Re: Tracter avec une Audi !
Publié : 12 janv. 2011 11:04
Hello,
Je pense qu'il faut plus penser au poids de l'ensemble, caravane plus véhicule, et à l'utilisation générale.
Je vous donne mon exemple.
Véhicule : 2200 kg à vide. Vous y rajoutez 5 personnes, 3 vélos et un peu de matériel. Cela donne environ 2600 kg
Caravane : poid à vide 1300 kg poid chargé 1700 kg.
Donc un poids total de 4300 kg.
Dans le premier cas, un Pajero 3 L V6 essence : 150 CV pour 245 Nm de couple.
Et bien cela passait bien à plat, mais un peu limite en faisant des cols.
Deuxième cas, un Pajero 3,2 DiD Diesel : 165 CV pour 373 Nm de couple à partir de 1700 t/min environ.
Au plat, cela ne change pas grand chose. Par contre en montagne c'est différent, mieux mais pas encore optimal.
Troisième cas, le même Pajero 3,2 DiD Diesel avec modification : 200 CV pour 450 Nm de couple à partire de 1500 t/min environ. Là cela devient optimal.
Maintenant, j'habite en moyenne montagne (900 m). Pour sortir de mon Valais natal, c'est soit je sors par l'Ouest direction la France et c'est tou plat, sinon c'est obligatoirement un col. En solo, boîter ou pas, cela ne fait pas de beaucoup de différence. Par contre attelé c'est une autre histoire. Il faut les monter les 4300 kg.
Donc pour résumer toutes mes théories à 4 sous, le poids total de l'ensemble est primordial.
Enfin, je trouve que les Audi sont de magnifiques voitures, chères il est vrai, avec une panoplie de motorisations allant de l'économique 1,2 ou 1,4 TSI à des V8 onctueux ou des Diesel performants. Il ne devrait pas y avoir de problèmes pour tracter avec ces véhicules.
Maintenant, en terme de marque, il faut comparer ce qui est comparable. Il est vrai qu'une Peugeot est certainement plus abordable qu'une Audi. Sans dénigrer aucunement Peugeot qui font de jolies voiture dans uen gamme ou Audi ne rivalise pas. Mais le contraire est aussi vrai.
Je pense qu'il faut plus penser au poids de l'ensemble, caravane plus véhicule, et à l'utilisation générale.
Je vous donne mon exemple.
Véhicule : 2200 kg à vide. Vous y rajoutez 5 personnes, 3 vélos et un peu de matériel. Cela donne environ 2600 kg
Caravane : poid à vide 1300 kg poid chargé 1700 kg.
Donc un poids total de 4300 kg.
Dans le premier cas, un Pajero 3 L V6 essence : 150 CV pour 245 Nm de couple.
Et bien cela passait bien à plat, mais un peu limite en faisant des cols.
Deuxième cas, un Pajero 3,2 DiD Diesel : 165 CV pour 373 Nm de couple à partir de 1700 t/min environ.
Au plat, cela ne change pas grand chose. Par contre en montagne c'est différent, mieux mais pas encore optimal.
Troisième cas, le même Pajero 3,2 DiD Diesel avec modification : 200 CV pour 450 Nm de couple à partire de 1500 t/min environ. Là cela devient optimal.
Maintenant, j'habite en moyenne montagne (900 m). Pour sortir de mon Valais natal, c'est soit je sors par l'Ouest direction la France et c'est tou plat, sinon c'est obligatoirement un col. En solo, boîter ou pas, cela ne fait pas de beaucoup de différence. Par contre attelé c'est une autre histoire. Il faut les monter les 4300 kg.
Donc pour résumer toutes mes théories à 4 sous, le poids total de l'ensemble est primordial.
Enfin, je trouve que les Audi sont de magnifiques voitures, chères il est vrai, avec une panoplie de motorisations allant de l'économique 1,2 ou 1,4 TSI à des V8 onctueux ou des Diesel performants. Il ne devrait pas y avoir de problèmes pour tracter avec ces véhicules.
Maintenant, en terme de marque, il faut comparer ce qui est comparable. Il est vrai qu'une Peugeot est certainement plus abordable qu'une Audi. Sans dénigrer aucunement Peugeot qui font de jolies voiture dans uen gamme ou Audi ne rivalise pas. Mais le contraire est aussi vrai.
suivant les conditions climatiques on peut faire moins ! 
et aussi plus ! 
Pinailler pas pour 1 demi litre ! 
Moi aussi je peut dire 10,5 l 
Vent dans le dos ! 
11l est le maxi que j'ai fait l'été dernier !