Forum Lacaravane.com

bonjour
le pathfinder n'étant plus
cela fait plusieurs jours que je cherche sur le forum la conso d'une bmw 330 da(touring) en traction (en 184 cv)
car j'envisage sérieusement l'achat de ce modèle pour les vacances 2014
ma caravane est une burstner 490tk environ 1200kg en charge
merci pour les infos et si éventuellement quelqu'un tracte avec cette voiture qu'il m'en dise un peu plus (confort,etc...)

le 184 ch sur série 7 consomme 8 l en solo, c' est une moyenne tout confondu

avec la roulotte, tu compte 12 l tout trajets

comme la mienne est un peu gonflée, je gagne un peu sur la conso

la série 7 est plus lourde que la 330 et plus confortable, c' est pour cela que j' ai choisi ce modèle mais je ne dis pas que la 330 est un " tape cul "


LP

Bonjour

Moi j avais un 330d berline en boite manu modèle:e46 , + coffre de toit , avec une caravelair antares 487 ( 1300 kg de ptac en théorie , 2.30 de large)

En vitesse gps de 95- 105km/h j étais 11.5/12l sur 900 km

6/6.5l seul

@+

Quelques membres tracte avec une 330 D : http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=20502
Pour la consommation, il faut sans doute demander aux membres par MP.

Si les membres avais marqué leurs consommations, pas toujours recopier dans les deux messages.

@ Romain,

il faut sans doute demander aux membres par MP.

tu n' as pas de MP dans ton profil, remarque moi non plus


LP

Moi, désactivé par mes soins, il sera un réactivé dans quelques heures ou demain.
Moi, je peux t'envoyer un MP.


Mais c'est hors sujet.

totophe59 a écrit :Bonjour

Moi j avais un 330d berline en boite manu modèle:e46 , + coffre de toit , avec une caravelair antares 487 ( 1300 kg de ptac en théorie , 2.30 de large)

En vitesse gps de 95- 105km/h j étais 11.5/12l sur 900 km

6/6.5l seul

@+

ok merci
il semble que les boites manu consomme beaucoup moins

c est bien en e46 que tu recherche?

totophe59 a écrit :c est bien en e46 que tu recherche?

oui oui modèle entre 2000 2004 environ

ok donc g eu la même en berline année 2001, je la regrette un peu mais bon ....

souvent défaut de centralisation , du boitier électronique , c est embêtant surtout qu il y a 1 serrure coté conducteur et on n arrive pas a ouvrir les autre porte car la voiture est équipé des serrure anti car jacking
http://www.reparation-zke.fr/#ACCUEIL.F

en boite auto pas de vidange préconiser par bmw , mais il faut la faire car la boite auto lâche et coute un bras
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 396559.htm

défaut aussi sur les mécanismes de vitre électrique , les attache en plastique casse

l entretien est facile , tous les 22000 km sauf en traction il faut diviser par 2 ( l ordinateur de bord le calcul)

faire aussi attention en traction: l aiguille de température, elle reste a température normale de 75° a 115° , lors de forte monté faire attention l aiguille ne bouge pas mais on est proche des 115°( vu via un menu caché dans l ordinateur de bord ) le 5eme et 6 eme cylindre n apprécie pas ils sont enferme sous la baie de pare brise , risque de casse de la culasse ( elle se fissure entre les soupape)

http://forum.darkgyver.fr/t11022-e46-m57-an00-fuite-ldr

bon achat @+

Pour les vidanges de boite auto, il faut le faire juste après l'achat si ça n'a pas été fait.
Parfois, la différence ce vois lors du changement des rapports.

Pour les vidanges de boite, les fabricants le préconisent, contrairement aux constructeurs automobile.


Pour les breaks des Série 3, A4 et Classe C, sont pas les déménageurs contrairement aux Série 5, A6 et Classe E.