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Oui @Papy80, la renault 21 gts de mes parents chauffe, apres un joint de culasse neuve, elle chauffe tous jours, en gros le temps d attente a un feu rouge etais de trop, elle chauffe, le mecano avait donc mis le ventilo en marche force....Puis par la suite il avais monter un interrupteur aupres du volant et des qu on arriver en ville ou autre on declencher nous meme le ventilo....
Aucune solution n as etais trouver, elle as toujours eu ce probleme!!!!!! cette voiture m as degouter des renaults!!!

Bonjour,

mon ancien véhicule était une Xsara aussi mais en essence.
Pour la température tu peux en effet avoir le calorstat qui déconne. Ensuite pour les histoires de ventilateur, ça va dépendre de si tu roules avec la climatisation ou pas aussi

Sinon la chose à surveiller sur les Xsara, c'est le train arrière, surtout quand on tracte !!! Il est souvent trop souple et les roulements des axes de bras tirés ont la facheuse tendance à s'user et on se retrouve avec les roues arrieres façon Gordini.

En dehors de cela ça reste un super tracteur (j'avais une version II , 1.6 16s BVA)

BIG FAMILY a écrit : Oui @Papy80, la Renault 21 GTS de mes parents chauffe, aprés un joint de culasse neuf, elle chauffe toujours,
en gros le temps d'attente a un feu rouge était de trop, elle chauffe, le mécano avait donc mis le ventilo en marche forcée
Puis par la suite il avait monté un interrupteur prés du volant et dés que l'on arrivait en ville ou autre on enclenchait nous même le ventilo....
Aucune solution n'a eté trouvé, elle a toujours eu ce probléme!!!!!! cette voiture m'as degouté des Renault!!!

Moi j'aurais plutôt été dégouté du garagiste !

Des R21 j'en ai eu 4 quand j'étais coureur cycliste amateur ,j'ai sillonné la région Nord Pas de calais et la Belgique de long en large
a des vitesses que la loi réprouve ,parfois de véritables rallyes de 7 a 800 km entre chez moi et le lieu de la compét
allez-retour donc 1400 a 1600 km a 4 adultes avec 4 vélos sur la galerie de coffre et nos sacs a des moyennes frôlant les 130 kmh
Mes 2 R 21 GTS et ensuite mes 2 R 21 Turdo D ont eu des kilométrages important en essence comme en diésel
(la derniére R 21 Turbo D avait 285.000 km)et jamais eu de joint de culasse ni de chauffe anormale en restant dans une configuration standard
Après les Citroën , Simca ,Simca-Talbot,et Alfa-Roméo ,des Renault je dois en avoir eu une quinzaine
Je n'ai jamais eu besoin de mettre les ventilos en marche forcée quand j'ai tracté avec parfois des caravanes assez lourdes
ou limite en fonction du véhicule tracteur !
Cet Eté ,je suis parti Fin Juin en pleine canicule((( +40° sur l'autoroute ))avec le Koléos et la caravane
a aucun moment je n'ai vu de température anormale a l'indicateur de température d'eau

BIG FAMILY a écrit :Oui @Papy80, la renault 21 gts de mes parents chauffe, apres un joint de culasse neuve, elle chauffe tous jours, en gros le temps d attente a un feu rouge etais de trop, elle chauffe, le mecano avait donc mis le ventilo en marche force....Puis par la suite il avais monter un interrupteur aupres du volant et des qu on arriver en ville ou autre on declencher nous meme le ventilo....
Aucune solution n as etais trouver, elle as toujours eu ce probleme!!!!!! cette voiture m as degouter des renaults!!!

Lorsque tu as connu des soucis avec une voiture, c'est d'être déçu de la marque.
Même si la marque à fait d'énorme progrès, la confiance sera toujours très bas pour le constructeur.

Dans tous produits achetés,il y a des clients statisfaits et des intasisfaits
Mais de la accepter un bricolage pareil sur sa voiture alors que des milliers d'autres du même modéle et du même constructeur
fonctionnent normalement ,et dire être déçu de la marque il y a une énorme marge !

Oui je sais un cas ne fais pas l autre, et j ai eu aussi d autre probleme avec renault notament avec les roulements de boite de vitesse des master....
OUI RENAULT as ameliorer et heureusement, mais meme a l epoque des 21 je connaisais 2 personne qui avait des 21 gtd et qui en etais tres content dont une qui a etais loin un peu plus de 300 000 je crois.....
Et en ce qui concerne le garagiste c est quand meme la concession RENAULT a Vire 14 qui as fais ca!!!!!

Maintenant quand tu as des mauvais exemples des le debut , tu choisis une autre marque et bien souvent tu y reste fidele ( comme toi avec renault), ce qui est mon cas avec PSA, j en est eu plusieur, zx, 309 , 306 commercial et breack , 206 xs, 406 et 807 et Jumper , j ai eu un gros probleme sur la 206 avec le volant moteur et c est tous....Apres peut etre que je réessayerais Renault , car j ai bien essayer Opel au millieu, qui ne pas forcement decu non plus..... Il ne faut jamais dire fontaine , je ne boirait de t en eau !!!!