Forum Lacaravane.com

Exact, car ce sont 163cv Din sous la capot

Utilitaire sympathique le FORD RANGER.

Merci à tous pour vos remarques sympas.

Ce calcul est effectivement tiré par les cheveux mais issu de la législation très franco-française qui met tous le monde dans l'embarras, même nos chers gendarmes que j'ai questionnés et qui après avoir dit non, on pensé au report de charge puis ont dit oui, puis ont à nouveau réfléchi et dit oui mais il vous faudra le certificat européen du véhicule, car d'après la carte grise ça n'est pas possible !!!! J'avoue qu'ils ont été très patients avec mes QALC ( questions à la con - sic).
Pour le véhicule, on trouve effectivement de supers breaks tracteurs, mais je fouille à droite à gauche pour trouver un truc qui me plaise et qui puisse tracter mon escargot,

Bonne soirée à tous

Bonjour,

Le monde du plein air - Revue Octobre - Novembre2014 (Bimestriel) contient un dossier de : "La meilleure tractrice de l'année 2014"
mais aussi les véhicules pouvant tracter les poids :
- 1200 kg
- 1300 kg à 1400 kg
- 1500 kg à 1800 kg
- de plus de 1800 kg

Bonsoir à toutes et à tous

Bonsoir,

Un C5 HDI 140 est agréé pour tracter 1600 kg sans report de charges, et 1800 avec !
(confort Citroën en traction...)

Mais dans la gamme des Diesel aux alentours de 140 ch, il y a pléthore de voitures pouvant légalement, et sans report de charges tracter 1600 kg et plus !!!

Serge

Ton achat de caravane est déjà effectué ou c'est encore un projet ?

Bonjour,
Un 4x4 est peut-être cher, mais c'est quand même un bon investissement et une solution pratique dans ton cas. Je ne pense pas que la 5008 fera l'affaire pendant longtemps. J'ai également une caravane d'environ 1550 kg et j'ai été obligé de prendre un 4x4 tout terrain pour le transporter. Je n'avais pas assez de sous à l'époque, j'ai donc pris un crédit auto sur https://www.sofinco.fr/credit-pret/credit-auto.htm pour le financer. Je suis toujours en train de rembourser mon emprunt tout doucement, mais au moins j'ai l'esprit tranquille et je sais que mon véhicule tiendra un bon moment et pourra tirer ma grosse caravane où je le souhaite. Bonne journée et bon courage pour trouver une voiture appropriée.

Si c'est nul que cela un 5008 ?
Cela fait longtemps que je tracte 1500kg et plus avec différentes voitures normales, pas de soucis avec... Une approche les 300 000, un peu d'entretien car passé 20 ans 2-3 bricoles à changer mais elle tracte toujours aussi bien... Une autre a 220 000 et plus de 20 ans, nickel...
1550kg, c'est quand même pas si lourd que cela

domi30 a écrit :Merci à tous pour vos remarques sympas.

je fouille à droite à gauche pour trouver un truc qui me plaise et qui puisse tracter mon escargot,

Bonne soirée à tous

Un Evoque 4 X 4 peut remorquer 1800 Kg... ( marre d'être le seul ici à rouler avec ce SUV)
Le mien 4 X 2 seulement 1500 Kg.

Tu n'as pas indiqué ton budget, on le trouve en occasions récentes si tu ne veux pas du neuf.

Je suis étonné qu'un tel véhicule ne puisse tracter légalement que 1500 kg en 4X2

il doit pouvoir tirer 2tonnes à l'aise. en tout cas j'adore cette bagnole !

Même 1800kg en 4x4, c'est peu je trouve aussi... Moins qu'une Ford Mondeo ou une passat

Moi aussi je l'adore fagorn. Il a même réussi à trouver grâce auprès de mon épouse qui ne s'est pourtant jamais intéressée aux voitures.

JLR (Jaguar/Land-Rover) a tenté un coup de poker fabuleux en produisant pratiquement tel quel le concept-car de salon LRX...
Résultat, un carnet de commande avec 9 mois de délai dès la commercialisation du RRE en 2011 et 80% de clients de conquête pour Land-Rover !

Ce n'est pas plus mal s'il est homologué avec une marge de sécurité confortable. Au moins se sont de réelles capacités de traction. Il m'est arrivé d'atteindre une vitesse inavouable en traction sans trouver le point de flottement de l'attelage.
N'oublions pas que ce n'est qu'un "petit" SUV; il est large, mais se situe en longueur entre un Scenic court et un Scenic long...

Pour tracter plus lourd que 1800 Kg, il y a les gros Range et le nouveau Discovery Sport 5/7 places lancé au Mondial avec des capacités remorquables entre 1500 et 2500 Kg selon les versions.
Tarifs entre 34600€ et 54900€ (sans les options)... Mais il faudra le permis E pour toutes les versions contrairement à l'Evoque qui se contente du B96...

Pascal a écrit :Même 1800kg en 4x4, c'est peu je trouve aussi... Moins qu'une Ford Mondeo ou une passat

Il a pourtant le 2.2L 150 et 190 Ch des Mondeo et 508 Peugeot.

Des proprios ont fait reprogrammer le leur en 215 Ch . ça me plairait bien, mais je craindrais une perte de la garantie constructeur en cas de problème;
(même si rien à voir avec la reprogrammation)...

l'avantage de la reprog c'est que c'est indetectable, par contre a faire qu'avec ceux qui ont des bancs de puissance.

mais si injection d'une nouvelle rom tu perd la reprog, chose qui est souvent faite lors des visites sans même que tu le sache.


j'avoue que je ferais bien reprog mon jumpy a 190ch et 40nm de couple

pour toi c'est là :

215 ch et 47nm de couple

http://www.br-performance.fr/fr-fr/repr ... 1-2-2-td4/