Forum Lacaravane.com

Je ne mets pas en doute son aptitude en côtes ni a tracter 1200kg
mais certainement pas les 1400kg autorisé pour 105 ch avec un couple a 250 Nm
Quand au régulateur a 90 kmh comme tu as une boite auto pas de soucis

Au départ, je me voyais partir sur une Antarès Luxe 400 qui avait un PTAC de 1000 kg. Je trouvais sa disposition convenable et sa charge est le mieux pour la puissance et le couple de la voiture.
Mais comme madame (et moi aussi d'ailleurs ) a flashé sur la Antarès luxe 460, je voulais quand même avoir l'avis des membres de ce forum qui ont bien plus d'expérience dans ce domaine que moi pour un PTAC de 1200 kg.
Bon, ménan, reste à la trouver cette caravane , dommage que l'offre d'occasion n'en propose pas (version Ambiance comme la tienne Papy80 )

Bonjour !
c'est vrai qu'il n'y a pas encore beaucoup d'offre en occase
les 1er modéles en Ambiance/Style460(lit central AV) sont sorti en 2009
et apparut recémment sur l'Antarés Luxe a la suite de l'abandon de la gamme Ambiance pour l'Allégra
des modéles plus anciens avec lit central sont en Odyséa et en Eden chez Caravelair

La Caravelair Ambiance 460 existait déjà en 2005 !

Je devais même en acheter une, mais un acccident de voiture en a voulu autrement

C'était une nouveauté dans la gamme Ambiance gamme supérieur aux Antarés au salon 2009 ,
mon voisin une 460 a lit central mais c'est une Eden en 2005 pas une Ambiance/Style 460 !
la Cote de la DICA ne la donne d'ailleurs qu'en 2009

Extraits d'une doc prise en octobre 2005 à la Foire d'Angers :

On m'aurait enduit dans d'lerreur !
bon ! mais c'est vrai que l'on en voit rarement en occase !
Signe que les propriétaires sont content de ce modéle
ou que la demande fut plus forte en 2009
@ Lagaf !
Mon concessionnaire a Amiens (Brousse-Loisirs) a une Antarés 460 neuve en expo a 13800€ en ce moment !

bonjour à toutes et tous,
je sais que ça fait loin de la Belgique
mais 1 ambiance style 460 en stock chez valence caravanne à pont de l'isere (26) neuve modele 2011 12500€
à bientot

Je confirme pour 2005 : http://www.leboncoin.fr/caravaning/4205 ... tm?ca=12_s

Une caravane qui n'a pas d'homologation européenne, il faudrait trois mois pour l'immatriculé en Belgique, pour les caravanes qui aurait été hors de Belgique.

Boos c'est l'aéroport de Rouen c'est a 3/4 h d'Amiens par l'A28 gratos !
300 km environ de la <<frontiere >>Belge

Une qui boxerait dans la même catégorie que la Caravelair Ambiance/Antarès 460 est la Sterkeman CP 460 comme Celle-Ci

J'oserais méme dire que cette variante avec le salon en U a l'AR est plus pratique
Sinon c'est la méme fabrication que chez Trigano
par contre attention! 165 kg de CU (PTAC 1200- PV 1035 )
le store a déduire + si tu veux un Mover au moins 50kg encore en moins

Papy80 a écrit :par contre attention! 165 kg de CU (PTAC 1200- PV 1035 )
le store a déduire + si tu veux un Mover au moins 50kg encore en moins

En effet, il semble y avoir moins de CU dispo sur celle-ci par rapport à la caravelair. Mais cependant, si je devais en devenir l'heureux proprio, le store s'en va, remplacé par un auvent. Le mover est déjà dessus, en observant bien la première photo, on le remarque très bien. Cependant, sur une Antarès Luxe 460 d'un poids à vide en ordre de marche de 941 kg, si j'y ajoute une série d'optons comme les amortisseurs, le mat d'antenne, l'anti-lacet, le réservoir d'eau usée, la roue de secours, la demi porte moustiquaire et le mover, la CU risquerait aussi de diminuer sérieusement

Pour le store, il faut comment il est fixé,
Car des professionnels, certains ne veulent pas prendre de risque de l'enlevé, car peur de faire des dégâts, c'est lieu à la fixation.