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Bonsoir a tous c'est en cherchant sur les forums caravaning que j'ai vu que pour tracter il faut un véhicule qui a du couple notre premiére petite Hobby 350 tb de luxe d'un poids de 1100 kg que nous tractions avec un Renaud Kangoo 1.5 DCI 85 ch couple 220 Nm sans trop de difficultés , nous avons fait la route jusqu'a Niort pour aller chercher notre nouvelle caravane Hobby 380 TB de luxe le modèle au dessus le Kangoo a eu plus de mal et surtout dans les côtes . Nous changons de véhicule pour un peugeot 5008 BUSINESS 1.6 HDI 112 CH couple 270 Nm en diesel et boite automatique . Ma question est que la boite automatique est plus fragile et adapté pour tracter merci pour vos avis et conseils. Excellente soirée a tous .

Il me semble que le 5008 en boite automatique et 1, 6 HDI est donné pour une traction maxi de 1200 kgs, et que la HOBBY 380 TB est donnée pour une charge maxi de 1100 kgs.
Je pense que cela ira mieux qu'avec le Renault Kangoo.
Et vu la timidité de PEUGEOT pour ses poids tractables en boite automatique, il ne devrait pas y avoir de problème.

beaucoup de véhicules tractent aisément en boîte automatique (voir les mégas caravanes en Amérique)

Pour le 5008, à première vu, c'est la première génération, je ne connais pas les poids tractable.


Concernant la boite auto, c'est un bon choix.
En France, les ventes des voitures avec boite automatique est en hausse, car l'agrément est en hausse, sur certaines motorisations pas de choix sur la boite.

Bonjour,
Je pense que pour 1100 kgs faut du 150 cv 2.0L pour être à l'aise partout et envisager du 7 pour cent sur 10 bornes. exemple massif central.
Sur peu de dénivelé; plus petit peut faire l'affaire ;mais prévoir itinéraires courts bien préparés.

Pour 1100kg, on peut faire sans soucis de gros cols avec beaucoup moins de 150cv du moment que le refroidissement moteur est suffisamment dimensionné.
Je tracte souvent avec moins de 150cv, bien plus de 1100kg et aucun soucis en montagne sur des cols longs et pentus (donc pas du massif central !).

bonsoir
Moi je tracte une Eriba de 850kgs avec 210 cv et aucun soucis , alors 1100kgs avec 150 cv ça passe sans soucis
alain

J'ai fait Pays Baltes et Hongie départ Paris avec une 406 90 cvmais c'était plat.
Je pense que sous la chaleur un 8 pour cent pendant 15 bornes n'est pas à conseiller.

La, cela dépend du système de refroidissement moteur...
Mieux avoir moins de cv bien refroidi que beaucoup de cv mal refroidi...