Forum Lacaravane.com

Bonsoir

En parcourant les différents post, un doute s'installe :

Avec un permis E et une citroên ZX de:

PV = 1080 kg

PTC=1580 kg

PTR=2680 kg

Puis je tracter une caravane de :

PV=825 kg

PTAC=1300 kg

A bientôt

Nico 69

Salut
Si la ZX n'a pas de report de charge, le poids remorquable maxi est:
PTRA - PTAC soit 2680-1580 = 1100kg

En l'occurence, tu peux tracter:
1080kg sans permis E
1100kg avec permis E

tous cela dans l'hypothèse qu'il n'y a pas de report de charge.

a+
Phil

salut

avec le permis E oui mais avec la zx j'ai un gros doute
c'est quoi comme moteur
a titre d'exemple
dans le caravanier la xara 2l hdi 110 ch est donné avec un max de 1100 kg

Les détails se trouvent dans ce post
http://www.lacaravane.com/documents/permis-bcd.htm

http://www.lacaravane.com/documents/eb.htm
C'est le bon lien Lily
En l'occurence, on ne pense pas souvent au PTRA....qui est la vrai "limite" permis E ou pas, t'es coincé

phil

Bonsoir,

[quote="distran"]Salut

tous cela dans l'hypothèse qu'il n'y a pas de report de charge.

commment obtenir un report de charge, ou savoir

si il en existe déjà un ?

Nico69

Bonsoir

metallian a écrit :salut

avec le permis E oui mais avec la zx j'ai un gros doute
c'est quoi comme moteur
a titre d'exemple
dans le caravanier la xara 2l hdi 110 ch est donné avec un max de 1100 kg

La XZ a un moteur turbo diesel 90 cv

A bientôt

Nico 69

Bonsoir

christlep a écrit :

nico 69 a écrit :Bonsoir,

distran a écrit :Salut

tous cela dans l'hypothèse qu'il n'y a pas de report de charge.

commment obtenir un report de charge, ou savoir

si il en existe déjà un ?

Nico69

Salut nico

si tu as le manuel d'utilisateur de ta zx, cela doit etre ecrit dedans. Sinon dit le moi, je demanderai a un copain de m'envoyer des copies du sien (il possede aussi une zx TD) comme cela on sera fixer. Mais je doute fort qu'il y en ai un de repport de charge car 1100kgs tractable je pense que c'est le maxi que puisse tirer ce type de voiture, je pense pas que citroen l'ai autorisé a tracter plus que 1100 kgs car la xantia 1.9 TD est limité a 1200kgs. Desoler, mais il va falloir soit changer de tractrice soit trouver une caravane de moins de 1100 kgs



A+

chris

Nous n'avons pas de manuel d'utilisateur , chris pourrais tu te faire

envoyer des copies de ton copain , s'il te plait , merci

A bientôt

TETARUS a écrit :le moteur de ta ZX TD est le même que celui de la BXTD de mon épouse

Non:
BX TD = 1.7L TD de 90cv
ZX TD = 1.9L TD de 92cv

bonjour à tous,

à mes yeux la puissance d'un véhicule est tres importante, mais pour tracter une caravane, je pense que le couple l'est encore plus ! et donc la cylindré est tres importante et elle peut faire la différence !

christlep a écrit :.

Et franchement oui 1.9 td 92cv peut etre beaucoup plus puissant que le 1.7 td 90cv et je rajouterai meme que le 2.0hdi 90cv et encore plus puissant. )
chris

Chris, tu confonds puissance et force. S'il y avait une grosse différence de puissance il y aurait plus de 2cv d'écart...

et les A N E S

Bonjour @tous
Pour revenir au sujet titre; j'ai appris reçement dans la presse écrite qu'il faut repasser, le code, par la case auto-école, pour renouveler le permis E
C'est reçent s't'affaire ou j'ai plusieurs "metros"(ou trains) De retards
C'est fini ,la simple visite médicale Qui n'avait de médicale que le nom;j'appelais ça "opération tiroir caisse" je laisse nos amis d'outre Quiévrain et d'outre Rhin immaginer l'opération

Je vous en prie, éclairez ma lanterne , je veux pas mourrir idiot

@+ Jean Paul

rien n est officiel
tu as toujours la visite medicale a passer tout les 5 ans
pour le poids lourd et le transport en commun

Re bonjour!

Entierement d'accord avec toi ROBOCOP!
C'est pour ceux qui font renouveler régulierement le E
Mais pour les étourdis comme ma pomme qui laissent largement passer la date limite
je pense qu'ont est obligé de passer par la case auto école,exam, du code ! j'me gourre ou j'ai zapper un chapitre

Je te retranscrit ce que j'ai lu dans AUTO PLUS N°894 du :25/10/;
Dans la rubrique "Auto plus courrier" par Anne LASBARERES
Titre: Aprentissage bidon
Un lecteur, a écrit:" je détient les permis Aet B depuis 1970; j'ai roulé à des vitesses ....
......Aujourd'hui j'observe scrupuleusement les les limitations de vitesses, et les autres règles. Or il se trouve qu'en ce moment, je repasse le code pour obtenir le permis E B Je trouve que l'apprentissage passe complètement à coté de son role pédagogique. je ne sais à qui sont destinées les questions posées, mais surement pazs à de futures conducteurs responsables. Je me rends compte, en cotoyant les jeunes aux cours, qu'ils apprennent par coeur les réponses! ce qui signifie qu'ils auront tout oublié une fois le permis obtenu." Wilfried Koehl, par E-mail

Ce à quoi la journalite répond:" vous venez de réaliser toute l'incohérance du permis théorique actuel.les questions posées sont tellement "tordues" que mème un conducteur expérimenté serait incapable de faire un sans-faute, Les jeunes sont donc contraint de faire du bachotage. Le seul espoir repose dans la chartre que doivent signer les autos écoles........"

Ca comfirme l'impression perso que j'ai, ayant visionné un CD de questions interactives;de formation au code de la route,ou la logique simple, face à une situation donnée fait place a des réponses alambiquées, qu'a la fin du corrigé ,tu te rappel plus la question posée

@+