Forum Lacaravane.com

bonjour a tous :
je viens vers vous pour m eclairer .nous avons l intention d acheter une caravane de 7 metres ou pas loin .je suis sur deux annonces de vehicule mais je ne sais pas s ils peuvent tracter une telle caravane.j ai donc le trafic 9 places 1.9 dci 80 de 2003ou un boxer 2.5 td 9 places de 2000.je ne recherche pas une vitesse de pointe juste savoir si l un de ces vehicule peut convenir .j espere que quelqu un pourra me repondre rapidement .je reviendrais vers vous plus tard si je ne trouve pas mes reponses dans les sujets deja traites .merci a tous

Bonjour !
Sans le Poids total en charge de de la caravane (PTCA)et les caractériques techniques de tes véhicules (PV ,PTCA,PTRA )
il est difficille de pouvoir te renseigner !

@ ncas33

Entièrement d'accord avec Papy80...

De plus il te faudra certainement le permis E/B, mais la encore il faudra les PTAC (et autres poids demandés) pour le savoir...

Serge

Généralement, ces véhicules ont une poids tractable de 2000 kg avec permis E(B). Mais il faut les différents poids demander au dessus pour confirmé.

Par contre, le Trafic dCi 80, il ne faudra pas être pressé.

oui, comme l'ont dit les copains, donnes nous les caractéristiques de tes cartes grises pour que l'on puisse te répondre...

et puis, as-tu un permis E/B?

freteurr a écrit :Généralement, ces véhicules ont une poids tractable de 2000 kg avec permis E(B). Mais
Par contre avec le Trafic dCi 80,

Avec le dCi 80 ch 2000 kg ça m'étonnerais !

Il existe bien des voitures de 70 ch. avec un poids tractable de 1500 kg.
Mon père à conduit une MERCEDES 307 D (70 ch. dont le moteur était un atmo) qui pouvais tracté 2000 kg.

@ freteurr

Elle pouvait RÉELLEMENT tracter 2000 kg, ou juste sur le papier ??

Serge

Ben 80cv peuvent tracter 2t du moment quela première n'est pas trop longue...
Après, faut pas forcément être pressé sur une route de montagne mais il y a pas mal d'année un camion de 15t faisait 100cv ou moins et il avançait sans problème. Mais doucement...
Faut pas oublier qu'il ya 20 ans les campings-cars faisaient 3.5 tonnes (voir plus en pratique) et 75cv avant qu'apparaissent le turbo-diesel de 95cv sur les c25 etc...

La mécanique entre utilitaire et une voiture de tourisme, c'est bien différent.

La camionnette que mon père à conduit à tracter un plateau porte voiture bâché, à l'intérieur, il y avais une voiture d'avant guerre (Citroen b2).
J'ai un amis breton qui avais un MERCEDES 308 D (80 ch. moteur atmo), il à tracter du lourd avec et ne ce plaignait pas


J'ai trouvé cette annonce pour montré ce que peut tracter avec un véhicule allant de 70 ch à 80 ch : http://www.leboncoin.fr/caravaning/2357 ... tm?ca=12_s

Pas toujours. Le bloc moteur des premiers C25 était le même que celui des cx. Les vw LT avait le même 6 cylindres que les volvo..
Par contre, les rapports de boite sont différents. (et surtout la première car pour démarrer sur une pente à 15%, elle va servir !).

Mon père avait utilisé une MERCEDES 307 D pour un déménagement, en pleine charge et dans une côte (qui est pourtant douce), ça n'avais pas voulu démarrer.

Papy80 a écrit :

freteurr a écrit :Généralement, ces véhicules ont une poids tractable de 2000 kg avec permis E(B). Mais
Par contre avec le Trafic dCi 80,

Avec le dCi 80 ch 2000 kg ça m'étonnerais !

Le trafic a été utilisé comme porteur pour les CC ! On sait ce que ça vaut!

Ouais, je pencherais plus pour le Boxer 2.5l, qui je crois a le même moteur Sofim que les Iveco

La DS 19 était considéré comme la meilleure tractrice des année 60, les caravanes types NOTIN étaient lourde...et pourtant la puissance d'une DS n'était que de 83 CV et en plus des SAE et non des DIN comme actuellement.