Forum Lacaravane.com

Merci pour ce complément d'infos.

Bonjour,

Perso, pour éviter ces problèmes de justesse au niveau du véhicule tracteur avec les monospaces type Grand C4 picasso ou grand scénic, mise à part le fait que je deviens allergique aux marques Françaises suite à mes dernières expériences, nous avons opté depuis 1 an pour 1 Seat Alhambra en 177 cv avec boite DSG (cousin triplement germain du WW Sharan... les logos WW sont en dessous des sièges....) en 7 places avec TOE..... et là, je puis vous assurer qu'après pas mal de tractrices, ce modèle est tout simplement fabuleux : avec une caravane de 1400 kg, on passe en montagne vraiment facile et les palettes au volant (inclus dans le prix d'origine) pour les changements de vitesse si on souhaite (je ne m'en sert qu'un peu en montagne), c'est vraiment un régal.
Le véhicule est donné, je crois pour 1700 kg en capacité de traction et je confirme... (avec permis B96 bien sûr).

Voilà, bonne route à vous pour cette période estivale (où nous partons en Toscane) et devrions faire environ 3 500 Km avec la caravane à minima.

Me revoilà avec mes 1550 kg

toujours rien de concret avec le 5008

finalement l'idée du 4007 ou MITSU OUTLANDER me séduit bien, plus de calculs savants, et un véhicule adapté

Merci beaucoup pour vos conseils sympas,

a bientot

bonjour,
Je confirme a Domi30 que le choix du 4007 est un choix judicieux
Après avoir tracté avec un grand Scénic 1.6 130 je vous indique qu'il n'y a pas photo !
le grand Scénic bien que suffisant pour tracter les 1300Kg de ma roulotte souffrait malgré tout
Il était à la peine dans les cotes et allait jusqu'à couper la clim pour pouvoir refroidir correctement; plutôt gênant en été ...
La plus grosse différence se situe au niveau de comportement routier, il n'était pas prudent de dépasser les 100Km sans commencer à ressentir les 1ers mouvement de la caravane à présent avec le 4007 aucun mouvements et ce même à des vitesse proscrites pour nos attelages. Pour ce qui est de la puissance moteur la aussi un réelle plus.
Le poids du 4007 aide vraiment à stabiliser l'attelage.
Pour ce qui me concerne je dispose de la boite DSC et c'est un vrai régal - en solo ou en traction.
Bonne recherche a toi et bonne route

Comparer un Scénic dCi 130 tractant une caravane de 1300 kg qui est sa limite admissible avec un 4007 HDI de 160 ch n'est pas a faire
J'ai la méme caravane que toi avec le méme PTC et je n'oserais méme pas comparer mes Scénic en 1,9 dci 130 d'avant avec mon Koléos en dCi 150 ch
pas la méme puissance(150 ch), pas le méme poids , malgré en couple a peine plus élevé pour le koléos (320 au lieu de 300 Nm a 1750 Tmn)
Malgré tout fort des 5 Scénic 1,9 dCi de 120 et ensuite 130 ch et du Grand-Grand Scénic dCi 130 et mes anciennes caravanes ,la plus lourde
que j'ai tracté faisait 1150 kg (Ambiance/Style 460) je n'ai que des louanges a faire de mes Scénic qui ont toujours été a la hauteur de mes espérances!

Eh bien en mai cela fera 1 an que nous tractons la Hobby 560 kmfe avec le grand C4 picasso. Aucun soucis, juste une mauvaise répartition des charges lors de notre premier déplacement. Cependant, on manque de place dans le coffre donc nous recherchons un autre véhicule. D'autant que nous projetons un petit dernier (4ème enfants). Alors Scudo ou Jumpy, on verra se que vont nous proposer les garages. Les autres modèles sont beaucoup plus chers.
Objectifs 2015 : une nouvelle tractrice et un bébé en route.....

Avec le PTAC de la Hobby à 1500 kg.
Avec le B96

Il faut que le PTAC du véhicule tracteur soit inférieur ou égal à 2750 kg.
Avec les Expert, Jumpy et Scudo, ça risque ne pas passé, si le PTAC est supérieur à 2750 kg

Merci freteur, mais je me suis déjà assurée de ça en récupérant toutes les infos sur une carte grise de Fiat scudo cet été au camping. Donc pas de soucis. Cependant, les constructeurs étant les rois de l'embrouille, je contrôlerai tout de même ça lorsque nous auront trouvé le véhicule.
Vivement car nous sommes à l'étroit et avec un bébé de plus, faudra encore plus de place. Mais c'est sur, on arrêtera là car je m'étais donné 40 ans comme limite pour le dernier.

Bizh

tu es certaine de ta CU :

car 1500 - 1260 = 240 et j' ai pas de banane

LP

On a le report de charge. Mais comme on va changer de véhicule, il faudra tout recalculer pour être vraiment certain qu'il n'y ait pas de problème même avec le B96. Donc j'attends d'avoir la carte grise en main.

ok,

mais le report de charge n' est pas une valeur de la CG, donc ton calcul est faux,

remarque , cela ne me dérange pas du tout mais lorsqu' on lit tes données, ça fait bizarre


LP