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Un 2.0 dCi, c'est très bien pour la fiabilité.

Merci à tous.

donc, si je reste sur l'antares 426, en version PTAC 1230 serait donc un bon choix.
C'est une supposition hein!

Mais alors, si on se souvient bien, le soucis étant essentiellement le poids des bagages/équipements à emmener pour une famille de 6 (auvents, valises, bbq etc...)

Ce problème s'améliore t-il grace à cette nouvelle tractrice ou finalement je vais être toujours embêter?

Avec le B96 et l'Espace 4, tu peux passé aux modèles 486 de la même marque.

oui j'ai vu ça, mais ceci m'aidera t-il a pouvoir emmener l'équipement nécessaire sans avoir à tout calculer au gramme près?

Tu as raison d'étre prudent car moi je pense
que si l'Espace est au maxi de sa charge utile donc fait environ 2500 kg
on ne pourras pas tracter une caravane de 1500 kg avec 130 ch (4100 - 2257) = 1563 kg

En option (en supplément) si c'est sur du neuf, tu peux opté pour un PTAC beaucoup plus élever, donc beaucoup plus de charge utile.
Aussi bien sur les 426 et 486.

1390 kg pour l'antares 426 en option constructeur (changement d'essieu)

j'ai vu ça oui.

Pour continuer mon boulet, sur quoi je dois jouer pour gagner du poids d'équipement autoriser à charger.

Si l'on part de cette voiture et que l'équipement est pour une famille de 6 (auvent, bbs, table, chaises valises vélo etc...)

J'avoue ne plus du tout suivre.
On parle Lodgy DCI puis Lodgy Essence car notre ami roule peu.
Désormais c'est un Espace 4 DCI dont le permis B ne suffira pas...
On parle d'Antares 426, de 486...
On voulait la voiture neuve puis d'occasion sans doute bien kilométrée...
La caravane reste neuve.
Bref, encore une fois, au risque de me répéter, on est en train d'échaffauder des hypothèses qui ne tiennent pas avec toutes les voitures et caravanes du marché...

Ce que je te propose de faire, puisque demain c'est samedi, tu prends Maman et les enfants et tu files chez ton concessionnaire pour voir ce qu'il propose.
Une fois que tu te seras fait une idée visuelle (autre que sur un plan de 5 cm x 8 cm sur le web) de la caravane, tu verras ensuite quelle voiture il te faut pour la tracter.

Enfin, si l'utilisation de la caravane est essentiellement estivale et que c'est ton premier achat, je ne suis pas certain que le trio achat voiture kilométrée/caravane neuve/permis EB soit le choix le plus judicieux.
Ce ne que mon avis.

Pour l'auvent, ne prend pas en PVC, c'est lourd,
L'armature en carbone ou autre, mais pas en acier, l'acier est lourd.

Pour les vêtements, prendre ce qui est utile, mais possible de laver au camping, dans ce cas tu peux limiter.

Cathar 11 a écrit :J'avoue ne plus du tout suivre.
On parle Lodgy DCI puis Lodgy Essence car notre ami roule peu.
Désormais c'est un Espace 4 DCI dont le permis B ne suffira pas...
On parle d'Antares 426, de 486...
On voulait la voiture neuve puis d'occasion sans doute bien kilométrée...
La caravane reste neuve.
Bref, encore une fois, au risque de me répéter, on est en train d'échaffauder des hypothèses qui ne tiennent pas avec toutes les voitures et caravanes du marché...

Ce que je te propose de faire, puisque demain c'est samedi, tu prends Maman et les enfants et tu files chez ton concessionnaire pour voir ce qu'il propose.
Une fois que tu te seras fait une idée visuelle (autre que sur un plan de 5 cm x 8 cm sur le web) de la caravane, tu verras ensuite quelle voiture il te faut pour la tracter.

Enfin, si l'utilisation de la caravane est essentiellement estivale et que c'est ton premier achat, je ne suis pas certain que le trio achat voiture kilométrée/caravane neuve/permis EB soit le choix le plus judicieux.
Ce ne que mon avis.

Merci pour ton aide.
En même temps, même si je passe pour un indécis, j'imagien que pour un achat comme celui-ci, il vaut mieux ne pas se tromper.

La voiture, l'espace, n'a que 10.000 Km, ça ne me semble pas beaucoup, elle n'a pas encore 1 ans, elle est d'avril.
La caravane, effectivement je n'ai pas encore le modèle, et c'est pour cela que je demande sur quoi jouer pour être sur de pouvoir tout emmener, ce sera peut être une occaze. Je partais sur la 426, car au début de mes recherches, c'était la seule possible. Mais on m'a fait remarquer que je serait très certainement limité en chargement. Donc, ma demande me semble légitime, vu qu'avec cette tractrice, j'ouvre un peu plus le choix des caravanes. Je demande juste si cela me permettra de pouvoir charger plus tranquillement.
Le B96, bâ si je n'ai pas le choix, je le passe et voilà.

Maintenant, comme tu vois, il y a des éléments qui sont sûr. après c'est vrai que je réfléchis beaucoup trop peut être.

Comme dit au dessus par papy80 et pourquoi pas un grand scenic 7 places (bons les 2 places arrières sont réservées aux enfants et le coffre est mini mais tu n'utiliserais pas le 7è siège donc encore un coffre plus que correct).

Car attention l'espace coûte cher à l'année entre le prix des pièces (freins par exemple, pneus), les révisions (6.5 litres d'huile il me semble pour le moteur) et la consommation (8 litres mini) c'est bien plus cher qu'un scenic et encore plus cher qu'un lodgy.

Oui mais avec 4 enfants, pour les longs déplacements sans la caravane, on serait plus à l'aise je pense.

Non mon soucis est bel et bien quelle caravane prendre maintenant.

Si la voiture est choisie ce sera déjà plus simple maintenant pour t'aider pour la caravane. Vu la charge utile de l'espace une 426 avec 1230 kg devrait suffire (300 kg de charge utile) mais 1390 sera mieux puisque de toute façon dans les 2 cas il te faudra le B96

en effet j'étais sur le site de caravelaire et c'est un peu celle-ci à laquelle je pensais.

La charge utile étant, si j'ai bien compris, le poids que l'on peut mettre dans la caravane c'est ça?