Forum Lacaravane.com

Bah là, au niveau du bruit, ça ressemblait fort... à un démarrage...

Et quid de la pression d'huile au moment du redémarrage ?

Salut, des news de cette boite en traction. Mercredi je reçois une megane estate avec cette boite en remplacement de ma focus powershift qui tractait sans difficulté ma caravane.

Bonjour !
Le soucis c'est pas la boite ,c'est quel couple elle délivre avec combien de chevaux /moteur
Sur le Scénic III en boite mécanique
le 1,6 dCi 130 Energy a un couple de 320 Nm donc supérieur a l'ancien 1,9 dCI 130 qui était a 300Nm
en boite auto elle a fait ses preuves avec le dCi 110
mais le dCi 130 a-t-il le méme couple qu'en boite mécanique si la boite EDC est montée maintenant

l'edc n'est montée qu'avec le 1500 qui a 240 Nm. Et apparemment cette boite souffre d'un petit problème : bruit lors du passage de 6 à 5.

donc si c'est sur le dCi 1,5 l c'est le 110 chevaux avec le méme couple moteur (240 NM qu'en boite mécanique
pas sur le <<nouveau>>dCi 1,6 l Energy 130
cette motorisation (1,5l 110)n'est pas interressante pour emmener sa petite famille et les bagages en tractant une caravane SUPERIEURE a 1000kg
c'est le cheval de bataille des vendeurs Renault qui vantent a juste titre sa sobriété en solo !

Bonjour,
Depuis mars dernier j'ai un grand scénic 130 cv boîte mécanique. J'en suis satisfait excepté le fait qu'il n'y a pas du tout de frein moteur. Ceci me dérange déjà en solo, alors en traction et dans les descentes de montagne cela devient compliqué.

Bonjour !
Bin oui mon pov !
A force de diminuer les cylindrées des moteurs et d'allonger les rapports de boite le frein moteur devient inexistant!
Déja que sur le 1,9 dCi 130 en 6éme c'était pas Top !
comme par exemple se faire gauler par un radar fixe avec un régulateur pourtant réglé a 90 kmh
mais qui en 6 éme et en descente laisse la voiture s'élancer a 96 kmh
et donc une amende pour un excés de vitesse a 91 kmh pour Bibi
je pense qu'avec cette manie du dowzining , ça va chauffer en montagne au niveau des freins !

Ce n'est pas la peine de parler sans l'avoir essayer car avec ma focus de même puissance je ne sentais pas du tout ma caravane de 1 tonne donc je pense qu'il faut vraiment avoir testé pour avoir le vrai ressenti surtout avec une boite double embrayage qui donne des sensations différentes qu'une boite manuelle. La mégane est quand même donnée pour 1500 kg de poids tractable (200 kg de report de charge).

Ce que j'attends c'est un compte rendu de kiki10 mais est-il encore sur le forum ?

Oui ! Le report de charge existe encore sur les Mégane III Estate
PTCA 3150 kg - PV 1850 kg = 1300kg
données catalogue :
poids remorquable maxi fréiné 1500kg donc 200 kg a retirer de la charge utile de 429 kg !
Mais avec 110 ch et un couple de 240 Nm

j'ai cru lire que le couple du nrj etait grimpé a 260nm , et sur un autre forum j'ai lu quelqu'un qui tractais avec un 110cv une caravelair du meme poids que ma burstner et lui en disait que du bien ,
j'avais comparé sur le site towcar le 1.6dci et le 1.9dci 130 avec ma caravane et j'etait etonné que le scenic 2 malgres qu'il décole qu'a 2000tr creuvait moins vite en monté et arrivait a tenir en 6eme dans certaines condition alors que le scenic 3 dans les 2 montes fesait moins bien , pourtant le 1.9dci sur le 3 decole des 1750tr
les 20nm de mieux du 1.6l ne font pas de miracle et les resultat a peut de choses pres pareil , le 1.6l reprend mieux dans les tours mais la traction en 6eme serai compliquée ,
maintenant dans la réalité je ne sais pas
je sais qu'un copain me disait que sont 110nrj fait moins bien que sont ancien dci105 et une connaissance me disait aussi qu'il regrette son 1.9dci130 face au 1.6 moins nerveux et plus linéaire mais moins gourmand !
l'année prochaine si j'ai les moyens je voudrai changer mon scenic 2 pour un scenic 3 mais j'essayerai quand meme de trouver un 1.9dci130 , en traction suis ravi du mien

le 1500 en edc n'est pas un nrj et n'a que 240 nm de couple.

En 2007 le 1,5 dCi 105 CH en boite manuelle avait déja un couple moteur de 240 Nm a 2000 Tmn
le 1,9 dCi 130 ch en boite Auto n'avait que 250 Nm a 2000 Tmn

oui mais les 240 nm sont plus bas dans les tours 1500 je crois

par contre je viens de tiquer , 320000km avec son dti c'est beau sachant en plus qu'il a tracté avec , chapeau , les gens on tendance a dire que les moteur sont rinçé quand tu tracte , la c'est tout le contraire !

Bonjour !
Mon 1er Scénic Essence 1,6 16 v a a peu prés ce kilométrage ! (+ de 300.000 km)
Il est revenu dans mon quartier ,je le vois tous les jours
c'est actuellement son 3éme propriétaire ,il a été conduit par 6 conducteurs differents
(les couples ont leurs permis et sont caravaniers )
le moteur est bien celui d'origine et jamais refait !
(Entretien dans le méme garage Renault depuis mon achat )