Forum Lacaravane.com

Certains y arrivent. Le 6 cylindre VW faisait en atmo 82cv à 4800 tours. La version turbo avait sa puissance maxi à 4700 tours et coupure d'arrivée de carburant à 5200 tours....

Après, avec le recul, pas sûr que ce moteur appreciait beaucoup ces régimes-là.
ALors qu'un essence, 5000 tours, pas de soucis...

Merci à tous pour vos avis précieux.

Je voie que personne ne tracte avec ce moteur.. donc, je présume que c'est limite faisable.

Je garde donc mon bon vieux diesel et vais attendre la sortie du nouveau kangoo, berlingo et partner en octobre.
Merci, grand merci a tous.
sylvain

Si personne ne le fait sur ce forum, c'est que personne du forum a ce véhicule...
Je connais plein de moteurs qui peuvent tracter sans soucis, qui sont même souvent utilisés par des caravaniers étrangers et pourtant, personne du forum n'a ces motorisations....

M'étonnerait qu'un diesel passe 4500 tours

La plupart des Diesel modernes tournent entre 4500tr/mn et 5200tr/mn en régime maxi.

Même sur ton véhicule il tourne très vite.

ce moteur 1.6 dCi 130 Renault se distingue par sa capacité à monter dans les tours avec un régime de coupure à 5200 tr/min.

Bon,
j'essaye le dacia dokker demain, 1l2, 4 cilindres en ligne, 115ch, 190 de couple.
Je vais essayer de gravir quelques côtes (dans le pas de calais, c'est limité)
et je verrai bien ensuite..
Merci a tous pour vos conseils avisés
sylvain

Salut sylvain62 heu si tu va vers Lumbres ou Boulogne Hucqueliers, tu vas pouvoir trouver ce qu'il te faut.

Habitant prés de St omer, quand je doit aller vers la normandie ou le treport je reprend l'a16 en bas de boulogne au niveau de la piscine helicea, et crois moi ils ont fait le raccordement tout en bas d'une trés bonne montée aprés une boucle a 270° donc tu peut pas prendre d'elan avant !

A+