Forum Lacaravane.com

bonsoir
j'ai un scenic de 105 diesel de 2007 j'aimerai changer mais renault est cher , est ce que la ford focus 110 diesel est aussi valable ou est ce qu'on sera plus a l'aise pour tracter , sachant que nous tractons une caravelaire 400 de 2006 poids total 900 kgs equipee d'un mover il n'y a que dans 1 camping dont le chemin est en terre battue et plein d'orniere auquel nous n'avons pu acceder "calle en pleine cote et on a du deteler pour retourner la caravane pour partir de la il s'agit du camping acsi de villecroze pour aller vers draguignan "
je voudrais savoir aussi ,si on prend une occasion "recente si on ne risque pas trop de surprises

est ce que quelqu'un peu m'expliquer le meilleur couple a avoir sur une voiture et ce que cela veut dire exactement
merci d'avance a tous
bernardw243

J'ai eu des occasions récentes, il n'y a rien à signaler. Souvent ce sont des voitures en plaques rouges qui sont des locations temporaires a une même personne, pas de la location multiple. Après il y a des véhicules 0km, déjà immatriculés par un garage pour faire du volume mais n'ayant pas ou peu roulé, les véhicules de direction etc..il y a aussi les véhicules collaborateurs (google). En général ces modèles ont moins de 6 mois et il faut quand même insister pour détériorer le véhicule, par ailleurs ils sont sous garantie constructeur depuis leur première immatriculation...à comparer au cas par cas.
Par contre les ventes de voitures baissent depuis la fin des aides, j'imagine que les remises internes sur les véhicules neufs vont augmenter... quand j'ai acheté mon Koleos, il était plus intéressant d'en acheter un neuf en stock qu'en occasion récente.

Sur la focus il vaut mieux éviter le 1600 (fiabilité médiocre) et prendre le 1800 (agrément moyen mais puissant) ou le 2 litres (le top). Perso j'ai le 2 litres mais en 110 cv (avec la boite powershift) et je ne ressens pas du tout ma caravane...

bonjour,

mon père a une focus break en 1800 115cv et aucun problème pour tracter les 800 kg.

perso j'achète que des occasions récentes (véhicule de direction) et aucun soucis.

En tout cas les prix de reprise ont fondu au soleil!
Je me suis renseigné pour changer le mien et il ne cote plus que 9000€ alors que je l'ai payé presque 24000€ il y a 3 ans et 4 mois
Les prix ont bien augmenté aussi dans le neuf donc ils pondent des primes en veux tu en voilà mais on y perd encore plus d'un autre coté...(en plus la roue de secours en option à 90€ par exemple)