pour des amortos qui lâche à 30 000 kms, consommable ou pas, il y a un problème et Renault se défausse, ne voulant pas payer pour ses erreurs de conception.
Le pb est qu'il n'y a pas que Renault dans ce cas là... L'excuse des pièces d'usure qu'on nous rabâche à chaque fois, tout le monde connaît !