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Bonjour Comax 38 et aux autres membres !

J'ai effectué un essai de la C4 Aircross e-HDI 115 hier...et......très déçu !!!

Je pensais trouvé un véhicule confortable, spacieux....il n'en est rien !! Pour avoir essayé le Ford Kuga vendredi soir, bien plus de place pour les passagers AR et plus de confort également....
En plus, le moteur 2.0 de 140 cv de chez PSA monté sur la Ford, est plus silencieux, plus souple et plus réactif que le 115 monté sur la Citroën; OK, 25 cv les séparent, mais quand même, je trouve la motorisation insuffisante sur le C4; après, faudrait essayé le 1.8 de 150 cv (moteur Mitsubishi) pour voir la différence avec le 115, mais il est réputé semble-t-il pour être un peu gourmand...

Bref, nous sommes repartis et restons sur notre faim....

A suivre....

Bonjour !
Il est certain que pour ce genre de gabarit de SUV (Kuga ,Tiguan,C4 Aircross,Koléos et ceux de Peugeot )
il ne faut pas moins de 140 ch et surtout si tu veux tracter

seulement 115 cv et surtout seulement 1.6 de cylindrée

Et oui, 1.6 en 8 soupapes restent, à mon avis, un peu léger pour tracter confortablement .....

Je vais orienter mes recherches sur un 2.0 en 140, dont le couple sera plus efficace à bas régime, car la voiture est assez lourde, même à vide, alors en charge avec la caravane....

Micha13 a écrit :Bonjour Comax 38 et aux autres membres !

J'ai effectué un essai de la C4 Aircross e-HDI 115 hier...et......très déçu !!!

Je pensais trouvé un véhicule confortable, spacieux....il n'en est rien !! Pour avoir essayé le Ford Kuga vendredi soir, bien plus de place pour les passagers AR et plus de confort également....
En plus, le moteur 2.0 de 140 cv de chez PSA monté sur la Ford, est plus silencieux, plus souple et plus réactif que le 115 monté sur la Citroën; OK, 25 cv les séparent, mais quand même, je trouve la motorisation insuffisante sur le C4; après, faudrait essayé le 1.8 de 150 cv (moteur Mitsubishi) pour voir la différence avec le 115, mais il est réputé semble-t-il pour être un peu gourmand...

Bref, nous sommes repartis et restons sur notre faim....

A suivre....

Bonjour,

bon je suis déçu aussi alors ...

Je pensais que c'était pourtant assez spacieux à l'arrière...
Coté moteur, je pense que pour moi ça me suffirait......
De toutes façons il faut que je me cale un peu de temps pour faire pareil et aller l'essayer ...

En tout cas merci pour le retour ...

Salut, je sais que c'est pas spécialement ce que vous recherchez, mais allez essayer le Duster 4x4 DCI 110 cv. Bon tracteur et suffisant pour tracter votre caravane.
largement suffisant et agréable à conduire. cela n'engage à rien.
beaucoup ont été bluffé par ce SUV.

Micha13 a écrit :Et oui, 1.6 en 8 soupapes restent, à mon avis, un peu léger pour tracter confortablement .....

Je vais orienter mes recherches sur un 2.0 en 140, dont le couple sera plus efficace à bas régime, car la voiture est assez lourde, même à vide, alors en charge avec la caravane....

Tout dépend du couple et de la charge à tracter.

@ Fremeda

Micha13 a écrit :Elle serait destinée à tracter une Adria Altea 390 de 950 kg en poids maxi

Serge

Finalement le choix s'est porté sur un Ford Kuga 2.0 TDCI de 140 cv; son couple est de 320 Nm à 2000 trs, un coffre de 456 l, et surout un intérieur spatieux et confortable.

Le moteur de 2.0 est d'origine PSA: souple et silencieux. Seul bémool, le véhicule est assez lourd: environ 1600 kg à vide, mais bon, on ne peut pas tout avoir

@ Micha13

Même moteur sur mon C5 qui fait 1610 kg à vide....

Serge

Oui, Serge, j'ai vu et alors ? le Duster 4x4 tracte 1500 kg ! C'est pourquoi j'ai conseillé de l'essayer. Le choix ne m'incombe pas ...
Et c'est un 1.5L DCI 110 cv.

Bonjour Fremeda ; j'ai eu l'opportunité d'essayer le DCI110, et effectivement j'ai ressenti le fait qu'il avait plus de "pêche" que le e-HDI115 monté sur le Aircross, mais malgré tout, un couple moins intéressant que le 2.0 TDCI; 240 NM à 1750 trs pour le Duster contre 320 Nm à 2000 trs pour le Kuga.

Mais il faut largement reconnaître que le Duster n'a pas a se sentir ridicule vis-à-vis de la concurrence, surtout au niveau du prix en rapport aux équipements proposés...le marché de l'occasion regorge de très bonnes affaires !!!

On peut se faire plaisir sans se ruiner !

Merci du conseil Fremeda !

Les premiers Duster vendus arrivent aussi sur le marché de l'occase a pas cher forcément !

Chez citroen picasso C4, nouveau moteur Blue-HDI 2.0 à 370 nm à 2000 trs

Oui, un diesel de2.0l et 140 cv aura plus de couple que le 1.5dci du Duster. Ceci dit un couple à partir de 300nm s'avère nécessaire pour tracter des cara (ou remorques) de plus de 1500kg. Les 240nm sont largement suffisant pour une tonne. Après, c'est plus une sensation de confort et de reprise que de capacités réelles. Sauf si tu veux rouler à plus de 130km/h avec la cara...