Forum Lacaravane.com

Salut

J'ai une modeste Fiesta. D'après la CG, je peus tracter jusqu'à 900Kg; votre avis?
Duel poids maxi, pour rouler en toute sécurité?

A++

Quelle cylindrée ? Essence diesel gpl ? Pour moi, l'idéal vu la taille de la voiture serait une pliante rigide, mais.... cà dépend aussi de ton type de motorisation, autre chose, cà nous ferait plaisir à tous que tu développe un peu ta présentation.
Pascal

Bonjour à toi
Dis nous de quel modèle il s'agit
Je possède en second véhicule une fiesta TDdi 75ch, et il me semble qu'elle possède une faible aptitude à la traction de l'ordre des 500kg.
De toute façon tu ne pourras pas tracter bien lourd et 900kg ne parraisse beaucoup
Je pense qu'il faut te pencher sur un modèle de caravane style Eriba puck ou touring tout en restant vigilant sur son poids.

effectivement avec se genre de voiture tu ne tracteras pas grand chose
la seul chose que tu pourrais faire est d acheter le genre de tente caravane qui se replis , une fois replier tu as l impression que tu as une remorque , j ai un copain qui avait sa pendant des années , il en etait satisfait , l avant et l arriere , s ouvrait comme une caisse a outils et ensuite il montait la toile , il n avait pas de contact avec le sol , ils etaient a deux adultes et trois gamines

Salut,

Donne nous le modèle précis ainsi que l'année. Si tu n'a pas, donne nous le "type mines" qui figure sur la carte grise et l'année.

Je pense perso que tu peux tourner aux alentours des 600/700 kg environ, sans sacrifier trop au confort. Bon, évidemment, faudra pas s'attendre a des perfs miraculeuses en grimpette de côtes avec un 1300 ancienne generation en fonte. Mais s'il se trainera un poil et devra mouliner, il le fera TRES longtemps (et enterrera certains HDI HD/TDI de petit calibre d'ailleurs...) tellement c'est incrovable ces vieux blocs "castagnette machine a coudre" -c'est quand même le seul bloc qui puisse a l'oreille atomiser un bloc Simca 1100 a ce jeu la

Surveille juste toujours l'etat de ton circuit de refroidissement, qui doit etre irreprochable en toute circonstance.

Si c'est une automatique,c'est une boite CVT a variation continue sur certains modèles, dont je ne connais pas la resistance a la traction. Cela dit, sur le plan conception, c'est efficace en traction je pense, puisque tu n'a jamais de "trous" entre les rapports.

@+

Re salut

Fiesta de 1997 (novembre)
Essence
Type "studio", moteur Zetec SE 1.25; boîte manuelle.
Puissance: 55/75 (sous réserve d'une bonne compréhantion du catalogue)

Il me semble bien qu'une petite pliante pourrait faire l'affaire entre 600 et 700kg de ptma. Cà se trouve dans des prix pas trop élevés. Pour ma part l'option pliante toile, dite camping car en Belgique ne m'emballe pas trop surtout pour les étapes à l'intérieur des terres, un exemple dans l'allier qui est pour moi 600km de chez moi, il fait humide le matin et si on replie dans ces conditions, bonjour les dégats si on ne fait pas secher en rentrant, et pour faire secher une pliante toile il faut de la place.
Pascal

Ce weekend j'ai croisé une Fiesta avec une Puck derrière. Mais tout dépend combien vous êtes

et c'est la puck qui tirait??
j-p

ISTACE Jean-Paul a écrit :et c'est la puck qui tirait??

Jean-Paul, attention, je vais me facher !

mais non, Beone tout n'est pas perdu pour toi, la preuve, tu as une xantia
j-p

N'empêche que le bloc de la 1100 est costaud au travail, mais comme beaucoup de bons ouvriers, il boit pas mal. Il faut voir ce que j'ai accroché ou vu accroché derrière les 1100 ou dérivés.

Merci à toutes et à tous pour vos écrits.
Si je vous suis bien, j'ai le choix entre: changer de voiture ou rester en "tente"......
SNIF.............

Je remarque que certains font du "racisme"( plutôt moquerie) sur les ERIBA,
qu'ont-elles de si terribles............ je trouve que leur forme est originale; évidement pour "les classiques" comme certains, ça choque.

A++

on vois que tu est nouveau c est seulement de la mise en boite non méchante , simplement une occasion de se divertir , cela aurais pu etre sur une autre marque ,
c est sur que la ERIBA est une boite a chaussure , une boite a sardine , qu il ne faut pas etre grand pour entrer dedans , mais a part cela c est pas une vrai caravane c est tout


je pouvais pas tenir

En plus, c'est les seules où tu peux faire six points d'un seul coup, histoire d'un concessionnaire. Il parait qu' en Allemagne, elles ont été testées(par le constructeur) à 160km/h.