Forum Lacaravane.com

Mars 2012, elle est toute neuve ta Xantia. Il faut fêté ça de suite.

@ freteurr

Merci, date rectifiée....

Il fallait lire "mars 2000"....

J'arrive justement d'avoir été récupérer ma roulotte après réfection complète des freins...
Et c'est envoyé chez un sous-traitant, ouille pour la facture
D'un autre côté fallait le faire (jamais fait en 23 ans !) alors....

Serge

Effectivement, cette histoire de deux poids à vide est récente. Elle n'était, il me semble, pas possible avec les anciennes cartes grises.
Cela doit être pour se mettre en conformité avec une directive européenne.

CLAUDE 94 a écrit :bonsoir
Il y a aussi le TOYOTA le r a v 4 peut tracter 1310 ??? kg avec le permis B
claude

bonsoir pour le rav4 2003 (F.2) 1925
(F.3) 3425
(G.1) 1485

@ tintin72

CLAUDE 94 possède une version plus récente du RAV 4 !!!

Dans ton cas, tu peux tracter 1485/1500 kg sans/avec le E/B, et sans limitation de vitesse spécifique car PTRA < 3500 kg, sauf si E/B nécessaire !

Serge

bonsoir
@ tintin 72
r a v 4 du 11/o6/2010
f 2 -2190 kg
f 3-3990 kg
g 1-1650 kg
claude

@ CLAUDE 94

Soit avec le seul permis B :
3500-2190=1310 kg !

Serge

Merci Serge pour le lien, j'ai survolé quelle est donc la date de mise en application ?

Date de mise en application de quoi ???

A ce jour, le code de la route français ne définit pas le "poids à vide en ordre de marche", je ne sais en dire plus !!!

Le jour où le Parlement français votera une loi, je saurais peut-être, pas plus que d'autres d'ailleurs, ce n'est pas ni mon métier ni ma formation comme expliqué par ailleurs, chacun peut chercher sur http://www.legifrance.gouv.fr !

Puis je me désintéresse de certaines questions juridiques quand elles nous sont imposées par l'Europe....

Et l'on est bien loin du sujet initial de ce Topic...

Serge

Bonjour,
Je ne sais pas si depuis février le sujet est toujours d'actualité.

Mais je cherchais a quoi correspondait les lignes G et G1 de ma carte grise.
Je viens de trouver cela sur le site :
http://www.ecartegrise.fr/carte-grise/c ... etail.html

Si cela peu être utile à quelqu'un, moi cela m'a aidé.

Patrice

@ patrice.for

Bonjour,

Désolé, mais le site que tu donnes contien des énormités celle-ci en premier :
G. Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d’attelage en cas de véhicule tracteur de catégorie autre que M1 (en kg) Anciennement connu sous le nom de P.T.R.A, Poids Total Roulant Autorisé. Cette masse correspond à celle du poids du véhicule en l’état incluant la masse du conducteur

Cela n'a rien à voir, le PTRA c'est F3 et c'est le poids total autorisé de la tractrice et de sa remorque !!!
(littéralement : Poids Total Roulant Autorisé !)


Et F2 c'est l'ancien PTAC, pas F1....



Je préfère nettement par exemple ce site :
http://www.carte-grise.org/comparatifs_ ... _grise.htm

Le tableau qu'il contient provient d'un ancien formulaire CERFA donc de l'administration française.
(CERFA N° 50322#05 )

Serge

Effectivement serge
Je pense que le début de la ligne de commentaire "Anciennement connu sous le nom de P.T.R.A, Poids Total Roulant Autorisé. " est pour le F3. (AVIS PERSO)

Je n'ai pas relevé d'autre anomalie.

Le site que tu signale, je m'y suis rendu, mais je n'avait pas trouver au quoi correspondait "G : Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d’attelage en cas de
véhicule tracteur de catégorie autre que M1"
Je cherchais a savoir si dans G le poids du conducteur était compter, d'ou la différence entre G et G1
C'est le seul site qui la signalé clairement (autre que les décrets de loi du journal officiel non compréhensible)

La différence entre G et G1

Le G, c'est pour le poids en flèche.

Désolé je ne comprend : le poids en flèche ?

Oh là, j'ai oublié des mots. Je m'en excuse.

Je reprends :

Désolé je ne comprends pas : je site "le poids en flèche ?"