Forum Lacaravane.com

bonjour à tous
on incrimine toujours les fabricants de caravanes de ne pas respecter les poids,qu'en est il pour les voitures ?
les poids à vide changent-ils selon le pack choisi ?
lorsque nous faisons monter un attelage,la carte grise ne change pas et pourtant on ajoute bien une cinquantaine de kilos !!
alors le poids à vide de votre voiture est il conforme à celui sur votre carte grise ???

Bonne question !!!! que tu pose la sarrasins
à mon avis il doit avoir un pourcentage de poids sur le ptac genre 5%
pour permettre le rajout de matériel fixé définitivement sur la voiture ( attelage, barre de toit, roue de secours qu'on rajoute dans la voiture a la place du kit de gonflage etc )

@++
les amis

Bonjour,
Peut-être que dans ce cas le rajout de l'attelage est considéré comme un équipement au même titre que l'euro-mover sur une caravane ? Le poids à vide na change pas, mais la charge utile diminue.

@ kafrakaslor

Non ! Le PTAC ne peut jamais être dépassé sous peine d'amende, et à partir de 5% de dépassement c'est l'immobilisation en fourrière....

Seul le poids à vide risque d'augmenter, ce qui enlève de la charge utile !

A propos de la pose d'attelage c'est prévu entre les poids G et G1 !
http://www2.equipement.gouv.fr/formulai ... /50322.pdf
(à priori un poids forfaitaire, mais qui dans le cas de voiture "légère" permet de tracter plus lourd sans le E/B !)

Serge

Ah oui c'est vrai je serait plus de l'avis de Bernard 44
ce serait plus cohérent

@++

Pour les voitures que j'ai eu c'est grosso-modo la même chose. Et ici, vu que la taxe est au poids, on pèse la voiture lors de l'importation et quand on rajoute un attelage.. D'ailleurs, avec l'attelage et le conducteur, la mienne pèse un peu plus de 1500 donc je peux tracter 1500 sans permis E. Au pire, j'aurai pu rajouter un peu de béton dans le coffre

C'est précisé dans le brochure des constructeurs , que les poids à vide peuvent varier en fonction des options et de la finition

Donc il doit y avoir un marge

Mais Sarrasins à raison, on fait la guerre au constructeur de caravane mais pas aux contructeur de voitures

Sur certaines cartes grise comme la mienne, il y a un deuxième poids à vide mentionné, qui correspond à celui de la voiture à vide muni d'un attelage

@ florent

Oui G et G1.....

Mar 12 Oct 2010 16:03




Serge

+1 maintenant il y a 2 poids

Bonaud a écrit :@ florent

Oui G et G1.....

Mar 12 Oct 2010 16:03




Serge

Et comme tu l'as dit, je peux tracter plus lourd sans Eb avec ce poids

J'ai effectivement eu une surprise au contrôle technique de mon ancien Zaf' ... 117kg à vide de plus que sur la carte grise

Du coup, je comprends mieux pourquoi il était aussi stable en traction

Pour la caravane, par contre, à 7kg près, ça colle...

ouf!
avec le titre du sujet, je croyais que Sarrasin allait nous dire qu'il envisagait un régime!!

Pilou a écrit :J'ai effectivement eu une surprise au contrôle technique de mon ancien Zaf' ... 117kg à vide de plus que sur la carte grise.

Bonjour,

Parce que vous avez une pesée lors du contrôle technique français ???

Jamais eu cela...

Serge

Sur notre ancien Land Cruiser on a aussi pu remarquer une belle différence de poids: officiellement selon le constructeur le véhicule pèse 2000kg à vide; on a eu l'occasion de le peser et là il était à 2150kg...

soit grosso modo le PTAC du Rav4