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Salutations!

Depuis un peu moins d'un mois ma Twingo à céder sa place à un nouveau jouet!

Il s'agit d'une VW Polo 1.2 TSI DSG7 Cup.

Pourquoi une VW (bien que je bosse chez Renault):
Tout simplement parce que j'aime cette marque; le style est sobre, les finitions excellentes (ce qui n'est malheureusement pas le cas de la Clio...) et l'équipement plutôt bien fourni.

Pourquoi une Polo:
C'est le gabarit que je souhaitais (+/- 4m), gage d'une bonne habitabilité et d'un bon coffre car sur la Twingo, j'avais soit l'un, soit l'autre. Et puis elle a récemment eu droit à un petit restylage qui la rend sympa.

Pourquoi un TSI:
Ma Twingo étant une dCi, je pensais naturellement m'orienter vers un TDI 90 pour la Polo mais depuis le restylage, elle est équipée d'un 1.4l 3 cylindres bruyant et à l'agrément moyen. Mon kilométrage annuel étant d'environ 18.000km, je me suis questionné sur la pertinence d'un bloc essence. Après avoir essayé une Polo TSI et regardé la différence de prix entre essence et Diesel (env. 2.000€ ), mon choix s'est tout logiquement axé sur le TSI 90.
Et je ne suis pas déçu! Il est silencieux, hyper souple (160Nm de 1.400 à 4.000 tr/min!) et plutôt sobre (6.2l de moyenne avec 1.500km au compteur).

Pourquoi une DSG7:
Bin... tout simplement pour le confort et puis c'était un rêve. Me coltinant 15 bornes d'embouteillages par jour + 10 bornes de ville, j'ai trouvé l'investissement utile.
Une fois bien prise en main, cette boîte est magique. Elle participe d'ailleurs au maintien d'une bonne conso en restant le plus possible dans le couple. Le moteur tourne le plus souvent entre 1.400 et 2.000 tr/min. J'attends maintenant la fin du rodage pour tester le mode Sport...

Pourquoi une Cup:
Série limitée sur la base de la Confortline, elle se révèle intéressante. Les différences sont essentielles esthétiques (jantes 16' anthracite, coques de rétro noires, sièges sport, feu AR fumés, tapis de sol et roue de secours) pour un modique surcoût.
J'y ai quand même ajouté quelques options comme les radars de stationnement Av-Ar, les phares et essuie-glaces auto et le désiglage...

Voilà!

Maintenant, place à quelques photos.

Salut,

J'ai essayé celle d'un collègue dernièrement, elle est très souple et agréable à conduire.

Ma femme a une japonaise équipée d'un 1.3 de 86cv ... ça n'a plus rien avoir, de beaux progrès ont été fait sur les moteurs essence

Carrément!
Il m'arrive de conduire une Twingo 1 1.2l GPL pour le boulot... c'est le jour et la nuit.

Vraiment très belle.

c 'est bien mignon, ça

et pis c' est Allemand


LP

Merci.
De mon point de vue, Renault n'est pas une mauvaise marque, il y a bien pire. D'ailleurs j'ai beaucoup aimé ma Twingo qui était une excellente voiture! Le soucis, c'est qu'elle avait quasi 100.000km et j'avais peur pour la revente. Mais contre toute attente, VW me l'a très bien reprise.

ToMa a écrit :Merci.
De mon point de vue, Renault n'est pas une mauvaise marque, il y a bien pire. D'ailleurs j'ai beaucoup aimé ma Twingo qui était une excellente voiture! Le soucis, c'est qu'elle avait quasi 100.000km et j'avais peur pour la revente. Mais contre toute attente, VW me l'a très bien reprise.

Et se feras des co----les en Or a la revente !

Et pourquoi ne l'a tu pas prise avec une peinture ?

Toy 17 a écrit :

Et se feras des co----les en Or a la revente !

t'as le droit de rêver

Vas jeter un œil au Parc des occases, si tu as le temps et tu verras !
les petites citadines ont une très bonne côte
Je te souhaite d'avoir une aussi bonne reprise pour ta Polo chez VW

Papy80 a écrit : Et se feras des co----les en Or a la revente !

Je ne pense pas... Le concess' ne l'a pas mise sur son parc mais l'a envoyé chez un marchand. Chez VW, le parc occase se compose essentiellement de modèles du groupe VAG.

Bonjour et félicitations pour l'achat de cette jolie Polo .....DSG en plus il lui manque néanmoins quelque chose ......90 cv, elle peut donc tracter une petite caravane

1000kg de poids tractable

...c'est un peu mieux que les 350kg de la Twingo...

Salut ToMa,

Excellent choix ! Un vrai moteur et une vraie boîte auto...

Idéale pour tracter une jolie Puck...

A+

ToMa a écrit :

Papy80 a écrit : Et se feras des co----les en Or a la revente !

Je ne pense pas... Le concess' ne l'a pas mise sur son parc mais l'a envoyé chez un marchand. Chez VW, le parc occase se compose essentiellement de modèles du groupe VAG.

Bin Voyons ! Ni vu ,ni connu

j'en connais pas un seul qui se soit fait des c......s en or avec une voiture