Forum Lacaravane.com

+1 @ Bassman

je suis passe de fiat pendant 14 ans a ford

Bonjour,

Ton expérience avec cet engin sera intéressante ,en particulier du point de vue consommation.J'avais regardé la Kuga au moment de l'achat de notre X-trail et c'est la consommation qui nous a fait reculer ...Surtout que j'ai besoin d'avoir un 4x4

Bonsoir
Moi aussi ça fait plus de 20 ans que je suis en Mercédes et maintenant j'ai un X-Trail et je reluque le Koléos, comme quoi
en revanche en roulotte pas de marque préférée, je suis très satisfait de la Hobby, mais si j'en trouve une autre qui me plaît, peu importe la marque "Caravélair, Burstner, Hymer, La Mancelle....etc".

@ Discret: moi je n'ai pas impérativement besoin d'un 4x4, mais j'avoue que j'aime tellement la position de conduite de l'X-Trail, que je n'aime plus conduire un voiture "basse" .
Pat.

@ Bassman: Je n'ai acheté qu'une seule voiture neuve dans ma vie c'était une Fiat , je l'ai eue deux ans je crois, j'ai eu toutes les pannes dessus (en 80000Km), c'était une Ritmo , plus jamais ça .

@pat16

Juste pour info,les landistes appellent les berlines des "plates"
J'avais aussi regardé le Koléos ,mais trop cher et coffre trop petit ,sans compter là aussi la consommation.Mais il est vrai que tous les SUV semblent consommer plus que mon Xtrail II 150cv!
L'hiver par ici (neige et verglas++) et encore plus sur Belle Ile lorsque mon épouse et moi nous promenons avons souvent été sauvés par les 4 roues motrices position LOCK...Alors que je me suis plusieurs fois embourbé avec le Berlingo qui précédait les 4X4 ,dans mon propre jardin!
Là aussi,chacun voit en fonction de son utilisation

@pat16; @DRICRET

Ok Je vous ferais part de mes conso (en solo seulement)

A priori d'après ce que j'ai pu lire sur d'autre forum on tourne à 7.0 L

Avec ma femme on révais d'avoir un 4x4 mais celui qui nous plaisait étais pas dans nos moyen (land cruiser)

Il est vrais que la position de conduite est très haute (je roule tous les jours avec un peugeot boxer pour le boulot) et j'aime bien, en parallèle nous avons une escort et quand je monte dedans, et ben sa fait drole

Perso le 4x4 n'est pas utile pour nous mais ceux qui en on besoin ce genre de voiture est là pour sa

Pour la caravane nous somme burstner pour l'instant mais on changera peut-ètre un jour

C'est vrai que la position un peu plus haute est sympa, je ne pourrais plus revenir à une plate non plus

J'ai eu un CRV phase 1 que j'ai adoré mais qui consommait trop (2L essence), puis je suis passé à la passat et après CMAX, mais je suis revenu au SUV car c'est vraiment autre chose
Déjà en traction, pour des caravanes jusque 1600-1800 kg , vu que le poids à vide tourne autour de 1800-1900 kg, cela apporte une sécurité incomparable avec tout autre type de véhicule plat...
Que ce soit avec le CRV ou l'Antara, je n'ai jamais eu d'amorce de mise en lacet, on ne sent pas la caravane derrière.
Ce n'était pas le cas sur la passat et cmax

Par contre j'ai été un peu échaudé par Ford avec tous les soucis que j'ai eu avec le CMAX et incompétence du SAV
Je ne dis pas la tête du commerciale lorsqu’après l'essai du Kuga j'ai dit que finalement je ne le prenais pas car je n'avais plus confiance au SAV

Pour la conso , c'est mieux de l'avoir pris en 4x2, tu devrais gagner un litre au 100.

Perso le 4X4 ne me sert pas vraiment , j'aurais préféré un 4x2, quoique maintenant je ne suis pas loin des pistes de skis, ça pourra peut être servir un jour


Perso si j'avais les moyens, ça serait un Q7 ou un X5 mais bon

hobby540 a écrit :Perso si j'avais les moyens, ça serait un Q7 ou un X5 mais bon

En effet un p'tit Q7 V12 TDi ça peut être intéressant! Les quelques 1000 Nm de couple pourrait s'avérer utile en traction

Un récap d'hier et premier long parcour

Aller retour Orléans -Super besse 350KM

Traget 90% autoroute et 10 % route de montagne en tous 800 KM

Régulateur bloqué à 129 GPS

J'ai fait le plein avant de partir donc 65 L, je suis juste au dessus de la zone rouge de retour à la maison (reste 100 Km selon l'ODB)

Ce qui nous donne une conso de 8.1 plûtôt pas mal ( pas encore roder)

Pour le confort ouah rien à dire, juste les siège semi-baquet a peine assez larghe quand on est costaud, mais on si fait
Les commandes tombent bien sous la main
Rétro très large (façon picasso)
Position de conduite très élévé (super)

Le moteur un régal présent en bas regime souple, et quel pèche (doucement comme même) en 6ème à 80 sa repart et sa pousse
Les 3 premier rapport sont assez court (bien pour la traction) la 5 ème s'enclenche à 70, ( j'oubliais un flèche verte sur le compte tour vous indique le régime optimome pour le rapport suivant pour un conso réduite, mais pas de sous régime) la 6ème à 90


@hobby540
oui le 4X2 consonne 1l de moin et plus rapide , les constructeurs nous donne la possibilité d'avoir un véhicule qui à le look d'un 4X4 mais sans les 4 roues motrice , autant en profité
Dommage pour le SAV chez ford , chez moi pas de soucis particulier

Merci

Comme on vaut mieux tard que jamais

On ce croiseras peut-ètre un jours dans le loiret

OK

Comme promis un pitit compte rendu des premier KM en traction avec pépère

Et bien sa cause dur la bête ( pas de quoi grillé une GTI au démarage )
J'ais fait un peu de ville 10KM et 25 de voie rapide ( limité à 90 à cause d'un loie à la C..) Bref

En ville la 3ème tien de 50 sans soucis sous les 1800TR sur voie rapide la 5 se passe à 70 et la 6ème vos mieux ètre proche du 100 un bon 95 sa passe seulement si on garde une vitesse de croissière au régulateur, car pour doubler un coup de 5 et sa relance l'ensemble sans soucis
Tous ceci est plus ou moins juste car la caravane était vide donc on verra en charge

Pour la conso je vous la donnerais plus tard car pas assez de Km pour juger

Bonjour,

effectivement ça serait bien d'avoir ton retour quand tu auras roulé un peu plus ...

Vraiment très belle cette auto félicitations
ça fait envie , mais bon pour l'instant les priorités sont ailleurs dans la famille ... enfin il reste le rêve heureusement

Merci

Pas de soucis je ferais un piti cpt rendu après paques

Parfois les rêves deviennent réalité

Je suis monté dans un Kuga l'année dernière, vraiment impressionnant d'être en hauteur, en plus, ça change que d'être dans un berline.

Oui c'est super agréable de dominer la route