Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Je vous présente ma nouvelle tractrice en remplacement de mon valeureux SCENIC.
La bien nommée est une Volkswagen PASSAT VI SW TDI 140 Confortline avec une boîte DSG.

Quelqu'un du forum tracte avec une boîte DSG ?

Bonne année 2014 à vous tous

bonjour j'ai également un wv passat confortline 140ch. par contre ce n'est pas une boite auto mais j'en suis super content

Bravo !!!

J'adore ......le 140 cv est top mais je ne connais pas la DSG .... Cela dit elle a très bonne réputation ....

Elle est très jolie! Bon voyage à son bord

Bonjour bel engin mon neveu a la même un vrai plaisir et pas de soucis et en plus consommation incroyable même en tirant dessus 5 l et a 90 moins de 4 l

Bonjour,

J'ai tracté avec deux tourna 140 cv DSG.
Avec ma burstner 1000 kg aucun souci. J'ai toujours préféré le mode séquentiel en traction: j'ai la possibilité de choisir le bon rapport moi-même. En côte, Lorsque je laissais tout auto la boite avait tendance à descendre un rapport et le moteur montait dans les tours . J'ai souvent utilisé en même temps le régulateur un oeil sur le compte tours et un coup de doigt sur le levier pour choisir la bonne vitesse.

Avec l'achat d'une burstner 1300 kg j'ai eu peur que la boite dsg souffre et j'ai opté pour une volvo xc60 205 cv et 420nm avec boite auto.

Gilles49 a écrit :
Avec l'achat d'une burstner 1300 kg j'ai eu peur que la boite dsg souffre et j'ai opté pour une volvo xc60 205 cv et 420nm avec boite auto.

Pour avoir le même moteur avec la même boîte sur le XC90, je ne suis pas persuadé que la boîte fait meilleure figure que la DSG ........
Bien que je trouve le véhicule très bien, le point "gris" reste la boîte à mon goût .......

Herve77 .

Donne nous un retour d'expérience lorsque tu auras fait des kilomètres en tractant.

Bonjour,

J'ai parcouru à peu près 1500 km en traction cet été. Certes la boîte est moins rapide que la DSG et plus sensible lors des changements de rapport mais elle s'adapte mieux à une traction lourde. Avec le Touran dsg je ne tractais qu'en mode manuel, avec la Volvo cela est moins nécessaire le rapport de boîte se choisit mieux. Maintenant cela est peut-être dû à la puissance et au couple nettement supérieurs. La différence de poids entre le véhicule tracteur et la caravane étant aussi plus important je me sens plus en sécurité. Et puis les 4 roues motrices sont plus rassurantes en traction.
Ma consommation est de l'ordre de 12,5 à 14 l/100 km en roulant aux alentours de 90 km/h, et 105 km/h sur les quatre voies soit un peu plus qu'avec le Touran. Les reprises me permettent de me glisser dans la circulation sans soucis. l'accélération est très bonne. Quant au confort il est nettement supérieur. Le dernier Touran était un sportline et il était rembourré avec des noyaux de pêche. Il tenait certainement mieux la route que le Volvo mais par les temps qui courent les passages rapides en courbe se font très rares (la maréchaussée veille).

Fait attention tout de même .....

Je trouve que la boîte en traction a pas mal tendance à se chercher justement, et de rester en glissement de convertisseur. Cela n'est pas bon.
Personnellement pour éviter cela je roule pas mal en séquentiel manuel lorsque je tracte.
C'est clair que passer sur un moteur comme celui-là c'est top.
Personnellement je suis passé d'un 3,2 DiD de 165 CV avec 372 Nm BVA 5 rapports au Volvo et la différence est notable.
Ensuite, ce n'est pas un véritable 4x4. C'est un système Haldex qui se comporte en traction avant et passe en transmission 4x4 lorsque c'est nécessaire. Pas forcément le cas en tractant sur autoroute par exemple.

Re,

ma burstner est une Ventana avant-garde donnée pour 1250 KG mais certainement plus en réalité.

Je suivrai ton conseil et tracterai plus en séquentiel. Je n'avais pas l'impression que le convertisseur travaillait beaucoup. Mais la prudence s'impose.

Bonne route

La DSG étant une boîte mécanique robotisée, le phénomène de glissement ne devrait pas ou peu exister .........

La motorisation de la Passat a par contre fait ses preuves depuis longtemps ......... Le comportement aussi .......

Je me réjouis de voir le retour d'expérience de cet attelage ............

mekpy a écrit :

Gilles49 a écrit :
Avec l'achat d'une burstner 1300 kg j'ai eu peur que la boite dsg souffre et j'ai opté pour une volvo xc60 205 cv et 420nm avec boite auto.

Pour avoir le même moteur avec la même boîte sur le XC90, je ne suis pas persuadé que la boîte fait meilleure figure que la DSG ........
Bien que je trouve le véhicule très bien, le point "gris" reste la boîte à mon goût .......

Herve77 .

Donne nous un retour d'expérience lorsque tu auras fait des kilomètres en tractant.

ok pas de souci

Jolis chaussons !

chaussons ?