Forum Lacaravane.com

Bonjour,
je tracte une adria de 1000kg avec une 307 break HDI 1L6 110CV;
95, 100 kmh maxi sur autoroute pour moi. 8,5l maxi, donc très économique. Par contre, dès que ça monte, ça chauffe assez vite et haut. J'ai eu cet été une fuite de liquide de refroidissement sur un joint très mal placé et qu'il a été difficille de trouver.
A refaire, je prendrai un 2l.
Cordialement
olive74

j ai eu le 2.0en 110 cv et voulais passer au 1.6 , il est moins coupleux a bas regime et plus linéaire en acceleration , tout le monde m a conseillé le 2.0 136 , le 1.6 est tres bon en solo meme meilleur que le 2.0l 110cv sauf qu en traction le 2.0l 110cv s en sort mieux , en plus sur un 136tu as la boite 6 qui te permet en solo de descendre ta conso ;

Bonsoir Peter,

Je tracte avec une C4 hdi 138cv, c'est un régal, à part le sixième rapport qui est trop long avec un couple dispo de 320 nm à 2000trs, ça ronronne bien Par contre, effectivement, je confirme, j'ai eu le problème d'embrayage et volant moteur aux alentour de 75000kms à changer mais c'est le problème récurrent de ce bloc 2L il parait A noter que c'est le même moteur chez peugeot, citroen et ford (groupe psa) il n y a que la cartographie qui change

à +

et les rapports de boite suivant les modèles !

Bonsoir,

Après une 307 cc hdi 2l 136 cv, je tracte (1050 kgs) avec une 308 cc équipée du même moteur.

Aucun soucis (juste quelques "babioles" électroniques pas graves avec la 307). La 308 est plus silencieuse, plus sobre et semble plus robuste et mieux finie. Pour moi, ce moteur est super en traction.

Amitiés

alinou

Je tracte une caravelair 426 (1000kg) avec une 308 SW 136ch...Que du bonheur après le 806 2TD de 110ch!!!!! La 308 à un couple de 320Nm et sur les voies rapides pas de problèmes pour doubler les poids lourds que ce soit sur du plat comme en côte!!! Franchement je ne regrette pas l'achat.A voir seulement sur la durée (elle n'a que 62000Km) mais pour l'heure, les Vosges, le Massif Central et les pyrénées ont été ses destinations en attelage et c'est un vrai régal...Parfois je oubliais que j'avais la caravane derrière...Concernant les consos les vacances dernières (Juillet) 3500km parcourus (attelée et dételée) route exclusivement nationales départementales et petites départementales passage par le Massif central et les landes et les Pyrénées: 8,8l/100 sans se privé des 100km/h sur voies rapides....


Bref je conseille....

Je confirme la 308 HDI 136 CH est une bonne tractrice.
Pas de soucis pour les 1300 kg et quelques de l'averso.
Par contre pour la fiabilité
80000 km : panne d'électropompe = 1000.00 € et quelques...
comme d'habitude cz Peugeot ils n'ont jamais vu celà
Quelqu'un aurait-il entendu parler de ce soucis ?

Tiens, dans autre post, le 150 cv essence des 3008 semblait avoir tous les défauts du monde.

La 308 est, à mon sens, trés lourde, comme la 307 d'ailleurs. J'avais d'ailleurs tracté une remorque de 800 kgs avec une 307 90cv et c’était une vraie punition.
Mais avec un plus gros moteur, ça doit être forcément mieux...

85000km et toujours pas de panne

mais je reconfirme qu'il faut la 136 ch pour tracter dans de bonnes conditions les 1000kg de la caravelair. D'ailleurs à moins d'avoir une petite Eriba, je pense que quelques soit la caravane, jusqu'à 1300kg, il faut un minimum de 130 ch et un couple de 310 Nm pour tracter correctement; en dessous, c'est un peu juste à mon avis ayant fait l'expérience de 110 ch sur un 806 TD avec 240Nm de couple....

J'ai tracté 2 ans ma roulotte avec 125cv... mais il est vrai avec 320nm de couple