Re: C5 Tourer 173cv HDI morte : choix pour tracter 1500 Kg
Publié : 11 sept. 2015 20:57
Et bien le temps de la fermeture du forum... j'ai avancé. 
La commande a été passée pour donc un Renault Koleos en finition "Initiale Paris" et de couleur noir métallisé (nommée noir métallique... se foulent pas pour les noms de couleur des fois les constructeurs) dans sa version 2.0 DCi 175cv 4x4 et boite manuelle 6 vitesses... neuf. Dans cette finition, la seule option (outre la peinture métallisée) était les feux Xenon avec lave-phare et feu directionnel... ils sont sur le bon de commande
L'attelage RDSO Renault avec le faisceau 13 broches, les barres de toit et quelques accessoires (tapis de protection dans le coffre, écrous anti-vol pour les roues 18 pouces...etc.) sont de la partie.
La livraison est programmée le 25 septembre... restera alors à le roder (800 km sans tracter, 1500 km sans dépasser 2500 tours). Le concessionnaire (un Renault Retail Store, ce que l'on nommait avant une "succursale") m'a offert 3 ans d'entretien via le contrat Renault Optimum et la garantie est de 3 ans de toutes les façons. Livraison assez rapide car, le Koleos étant arrêté, il y a du stock et on arrive à négocier des remises intéressantes.
Certes, le look est "particulier" (passe-partout de mon point de vue, c'est une gueule bien Renault ni môche ni beau mais dans cette dernière version personnellement j'aime bien) mais le véhicule semble fiable, confortable, pratique et agréable au quotidien ce qui est l'essentiel.
J'ai eu l'occasion de l'essayer en traction grâce à la complicité d'un client sympa de mon concessionnaire (alors que j'achète chez un autre dans le 69... mais le mien l'aura à l'entretien) et c'est du sans effort : cette voiture semble bien née pour tracter. En montée, je l'ai même trouvée plus à l'aise que mon ancienne C5 avec son 2.2 de 370 Nm (ici il y a 360 Nm) ... étagement de boite d'un SUV certainement (rapports plus courts).
Voilà donc un problème résolu... et de futures sorties avec la Sterckeman en perspective
La commande a été passée pour donc un Renault Koleos en finition "Initiale Paris" et de couleur noir métallisé (nommée noir métallique... se foulent pas pour les noms de couleur des fois les constructeurs) dans sa version 2.0 DCi 175cv 4x4 et boite manuelle 6 vitesses... neuf. Dans cette finition, la seule option (outre la peinture métallisée) était les feux Xenon avec lave-phare et feu directionnel... ils sont sur le bon de commande
L'attelage RDSO Renault avec le faisceau 13 broches, les barres de toit et quelques accessoires (tapis de protection dans le coffre, écrous anti-vol pour les roues 18 pouces...etc.) sont de la partie.
La livraison est programmée le 25 septembre... restera alors à le roder (800 km sans tracter, 1500 km sans dépasser 2500 tours). Le concessionnaire (un Renault Retail Store, ce que l'on nommait avant une "succursale") m'a offert 3 ans d'entretien via le contrat Renault Optimum et la garantie est de 3 ans de toutes les façons. Livraison assez rapide car, le Koleos étant arrêté, il y a du stock et on arrive à négocier des remises intéressantes.
Certes, le look est "particulier" (passe-partout de mon point de vue, c'est une gueule bien Renault ni môche ni beau mais dans cette dernière version personnellement j'aime bien) mais le véhicule semble fiable, confortable, pratique et agréable au quotidien ce qui est l'essentiel.
J'ai eu l'occasion de l'essayer en traction grâce à la complicité d'un client sympa de mon concessionnaire (alors que j'achète chez un autre dans le 69... mais le mien l'aura à l'entretien) et c'est du sans effort : cette voiture semble bien née pour tracter. En montée, je l'ai même trouvée plus à l'aise que mon ancienne C5 avec son 2.2 de 370 Nm (ici il y a 360 Nm) ... étagement de boite d'un SUV certainement (rapports plus courts).
Voilà donc un problème résolu... et de futures sorties avec la Sterckeman en perspective
