Forum Lacaravane.com

Oui Fremeda mais je lis:
http://www.dacia.fr/gamme-dacia/duster/ ... fications/
soit 1598 ce qui me semble correspondre à 1.6
C'est comme le deux litres avec 1995
A+ Gérard


Reedit meme erreur que dans l'autre post confusion de ma part c'est Frémada qui a raison le 1.6 c'est en essence

@Gaston eujh je ne comprends pas......
la version de L'Xtrail 2 est de150ch en 2 litres je n'ai rien dit d'autre
@fremada c'est un 1.6 voir le lien http://www.dacia.fr/gamme-dacia/duster/ ... fications/
J'avais été le voir sur Auxerre lors de mon passage.
Je ne parle ici que GO jamais d'essence......


je reedit car Fremada à raison c'est un 1.5 erreur pour moi dans le catalogue ouèbe
confusion essence et diesel
C'est hélas le 1.6 pour essence y am sory

Donc pour compléter je ne prendrai jamais un 1.5 pour tirer 1200 voir 1300 kg.
même si le vilbrequin résiste
A+ Gérard


edit: je me perds dans les pages web car je dis deux fois les choses. Voila ce que c'est d'ouvrir plusieurs firefox en meme temps
Pardon messieurs les admins

gaston990 a écrit :@ Gerard : je suis allée rechercher la documentation de l'x-trail et chez nous (en Belgique), qu'il soit 4wd ou 2wd, il est 2.0 turbodiesel. Je ne vois pas d'autre modèle, à moins qu'il y aie un autre catalogue... Bien que dans la documentation du 1er, il y avait une version 2 l essence et une version 2,2 l turbo diesel.
Pareil pour les CV : 150 ! pour le 1er, c'était 114...

Pour les modeles le dernier est en 150 celui juste avant a eu tourner en 173...... ya eu un 136 je crois et comme tu dis un 114
Bon le dernier est comme le Kolèos je crois en 150
Mais bon je ne sais pas tout
A+ Gérard

T'as pas fini de gpinpiner

@ Gerard, c'est parce que tu parlais de x-trail en version 2,2 litres, c'est pour ça que j'ai été rechercher mon ancienne documentation... parce que dans le x-trail actuel il n'y a plus de version 2,2 litres, en tout cas pas en Belgique.
Avant, il y avait le choix essence ou diesel... maintenant seulement diesel.
Notre premier était 2,2 litres et seulement 114 CV. Maintenant, on a plus que 2 litres, mais 150 CV ! (et ça, faut pas me demander pourquoi ! je retourne à mes casseroles...)
Andrée.

J'ai le clavier fatigué Pilou
Oui Gaston comme dit par Pilou je bafouille pfffiiiii c'est dur la vieillesse hein ?
A+

Gérard a écrit :J'ai le clavier fatigué Pilou

T'habites pourtant pas Aix

J'ai un peu a deux reprises séjourné dans le secteur d'Aix..............................................
Je sais de qui tu......
Une ancienne dose de canelés m'oblige à me taire
A+

Gérard a écrit :.
Bon le dernier est comme le Kolèos je crois en 150

A+ Gérard

En France le Koléos II (Restylé) est en 1995 cm/3 (2,0L) en dCI 150 ou en dCi 175 ch

et seulement 2 finitions Carminat ou Exception

En 4x2 BVM6 en dCi 150 Poids tractable 1800 kg avec permis E / 1300 kg avec permis B

4x4 BVM6 en dCi 150 Poids tractable maxi 1800 kg avec permis E / 1200kg avec permis B
__________________________________________________

ou BVA6 en dCi 150 ch Poids tractable maxi 1350 kg avec permis E / 1200kg avec permis B
__________________________________________________

en 4X4 BVM6 pour le dCi 175 ch Poids tractable maxi 1800 kg avec permis E / 1250 kg avec permis B

Gérard a écrit :Donc pour compléter je ne prendrai jamais un 1.5 pour tirer 1200 voir 1300 kg.
même si le vilbrequin résiste
A+ Gérard

En traction, il n'y a pas que le moteur qui compte... et sur le Duster, la boite est très démultipliée, ce qui limite l'effort du moteur et donc le sauvegarde...
Après, tout dépend du kilométrage en traction fait dans l'année, 5000 ou 50 000km

Moi j'ai cassé ma boite de transfert de Xtrail en tractant une caravane, cout 3500 euros.
JE ne prendrai plus ce genre de véhicule.
je suis assez satisfait actuellement avec un BMW X3 et une caravane 1000kgs.
Le top c'est le Pajero, je l'ai fait avec un 2500 et avec un 3000 cm3 c'est super, le véhicule se trouve d'occase pas trop cher en bon état , par contre la consomme, c'est 9, 10l en 3 portes. c'est le meilleur véhicule je pense.

C'est rare de casser ce genre de boite sur un SUV et il y en a pas mal qui tractent et souvent, très lourd.