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bonjour, j'ai une clio 2 1.5 dci 65cv confort pack
et je pense que je vais opter pour un berlingo
sachant que j'ai un budget de 5000 euros quel type de berlingo de config minimum pourais-je acquérir en occasion
j'ai entendu que le berlingo avec une config 1.6 hdi 92 cv pourait convenir pour tracter une caravane de 750kg
quelqu'un peut il aussi m'affirmer que ma clio n'est pas assez puissante pour tracter ce type de caravane?
au passage je ne comprend rien: que veut dire la config 1.5 dci/hdi ainsi que le nombre de cv
merci

Pour 750kg, les 2 font l'affaire. Le berlingo bien sûr sera plus efficace car plus puissant mais la clio n'aura aucun problème.

bonjour et merci pour vos réponses
êtes vous sur que je suis en mesure de tracter une caravane de 750kg avec ma petite clio 2
j'ai demandé à narbonne accesoires et en regardant le poids remorquable freiné qui est d'environ 1 tonnes, il m'on dit oui
peut on se fier à ses chiffres?
à norauto pour faire poser l'attelage, ils me l'on déconseillé
à renault idem surpris quand même par ces même chiffres
j'ai la carte grise sous les yeux mais je ne sais pas comment lire les informations
pouvez vous m'aider?
j'ai bien peur d'abimer la voiture.
merci beaucoup

j'ai entendu dire que le poids tractable sur les nouvelles cartes grises c'est (f.3)-(f.2)
chez moi c'est:
(f.3) 2400
(f.2) 1535
le resulat c'est 835kg
vous pensez que c'est bon?
merci.

Je me répète, mais 750kg, c'est sans soucis. Les r5 il y a 30 ans les tractaient sans soucis.. alors une clio2 doit y arriver

Oui, 835kg. Pas beaucoup mais c'est plus que 750kg donc aucun soucis

bonjour,

pour info je tracte ma cara de 700kg sans probleme avec ma fiesta TDCI de 68 cv

je doute qu'a se tarif tu arrive a du 1.6hdi , tu aura du 2.0hdi qui est tres plaisant et tres fiable meme avec des bornes , je te recommande , perso je vais aussi en prendre un !

ok je pense que je vais garder la clio
j'espere que je vais pas l'abimer!
au sujet de l'attelage, lequel me conseillez vous de poser pour une caravane à prise 7 broches?
merci.

Bonjour !
La prise de l'attelage est fonction de celle de la caravane ! SAUF si tu as les Anti-brouillard AR sur la caravane ,
dans ce cas la en 7 B tu ne pourras pas avoir de Plus permanent (le 12v ) dans la caravane !
car c'est sur le plot N°2 que l'on branche soit les A/B ou le 12V.
Si ta caravane est en 13 B pas d'hésitation ! 13 broches sur ton attelage !
ou si tu as la possibilité mets caravane et voiture en 13 Broches tu auras la possibilité d'avoir tous les feux de signalisations réglementaires
et les 2 alimentations 12 v (le + permanent et le + aprés contact pour la ligne frigo !

bonjour, je me suis renseigné sur
http://www.whattowcar.com
un super site pour savoir si votre voiture est capable de tracter
ça à l'air d'être ok pour la clio

Bonjour,

Techniquement la clio va supporter la masse de la caravane mais il y a d'autres question à se poser du style combien de kilomètrse par an en traction ou même par voyage, autoroutes ou voies rapide ou nationales, montagne ou plat, votre caravane est elle rigide ou surbaissée ou pliante...
Personnellement j'ai tracté un rigide de PTAC 750 kg avec un Kangoo dti de 80 chevaux, un véhicule plus proche du Berlingo que de la clio, j'ai ensuite tracté la même caravane avec une 406 HDI 90 chevaux (moteur de la première génération HDI qui équipait également le berlingo).

Je vous conseille un berlingo pour de multiples raisons:
-Il sera bien plus performant et donc plus confortable en traction.
-vous serez beaucoup moins à la limite du véhicule ce qui est mieux en terme de sécurité.
-la forme du véhicule protègera mieux l'avant de la caravane donc meilleur suivi de la caravane.
-une meilleure capacité de chargement que cela soit en volume ou en poids, ce n'est qu'appréciable quand on part en vacance avec une caravane ayant une faible capacité de chargement.
-cela reste un véhicule peu couteux à entretenir et pratique toute l'année.
-Si vous optez sur le 2.0 HDI avec un berlingo, la fiabilité n'aura aucune comparaison avec un 1.5 DCI (avis personnel)

A vous de voir mais j'imagine mal votre clio 1.5 DCI 65 chargée au maximum avec peut être un coffre de toit ou un vélo sur la galerie tracter une rigide par autoroute sur une longue distance ou en région vallonée et vous au volant rester serein...ce n'est qu'un exemple défavorable

Avec 65cv il faudra choisir un département ou il n'y a aucune côte

La caravane fait 750kg...
Après, si le but est de finir le Tourmalet à 110 km/h... oui...

Non, pas à ce point là mais une côte à 3% et il finit en seconde

Oui mais sans rire je me souviens de ma R 19 1.9D sans turbo (65cv), je me trainais