Forum Lacaravane.com

bonjour
Possesseur d'une Logan break 1.6 105CV de 2008 et 65000km,
je ne veux pas de diesel car a part les 4 mois d'été (je fais 5000km maxi) le reste du temps je ne fais que du très petit parcours (5000km en 8 mois et encore plutôt moins)
Je viens de voir que la société Borel spécialiste du GPL vendait des Dacia Duster 1.6 105CV tout équipé au GPL avec matériel hollandais.
Qu'en pensez vous?
Y a t il des possesseur de véhicule GPL pour me donner vos impréssions?
Merci d'avance

Je ne connais que le GPL sur les grosses cylindrées. Que du bonheur, tu conserves le confort et les performances de l'essence pour un coup de revient plus faible que le diesel ! Seulement l'installation vaut la peau des fesses ! par exemple pour un V8 comptes environ 4000-4500 euros, sur un 4 cylindres dans les 2000 euros, avec un carburant à 0,85 en moyenne fait le calcul sur l’amortissement ! Il faut rouler beaucoup pour amortir une installation neuve ! En revanche achète une grosse bagnole d'occasion déjà équipée (pickup, SUV, sportive ou berline comme tu veux il y a le choix !) elle te reviendra à moins cher que ton Duster et sera mieux équipée, plus confortable etC... etC..et à terme la revente est toujours excellente !

Mais si tu aimes le Duster alors pourquoi pas !

Il faut aussi regarder la taille du réservoir et où il est installé...
Parce qu'hélas (mais pas toutes) des installations GPL que j'ai vu, on se retrouvait avec un coffre riquiqui car le réservoir y était installé.
Maintenant, vu le le kilométrage annuel, je me demande si économiquement c'est si intéressant.
Enfin, il y a eu des pépins moteurs parfois car la GPL en étant un carburant à la combustion assez propre n'est pas propice à un rodage.

Pour 5000 km par an, il vaut mieux une voiture déjà équipé du GPL. Car ça ne vaut pas le coût d'en installé pour un véhicule qui ne l'à pas encore.

Sinon, tu as le carburant E-85.

Merci pour vos réponses
Pour le réservoir, il est placé dans le logement de la roue de secours. Aucune place de perdu dans le coffre sauf la place de la roue de secours
Je vais passer chez Dacia pour voir combien coûte le modèle que je veux (essence)
sachant que le modèle GPL ne paye pas de carte grise en idf(300) ni de malus (1500) révision tous les 30000 km
après je ferai le comparatif.....
je fais donc en moyenne un petit 10000km par an a 9 l/100 de moyenne *1.60e = 1600€
au GPL 12/l/100 * 0.90e = 1100€ soit 500e de boni par an
L'offre de chez Borel est sur un véhicule neuf et clé en main
j'ai 64 ans et ce sera peut être ma dernière voiture pour tirer ... la caravane

Il faut voir l'autonomie en GPL car parfois le réservoir n'est pas énorme et j'ai lu, je crois sur ce forum, qu'un qui tractait au GPL avait 200 à 250 maxi d'autonomie au GPL... Même si on peut rouler au SP95, cela en limite l'intérêt économique si on le fait souvent

je connais ce système gpl , il est tres fiable et peut couteux.
ayant posseder plusieurs autos au gpl , si je peut donner un conseil en tractant , c'est de passer a l'essence (sp98) pour grimper de forte cote car le rapport kalorifique n'est pas le meme , en plus cela augmentera un peu l'autonomie car en gros se système de cuve c'est environ 34 litres utile (80% max.) soit environ 280km a 12 litres /100km ( estimation logique en traction + gpl ).
bonne route ....

Le devis de Borel me donne un reservoir de 76l de GPL (32 l pour le modele GPL de chez Renault) + le reservoir essence d'origine de 50l (en réalité bcp plus si on le rempli doucement)
en km ça donne d'après eux 750 km au GPL + 600 km en essence

Un réservoir de 76l à la place de la roue de secours ? Cela me surprend...

Le réservoir est même plus volumineux que ça mais il ne doit être rempli qu'a 80% norme de sécurité
J'ai un devis écrit. je ne pense pas qu'ils racontent des sornettes...

a priori on doit en trouver quand meme
http://www.aoglp.com/index.php?option=c ... Itemid=100

Pascal a écrit :Un réservoir de 76l à la place de la roue de secours ? Cela me surprend...

Non, sur les US c'était 80L UTILES , mais les roues sont des 18 ou 20 évidement c''est un peu plus grand comme espace

Oui, mais sur un Duster, je doute que la roue de secours soit en 20 pouces...

En france aussi les parkings souterrains étaient interdit au GPL avant qu'ils ne changent les valves de sécurité.

comme l'Espagne n'est pas ma destination pour le moment et que c'est une bi carburation GPL-SP95, je pourrai voyager
Enfin, l'achat n'est pas encore fait....il faut organiser le financement...

Bonjour,
Les parkings souterrains publics peuvent accepter les GPL avec soupape de sécurité, mais pour les privés, la copropriété ou les propriétaires des lots, peuvent l'interdire dans le réglement ou dans le contrat de location.