Forum Lacaravane.com

Oui d'accord avec Papy80....

Mieux vaudrait peut être t'orienter vers une 426 Antarès luxe...

A moins que les poids à vide et PTAC des caravanes d'occasion soient différents, et que tu puisses avoir une charge utile plus importante !

Serge

Le poids tractable maxi, selon le site de Dacia.
Le poids tractable va jusqu'à 1400 kg avec 200 kg de report de charge.

Troll92 a écrit :Pour information : A l'issue de tests réalisés par le magazine C... C..., le Lodgy 1.5 DCI 110 est conseillé pour tracter une caravane de 1100 kg de PTAC maxi.

beef a écrit :Bonjour,
Voilà je debute mes questions. En effet, il nous faut changer de voiture pour notre prochaine caravane, une 6 places, et oui, 4 enfants. Ceci va faire l'objet d'un autre post.

@Bonaud

Quand je pars avec la caravane, personnellement je n'ai pas de bagages dans la voiture, ils sont tous dans la caravane

Et bien,heureusement que je ne fais pas pareil car ma caravane prendrait 200 kgs de charge en plus !

@ viscarien

De toutes façons, ce que j'emmène de chez moi doit tenir dans la voiture jusqu'au gardiennage, et pouvoir être descendu du second étage (et remonté au retour !)....
Donc avant de partir, transfert de ceci dans la caravane !

Bien sur le matériel de camping proprement dit reste dans la caravane...

Mais ce n'est pas le sujet du Topic....

Serge

Mais ce n'est pas le sujet du Topic

Ça j'avais remarqué !

Bonaud a écrit :Oui d'accord avec Papy80....

Mieux vaudrait peut être t'orienter vers une 426 Antarès luxe...

A moins que les poids à vide et PTAC des caravanes d'occasion soient différents, et que tu puisses avoir une charge utile plus importante !

Serge

Bonjour !
Avec une Antarés-luxe et un PTAC de 1100 kg tu auras 162 kg de charge utile
(ptac 1100kg- poids en odre de marche 938 kg = charge utile 162 kg )
Si le Lodgy a un report de charge de 200 kg ,on peut envisager le PTAC a 1230 kg
tout en restant dans la légalité ,car le report de charge sur une voiture vient toujours en déduction de la charge utile
du dit véhicule ,méme si avec 6 personnes c'est difficilement envisageable pour 200 kg
peut-étre que pour un report de 30 kg l'Antarés-Luxe 426 avec un PTAC de 1230 kg pourrait convenir
Mais techniquement ça commence a faire lourd pour le Lodgy puisque le PTAC maxi conseillé est de 1100 kg

aï aï aï!
Merci à tous.
J'ai de plus en plus l'impression que le Lodgy n'est pas compatible avec une caravane 6 places.
Je me trompe?

Tu pourrais envisager un Grand Scénic 7 places en dCi 130 en occase récente pour le prix du Lodgy neuf
le poids tractable est a 1300 kg sans report de charge sur le phase 3 (2009 )
sur les revues de caravaning le maximum conseillé est bien de 1300 kg !
et je peux te le confirmer pour en avoir eu plusieurs
comme Renault a décider de ne plus mettre qu'un 1,6 pour le dCi 130
je n'ai pas voulu reprendre de Scénic en attendant le retour sur ce nouveau moteur
mais il semblerait que l'on n'en dise que du bien ! GRAND SCENIC III PRIVILEGE 1,9 dCi130 de 2009

pas tellement avec une caravane 6 places mais avec une caravane recente, j'ai l'impression quels sont de plus en plus lourde au fil des ans.

@ fagorn

Tu as en partie raison....

Je précise en partie, car le poids à vide "sec" a été remplacé par le poids à vide en ordre de marche, par exemple !!!

Maintenant il est sur que le confort et l'isolation, cela se paie en terme de poids....

Et les caravanes actuelles sont en moyenne plus larges qu'auparavant, on en trouve peu en 2,10 m de large alors que c'était la norme à une époque !

Remarque : On peut en dire autant des voitures...(poids confort dimensions...) sauf que les motorisations ont évolué plus vite....

Serge

Les constructeurs ont finis par donner le <<juste>>poids
Il y a eu par le passé des grandes caravanes légéres qui ne l'étaient que sur le papier !
Exemple ma Burstner/City 480 TS de 1988 de 2,30 m de large et plus de 5m de caisse
mais qui ne faisait que 975 kg de PTAC en réalité c'était plutot son poids a vide en ordre de marche !
sur des caravanes du méme type actuellement on est au environ de 1100 kg de PTAC voir plus
méme avec le méme type d'isolation et je dirai méme que pour les meubles la construction a été <<allégé>>

Les Caravelair, Sterckeman et Burstner en version familiale, peuvent être tracté par une Scénic sans soucis.

Les caravanes actuelle ne sont pas forcement plus large. Il n'y a pas de norme su la largeur des caravanes.
Hobby avec 490 KMF, avant c'était de 2,30 de large sur la finition DeLuxe. Maintenant avec le modèle, c'est en 2,20 de large sur la finition DeLuxe Easy.

Papy80 a écrit : Les constructeurs ont finis par donner le <<juste>>poids

C'est plutôt lier aux normes européenne.
Je connais une personne qui possède une caravane de 2011 ou de 2012, encore des problèmes sur le poids à vide non respecté

Rebonjour,

Je reviens vers vous pour une autre question.
Si je me dirige vers une bonne occasion Scenic 130 Cv. Ceci me laisse t-il plus de choix quand aux modèles de caravanes?

Halalala, c'est compliqué quand même.

Les Scénic et Grand Scénic ont un poids tractable de 1300 kg avec report de charge avant 2008/2009
(attention année charniére des phases 2 et 3 )
et sans report de charge a partir des phases 3 jusqu'a maintenant !