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Je ne vois pas le problème de l'age ?
Je tracte avec des voitures de 98 et 88, et ben elles ont la même puissance depuis des années, une fois le rodage finie

maverick248 a écrit :

lolo_91 a écrit :d’après le site dacia
la logan mcv diesel ou essence c'est 810kg maxi de poids tractable

Je confirme
Faudra pas trop charger la caravane

Bonsoir,

C'est le PTAC (F2 sur carte grise) qui est à prendre en compte, pas le poids réel, sauf qu'il ne doit pas dépasser le PTAC !

Serge

@ andrea89

Désolé, L'age n'a rien à voir avec la puissance.
Une voiture dont la puissance puissance est de 100 ch dont est bien utilisé, répondra mieux qu'une voiture plus puissante dont la puissance maximum n'a jamais été utilisé.
En solo, ça se ressent de suite la différence.

une voiture après des centaines de miliers de kilomètres, après une dixaine d'années, aura une puissance inférieure qu'elle avait quand elle est sortie de l'usine en 1993.
Puis ça dépend, chaque voiture est différente, il faut seulement faire le test des chevaux sur le rouleau (comme ce-lui de Top Gear), plusieurs fois ils ont fait le test de voitures vielles qui avaient perdu beaucoup de chevaux.
A priori, sans faire de test, je suis d'accord, c'est difficile de dire si la voiture a perdu beaucoup de chevaux.
Toutefois il y a des moyens de récuperer des chevaux, c'est pas la cata.

Cela dépend de l'entretien genre vidange etc... J'ai vu des voitures avec des compressions nulles dès 200 000 alors que d'autres sont toujours bonnes à ce kilométrage
On le fois aussi quand on mesure les compressions...
J'ai deux voitures identiques, avec 200 000km d'écarts.. J'ai fait des essais en tractions, vitesse de pointe etc... la même chose...
Mesuré au GPS, c'est la même vitesse de pointe que celle donnée par le constructeur. Mais pour l'instant, le cap des 300 000 n'est pas encore passé.

Côté puissance, elle peut toujours en avoir autant qu'une neuve, si la puissance est très utilisé.

Deux voitures identique avec même moteur et même puissance, une voiture la puissance est très utilisé et l'autre non.
à kilométrage égal. l'avantage sera toujours celle dont la puissance est bien utilisé.

J'ai déjà lu sur des forum deux voitures identique, celle qui avais le plus de kilomètres était plus nerveuse que l'autre.

C'est normal, un rodage peut prendre pas mal de km

Celui qui utilise la puissance de son véhicule, il c'est à quel moment le moteur ce libère, donc plus nerveux.

andrea89 a écrit :une voiture après des centaines de miliers de kilomètres, après une dixaine d'années, aura une puissance inférieure qu'elle avait quand elle est sortie de l'usine en 1993.
Puis ça dépend, chaque voiture est différente, il faut seulement faire le test des chevaux sur le rouleau (comme ce-lui de Top Gear), plusieurs fois ils ont fait le test de voitures vielles qui avaient perdu beaucoup de chevaux.
A priori, sans faire de test, je suis d'accord, c'est difficile de dire si la voiture a perdu beaucoup de chevaux.
Toutefois il y a des moyens de récuperer des chevaux, c'est pas la cata.

J'adore cette émission, mais généralement il s'agit de voiture très peu chères et pas toujours très bien entretenues qu'ils achèvent avec leurs tests plus ou moins loufoques

Ils ont également une fâcheuse tendance à exploser des caravanes ... Pas autant que dans Brainiac, heureusement !