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Re: Perdu dans les PTAC, PTRA....
Publié : 30 mars 2012 10:05
par caravanix
oggy a écrit :Merci pour vos réponses
Dans tous les cas, j'en conclu que le 110 cv risque d'être trop "light"
Je vais regarder du coté des 136 cv même si cela ne m'enchante pas trop, mon objectif était de réduire ma consommation le reste de l'année
Pas si sûr que ce soit si juste que ça.
Pose toi la question de l'utilisation que tu veux en faire en traction.
S'il s'agit de partir en vacances une fois par an dans le sud de la France en prenant l'autoroute. En levant le pied, cela peut suffire largement.
Re: Perdu dans les PTAC, PTRA....
Publié : 30 mars 2012 15:40
par oggy
lebaniego a écrit :La conso est défavorable au 136 ??? Parce qu'en théorie pour un même véhicule, plus tu as de puissance dispo et moins tu es amené à solliciter le moteur... Donc tu devrais consommer un peu moins... Le gros problème quand on a de la puissance c'est qu'on est plus enclin à l'utiliser... Pour ma part j'ai tracté quelques temps avec une stilo MW 1.9 JTD 115. Donc un véhicule semblable à la 307 SW, tant au niveau gabarit que motorisation (on va pas pinailler pour 5 ch en plus). Je peux t'assurer qu'en traction, ça le faisait (une burstner PTAC 970 kg de 1986)...
En fait je me base sur des chiffres trouvés sur le net. Le 136 consommerait presque 2l de + aux 100 kms
Mais j'admets que ça parait beaucoup
Pas si sûr que ce soit si juste que ça.
Pose toi la question de l'utilisation que tu veux en faire en traction.
S'il s'agit de partir en vacances une fois par an dans le sud de la France en prenant l'autoroute. En levant le pied, cela peut suffire largement.
C'est ce que je me dis aussi. Mais il faut que je trouve une 307 HDi 110 dont le propriétaire à gardé la notice qui spécifie la possibilité d'aller jusqu'à 1300 kg avec report de charge que je puisse présenter en cas de contrôle...
Re: Perdu dans les PTAC, PTRA....
Publié : 31 mars 2012 10:08
par oggy
En tout cas les avis sont partagés...
Je suis sur qu'au quotidien la 110 suffira amplement. Mais il est vrai que pour tirer 1000 kg, ça risque d'être dur... mais c'est qu'une fois par an...
ça al l'air de suffire à gerard78 !
Re: Perdu dans les PTAC, PTRA....
Publié : 31 mars 2012 14:11
par Papy80
caravanebrasilia a écrit :
pour ce qui est du 110hdi moi je dit que c'est pas bon pour tracter méme si d'autre dirons le contraire!!! quand j'ai acheter la mercedes j'avais essaié une c5(année 2010) 1.6 110ch "sa ramme a mort comme voiture ohlàlà l'horeur alors imagine une caravane atelé!!!!
110ch dans une grosse caisse c'est n'importe quoi!!!!
Bonjour !
Je confirme :
1) que le 110 Hdi chez PSA ou dCi chez Renault pour tracter + / - 1000 kg c'est pas suffisant!
2) que le 110 Hdi dans la caisse du C 5 pour tracter c'est une catastrophe !
et en plus si vous avez le Tourer c'est pire !
(Le frére de ma femme en a un de 2011 ,il tracte une remorque avec du matos pour son club de tir ,c'est pas terrible !
)
Re: Perdu dans les PTAC, PTRA....
Publié : 31 mars 2012 20:01
par olive 74
Bonsoir,
Quelques précisions sur les 307 hdi 110cv.
Le break hdi 5 places a un PTAC de 1900kg et un PTRA de 3100 kg soit 1200 kg possible.
Le break SW hdi 7 places a un PTAC de 2000kg (du au toit panoramique en verre très lourd et aux sièges supplémentaires) et un PTRA de 3130kg soit 1130 kg possible.
J'ai la version break 5 places et je tracte 1000kg, je pense que c'est suffisant pour cette motorisation.
Bonne soirée à vous
olive 74
Re: Perdu dans les PTAC, PTRA....
Publié : 01 avr. 2012 09:09
par Papy80
burstner a écrit : maintenant on a un gros monospace fiat ulysse 2.1 /110 chx avec une gruau de 970 kgs et 2.30 de large pour un 1er essais retour du loiret dans le 93 ,ben 110 kmh sans soucis,
J'ai pas dit que l'on ne pouvais pas tracter 1000 kg avec un Diésel 110 ch
mais c'est trop juste dés que la route s'éléve et que l'on a la vent de face !
En plus a 110 kmh tu ne nous dis pas ta conso et sur quel rapport de boite !
Mon beau frére a eu le Jumeau du Fiat chez Citroën (Evasion)
c'est vrai qu'il l'a regretté quand il a pris le Grand C4 Picasso en Hdi 110
la aussi c'était pas terrible !
Dommage la voiture est belle et confortable !
Re: Perdu dans les PTAC, PTRA....
Publié : 01 avr. 2012 09:48
par lebaniego
Les Fiat Ulysse, Peugeot 806, Citroën évasion et Lancia Zeta avaient de gros moulins en Td et même par la suite en Hdi... Le 2.1 td était particulièrement fiable, ma boite en a eu un, revendu à 180 000 km, il tournait comme une horloge alors qu'il était passé entre de nombreuses mains et pas toujours bien traité (temps de chauffe non respectés, conduite à la fangio...). Avec la mode du downsizing, on sort désormais la même puissance d'un moteur 1.6... Ce n'est pas forcément le même agrément en traction...
Re: Perdu dans les PTAC, PTRA....
Publié : 01 avr. 2012 10:44
par Papy80
Bonjour !
C'est le méme raisonnement qui a fait que je n'ai pas repris un Grand Scénic !
Mon Grand Scénic 3 en dCi 130 était un 1,9 l comme les précédent d'ailleurs je ne peux en faire que des louanges en traction !
mais quand je vois que Renault tire de son 1,6 dCi Energy 130 chevaux je m'interroge
C'est pourquoi j'ai préféré le Koléos pour son 2,0l en 150 ch dont on tire méme 175 ch !
Re: Perdu dans les PTAC, PTRA....
Publié : 01 avr. 2012 20:47
par oggy
Bon, mon choix est arrêté, ce sera une 307 SW HDi 136 Sport Pack de 2006 en 7 places, que je vais chercher le week end prochain normalement
Re: Perdu dans les PTAC, PTRA....
Publié : 01 avr. 2012 21:13
par oggy
Merci
Et merci à tous pour ces conseils!
Re: Perdu dans les PTAC, PTRA....
Publié : 02 avr. 2012 12:00
par Pilou
Ouais, ça va tracter tranquille