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Merci papy,

Je narrive vraiment pas a comprendre cette histoire de report de charge.

@ beef

Bonjour,

Lorsqu'un report de charges est appliqué, cela consiste à ne pas charger la tractrice à son PTAC, pour se garder du poids et pouvoir tracter plus lourd que PTRA-PTAC, sans dépasser le PTRA....
Avec le moteur de recherches du site, tu devrais trouver de nombreux exemples de calculs de report de charges effectués par mes soins...

Des exemples avec un Scénic :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... UN#p387362
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... UN#p439033

D'autres exemples :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... UN#p405572
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... UN#p463086 Avec sa suite ici : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... UN#p463094

Il y en a d'autres.. Mais je pense qu'avec ceux là ce devrait déjà être plus clair ?

Serge

beef a écrit :Merci papy,

Je n'arrive vraiment pas a comprendre cette histoire de report de charge.

Je pense qu'avec ta grande famille ,et si tes moyens le permettent ,
il vaut mieux t'orienter vers un grand Scénic III 7 places en dCi 130 de 2009 sans report de charge
ou un Lodgy neuf a la rigueur ,mais je ne sais pas si il est avec ou sans report de charge !
Le report de charge si il est autorisé , va diminuer la charge utile de ton véhicule !
donc ce n'est pas interessant pour une grande famille et leurs bagages
Quoique en configuration 7 places le Grand-Scénic comme le Lodgy ,laissent peu de places pour les bagages !

Merci encore à toi.

Je suis un boulet.
Je ne pige strictement rien.

Bon, en même temps, je n'arrive pas à trouver les caracteristiques des tractrices :

- Lodgy 1.5 dci 110 Cv
- Scenic 7 places 130 Cv (occasion du coup).

Il faut ces données là je pense pour savoir à quelle caravane (PTAC) j'ai droit non?

Autres infos non négigeable, nous somme 6 en tout, et pas de budget illimité, d'où le Lodgy au départ de mon post.

Je m'excuse pour toutes ces questions, mais je n'aimerais pas me trouver dans l'illégalité, ou bien acheter une caravane et me rendre compte que je ne peux pas la tracter. Et surtout, j'aimerais savoir de quoi je parle lorsque je vais commander celle-ci.
Je vous remercie donc encore une fois énormément pour votre aide. Je continue à potasser de mon coté.

@ beef

As-tu été voir les exemples de calculs de reports de charges que je t'ai indiqué ???

Il y a 2 cas de Scénic....

Et une règle constante :
Poids à vide tractrice + charge utile tractrice recalculée + PTAC maxi remorque = PTRA

Car tout se joue sur la charge utile recalculée de la tractrice, donc en poids réels...

Serge

Oui j'ai été voir.

Il faut que je trouves les caractéristiques de la tractrice déjà, pour commencer les calculs non?

Le Lodgy 1.5 DCI 110 peut tracter jusqu'à 1400 kg mais avec report de charge.
Sans report de charge, il ne peut tracter que jusqu'à 1200 kg.
Cependant, il n'est pas recommandé de dépasser 1100 kg.

beef a écrit :Oui j'ai été voir.

Il faut que je trouves les caractéristiques de la tractrice déjà, pour commencer les calculs non?

Il vaudrait mieux, en particulier les poids :
- Poids à vide
- PTAC
- PTRA
- Poids remorquables avec/sans report de charges

Et le poids estimé de la charge utile nécessaire dans la tractrice pour toi, ta petite famille et vos bagages qui ne seront pas dans la roulotte !

Serge

ok, merci Serge, je vais essayer d'avoir tout ça.

@ beef
Grand Scénic III de 2009 / 7 places /1,9 dCI 130 ch
1870 cm/3
96 KW (130 ch) a 3750 T/mn
Couple Maxi 300 Nm a 1750 T/mn
Poids a vide ( G1)= 1540 kg
Poids total en charge (F2) = 2170 kg
Poids total roulant (F3) = 3470 kg
Charge utile 550 kg
Maxi remorque freinée = 1300 kg (pas de report de charge autorisé)
--------------non freinée = 750 kg

Bonjour ,
si ca peut aider....
je possède un Lodgy 1.5 dci 110 cv 7 places ,elle est donné pour un poids maxi tractable de 1400 kg , je possède une Burstner city 4/5 places avec un ptac de 1050 kg et d'une longueur hors tout de 7 m , aucun soucis pour tracter même en montagne ,mais je pense qu'il ne faut pas dépasser 1200 kg pour être en sécurité ,

cordialement

Coucou,

Après un moment de silenc, je reviens donc vers vous car le choix et de la tractrice et de la caravane va se précipiter maintenant.

Ce sera donc vraissemblablement un Lodgy. On veut partir sur un véhicule neuf.
Mais maintenant j'hésite entre :

le modèle essence :
F1 : 1885 (Masse en charge maximal techniquement admissible)
F2 : 1885 (Masse en charge maximale admissible du véhicule en servie dans l'état membre d'immatriculation)
F3 : 3085 Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service)
G : 1379 (Masse du vehicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage)
G1 : 1304 (Poids à vide nationnal)

Et le modèle diesel 1.5 dci 110 Cv.

Qu'en pensez-vous?

Promis, une fois le choix fait, je ne vous embête plus.

beef a écrit :Nous souhaiterions prendre un lodgy 110cv 1.5 dci 7 places.
Voici ce qu'il y a marqué dans la brochure :
- MMAC : 1870/1926
- MTR : 3070/3126
- MVODM : 1205/1262

Si l'on se base sur les chiffres que tu as communiqué pour le diesel dans ton premier message, le poids tractable sans report de charge des deux versions est similaire.

3070 - 1870 = 1200 kg pour le DCI

3085 - 1885 = 1200 kg pour l'essence

Le choix devra être fait en fonction de ton kilométrage parcouru annuellement.
Hormis cet aspect kilométrage, le couple du moteur diesel à bas régime devrait être plus élevé et plus facilitant en traction.

As-tu déjà trouvé "ta" caravane ? Si tu dois acheter une voiture neuve, il me semble préférable de la trouver d'abord avant de passer commande pour le véhicule car, si j'ai bien lu, tu parles d'y loger 4 enfants... C'est pas gagné d'avance dans 1200 kg de PTAC.

Bonjour,

J'ai choisi le Lodgy 1.5 DCI 110 pour tracter ma caravane, une surbaissée qui ne fait que 1000 kg de PTAC. Je l'ai préféré au modèle essence pour son couple plus élevé.
Je n'ai tracté que l'été dernier mais sur toutes sortes de routes dont certaines assez pentues. Je suis très satisfait de mon choix. Cependant nous n'étions que deux dans la voiture avec les bagages aussi je ne peux assurer que la voiture pleine avec 1200 kg en traction donne autant satisfaction. La revue C.... C... qui a testé le Lodgy 1.5 DCI 110 ne le conseille d'ailleurs que pour un PTAC de 1100 kg.

a Troll92 !Analyse correcte et réaliste , comme quoi seule l'expérienc peut servir de référence !