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Voilà mes deux breaks :



A droite : AUDI A4 AVANT B7 3L TDI QUATTRO S Line boîte manuelle pour le sport et pour Madame. 233 CV DIN, 15 CV fiscaux.
Poids à vide : 1665 kg, Poids en charge : 2215 kg, PTRA : 4060 kg
C'est un véhicule puissant et sportif mais pas confortable pour un sou. Ceci une montée de col reste un régal...même avec une caravane au cul.

A gauche : A6 ALLROAD C6 2L7 TDI Tiptronic pour le confort de la suspension pneumatique et de la boîte auto et pour Monsieur.
180 CV DIN, 12 CV fiscaux
Poids à vide : 1875 kg, Poids en charge : 2505 kg, PTRA : 4405 kg
C'est un véhicule confortable et baroudeur taillé pour les longs trajets.

Les Audi, ce sont des belles voitures.

@ olive73

Sans le permis E, si ta Caravelair fait 1000 kg, tu ne peux pas la tracter légalement avec la A6 :
2505 +1000 = 3505 > 3500....

Serge

Bonaud a écrit :@ olive73

Sans le permis E, si ta Caravelair fait 1000 kg, tu ne peux pas la tracter légalement avec la A6 :
2505 +1000 = 3505 > 3500....

Serge

En fait, elle fait 740 kg à vide et 900 kg en charge, valeur que j ai du dépasser largement vu tout le bazar que je transporte

Oui, et la nouvelle Allroad peut tracter 2500kg.
Par contre, sur les premières allroad il y a vait une boite de transfert pour avoir des rapports courts et cela a été abandonné..
Pour avoir conduit une 200 quattro, je confirme, monter un col est un régal... et la transmission permet de passer la puissance

Voila ma Tractrice une C 5 Tourer 173 CV :le confort absolu mais un peu lourde et gourmande par contre suspension hydractive le rêve pour le caravaning Citroën abandonnant ce système nous abandonnerons Citroën pour Audi

patou2 a écrit :

divers 5 juin 2009 pivoines 014.JPG

Voila ma Tractrice une C 5 Tourer 173 CV :le confort absolu mais un peu lourde et gourmande par contre suspension hydractive le rêve pour le caravaning Citroën abandonnant ce système nous abandonnerons Citroën pour Audi

Tu dis que Citroen va abandonner ce système ?
J'ai longtemps hésité entre l'allroad et une C5 tourer 3L HDI. C'est le quattro qui m'a fait allé chez Audi.
Par contre attention, la suspension pneumatique n'est de série que sur allroad et Q7.
Pour les autres modèles c'est en option, et en général le confort n'est pas le point fort de ces belles allemandes, surtout sur les chassis sport S line.

Concernant les suspensions,
Sur la première génération des C5, je croit que c'était de série sur toutes les motorisations et finitions.
Sur la deuxième génération des C5, il faut monté en motorisation, et même en finition.

Bonjour oui Freteurr exact ou sinon en Option

Jamais eu de soucis de confort sur une audi.. Mais je trouvais que la 200 quattro avait un moteur sportif (zone rouge à 7000 etc...) mais la suspension était ferme mais pas typé sport... L'inverse d'une Volvo 240 turbo ou des premières saab 9000 turbo qui ont des suspensions plus fermes

Sur la C5 on a un mode Sport cela évite le roulis

je vient de regarder le site de citroen et configurer une c5
heuresement que j'etais assis ...
il faut au min. prendre un hdi 160cv en finition exclusive pour avoir la suspension hydractive 3+ ou bien le thp 'essence'
bref j'en etais a presque 40k€ avec quelques option
a se tarif , je prefer le prestige d'une allemande ...
a propos , elles sont maginfique les audi ( malgrer que je commence a avoir du mal a les differencier ) malgrer que je me tient tres bien informer des news , etc .. je confond souvent les nouvel A4 avant et les A6 avant de 2/3 ans trop de resemblence , je trouve.

Tu as raison il exagére chez citron moi je l'ai eu par un ami qui travaille chez eux ,donc collaborateur ou chez lzs Mandataires on trouve a moins 30% sinon j'aurais jamais acheté

oui, ils sont "obliger" de faire de grosse remise pour les vendre ....
j'avais acheter la 1er c5 en 2002 , une 2.0hdi110 payer environ 20k€ neuf , revendu aprezs 2et demi et 70mkm car les ennui arrivait a grand pas et plus sous garantie ( hors que la/les pieces avait deja ete remplacee sous garantie une 1er fois ).
j'ai du mal a admetre que l'on remplace une piece defecteuse par sa soeur jumelle qui auras le meme probleme .
mais bon c'est leur politique ....
ma politique c'est que quand je ne suis pas content , bien je change de cremerie ....

J'ai eu quelques soucis minime mais j'ai écrit a la direction en leur disant ce sont des piéces qui doivent avoir une durée de vie de 20 000 kms ou vous avez des défauts reconnus < vu dans autoplus >> ils m'ont remboursé par un chéque entretien mais cela ne marche pas a chaque fois bonne journée