Forum Lacaravane.com

bettyetmichel42 a écrit :bonjour,
la marque etant tres repandue vu le nombre de ventes depuis tant d'années, les commentaires dans un sens comme dans l'autre sont proportionnels a la presence de la marque !
je reprendrais la citation d'un ami mécano chez REN...T et dépanneur assistance
* on verra toujours plus de REN...T sur les camions de dépannage que de SKO..A ou de LAD.. *
michel

as-tu lu ce que j'ai écris plus haut ?

54% du parc et près de 80% des pannes !

Mais je pense que les générations actuelles de Sénic, Mégane, Laguna et Clio sont bien plus fiables...

J'en n'en dirais pas autant des Espaces

Les voitures actuelles sont de plus en plus fiables, le seul hic c'est l'électronique bien trop capricieuse .

Et pourtant combien d'entre nous serions prêt a rouler avec une auto sans clim ,glaces électriques et autres babioles monter en série .

freteurr a écrit :Les voitures que je vois le plus arrêter sur le bord de la route avec le capot ouvert ou sur une dépanneuse, ce sont des Renault.
C'est ce que j'ai pu remarquer sur les différents trajets.

Ça je peux le confirmer car mon patriarche est dépanneur
Mais faut quand même avouer que les nouvelles générations de Renault on fait de gros progrès!

1 bon point pour Renault

Le premier depuis des années

Oui, Renault a bien travaillé sur la fiabilité que ça soit mécanique et électronique.
Mais pour effacer les mauvaises images du passé concernant le passé, c'est très long même pour les autres constructeurs.

Oui comme Toyota avec le problème de pédale

ou encore le groupe PSA avec les moteurs 2.2 100 et 120 CH sur les boxer et jumper , manque de puissance, claquements, bloc qui tourne sur trois cylindres.

Je pense que chaque marque à sont lot plus ou moin important de problème

Mais le cas de renault c'est qu'il vende de trop Donc problème plus monbreux

Y a pas que des pédales chez Toyota !
Je parle des problémes mécanique !Hein!

Quoique on sais pas après tous moi aussi

freteurr a écrit :Bonjour,

Les voitures que je vois le plus arrêter sur le bord de la route avec le capot ouvert ou sur une dépanneuse, ce sont des Renault.
C'est ce que j'ai pu remarquer sur les différents trajets.

Oui! bin Forcément ! c'est comme le Rillettes !
<< Nous n'avons pas les mémes valeurs !>>
Ce qui est vrai pour le standing et aussi pour la quantité de voitures que l'on voit sur nos routes Françaises !

A propos de <<nous n'avons pas les mémes valeurs !>>
Méme les Férrari ne sont plus ce qu'elle étaient !
ça prend feu maintenant une Férrari !
Férrari va en rappeler 1800 pour changer la piéce fautive !
Donc ça fait pas long feu une Férrari !

C'est bien ce que je constate, les moins bonnes sont meilleurs et les meilleurs sont moins bonnes .

A propos des Ferrari je vais citer Bassman:
"Ils vendent trop!!!"

...c'est vrai quoi, on en voit plein maintenant des Ferrailles qui rient

Ah les italiennes elles sont belles c'est déjà pas mal, n'allez pas leur demander d'être en plus fiable !
Rien n'imite pour l'heure la qualité d'une allemande, et pourquoi ? parce que les allemands ont dans le sang: la qualité avant tout !
Les japonais les suivent de près avec un grand nombre de modèles, mais les françaises sont bien loin à la traine, je choisirai d'ailleurs plus volontiers une coréenne qui ne passera pas des mois en garage sans motif réel et sérieux ( une garantie 7 ans à un prix certain ).

Maintenant les goûts et les couleurs, il ne faut pour tout le monde, reste que pour rouler français il faut avoir les moyens

reste que pour rouler français il faut avoir les moyens

Bonsoir,

....et pour rouler en Mitsubishi Pajero 3.5 L V6 24S essence un petit SMIG suffit

freteurr a écrit :Les voitures que je vois le plus arrêter sur le bord de la route avec le capot ouvert ou sur une dépanneuse, ce sont des Renault.
C'est ce que j'ai pu remarquer sur les différents trajets.

Étrange, moi je vois souvent des grosses berlines récentes souvent allemandes ou alors des vieux tas de boue...
Pour les voitures récentes, je dirais qu'aujourd'hui pour éviter tout soucis grave au moindre doute, le système tire le signal d'alarme.