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Salut,

content du xc90 pour tracter ? combien pèse ta caravane ?

au niveau frein moteur tu passes en séquentiel ? le xc90 tracte bien dans les montés ? comportement général en traction ?

merci

Hello,

Alors ma caravane fait 1700 kg...... Et c'est son poids réel à peu de chose près, je l'ai pesée.

Pour tracter, c'est le meilleur véhicule que j'ai eu jusqu'à présent.

Je passe effectivement en séquentiel pour les montées et les descentes.
Cela retient en descente, mais dans un certaine mesure uniquement..... Il faut quand même retenir environ 4 tonnes.
Et cela reste une boîte automatique à convertisseur de couple. Ce n'est pas une boîte robotisée. Cela ne fonctionne pas tout à fait de la même manière.
Pour les montées, il est royal.
Par exemple, je fais le col du Simplon à 80 - 90 km/h. Pour ceux qui connaissent.
Ensuite, je ''cruise'' à 90 - 95 km/h sur autoroute quelque soit le dénivelé...
Je peux pousser facilement à 120 - 130 lors de dépassements de poids lourds par exemple.
Aucun problème.

On sent que c'est en fait un ''faux'' 4x4. C'est un traction avant qui utilise le pont arrière en cas de besoin.
Lors de fortes accélérations avec la caravane, on sent le train avant chercher sa ligne pendant une fraction de seconde et l'arrière vient à la rescousse.
Chose que je n'avais pas avec le Pajero qui, lui est soit une propulsion soit un 4x4 50% - 50%.

Le moteur 5 cylindres est franchement impérial.
Si je le compare au 4 cylindres que j'avais sur le Pajero, il est bien plus souple à bas régime et devient rageur dans les tours.

Il est clair que cela reste un SUV, à contrario du Pajero qui était un 4x4.
En dehors des sentiers battus il est assez vite à la ''ramasse''.

Sinon, il est spacieux, confortable, assez économique pour ce genre de véhicule, et, comparativement à un Q7, ML ou X5, bien moins cher, surtout en occasion.

Moi je tracte avec mon Mercedes Viano équipé de suspensions pneumatiques,type poids lourds (avec poumons) et franchement c'est le top du top aucun à-coups ni vibration ni coups de raquettes.Les lacets? Connais pas

Bonjour,

Certaines 405 ont été équipées de la suspension hydropneumatiques, comme les Citroën, voir :
https://www.youtube.com/watch?v=axZxpMtt0sc

(je l'ignorais...)

Serge

Oui,

Les rares 405 à 4 roues motrices, MI16X4 notamment...

Ptinono

Ben oui, comme les Rolls

et les Porsche

Oui sur Cayenne, Macan, Panamera.

Les Range Rover depuis le LSE en 1993, les Mercedes Classe S depuis 77, les Mercedes ML, R et GL, E, CLS...avec l'option Airmatic, les BMW série 7 depuis 99, les Toyota LC 100 et 200 et je dois encore en oublier...tiens la Safrane Baccara !

Bref y en a...

Oui toutes ces autos ont des suspensions hydrauliques "depouillées" à ne pas confondre avec les VRAIES Hydrauliques, faudrait évitez de tout mélanger , merci !!

Ah non...des vraies hydrauliques y'en a plus !

C'est pas qu'il n' y en a plus , c'est qu'elles ne sont plus fabriquées a dernière 2002....

bonsoir
il y a je crois Audi pour certain Q5 et peut être des alroads aussi des Volkswagen 4x4 comme titi avec la suspension pilotée

Oui

entièrement d'accord avec toi , mais rien à voir avec Citroen la vraie

thithi a écrit :C'est pas qu'il n' y en a plus , c'est qu'elles ne sont plus fabriquées a dernière 2002....

Ah bon ???

Et les C5 alors ???

Serge

bonsoir
a titi
je ne connais pas les suspensions pilotés mais bien celle des Citroën pour en avoir démonté et réparé