Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 08 nov. 2018 19:52
hé! bien surveille les durites d'essence car dans le E85 il y de l'alcool et les durites des voitures anciennes résistent pas très bien à ce mélange
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Pollution voitures diesels et voitures électriques
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Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 08 nov. 2018 20:58
.... et les nouvelles ?
les constructeurs ne garantisse rien ....
ils restent au E10....
en plus , je suis entrain de m'y interesser de pres pour mes enfants, et voici mes "réflexions"
pour avoir travaille dans les logiciels des calculateurs moteurs pendant des annees, je sais que le calculateur est capable de determiner la richesse du carburant, et donc de regler la quantité de carburant en fonction de cette richesse "calculée"
pour cela toute une cuisine est faite et, pour faire simple, le calculateur se base de ce qu'il envoie par rapport au resultat : puissance, vitesse, bref c'est compliqué, mais efficace
donc je ne vois pas comment un boitier "externe" à tout cela , car le calculateur d'origine n'est pas prevu pour communiquer avec ce boitier, arrive à injecter "ce qu' il faut" en fonction de la richesse effective.
par exemple, vous ne trouvez pas de E85 et vous mettez du E10, vous aurez alors dans le réservoir un carburant avec une richesse "variable", je sais que le calculateur saurait le determiner mais le fameux boitier j'en doute car il n'a pas les infos suffisantes, ou alors je ne vois pas comment....
donc je pense qu'il doit travailler "à la louche", en augmentant le temps d'injection d'une facon "pécalculée".....
finalement ma premiere idée, c'est de ne pas mettre de boitier, et de melanger de l'E85 avec de l'E10 (une proportion à determiner...)
le calculateur d'origine pourrait faire son calcul et injecter judicieusement et les circuits d'admission ne seraient pas attaques par trop d'ethanol....
je continue à creuser....
les constructeurs ne garantisse rien ....
ils restent au E10....
en plus , je suis entrain de m'y interesser de pres pour mes enfants, et voici mes "réflexions"
pour avoir travaille dans les logiciels des calculateurs moteurs pendant des annees, je sais que le calculateur est capable de determiner la richesse du carburant, et donc de regler la quantité de carburant en fonction de cette richesse "calculée"
pour cela toute une cuisine est faite et, pour faire simple, le calculateur se base de ce qu'il envoie par rapport au resultat : puissance, vitesse, bref c'est compliqué, mais efficace
donc je ne vois pas comment un boitier "externe" à tout cela , car le calculateur d'origine n'est pas prevu pour communiquer avec ce boitier, arrive à injecter "ce qu' il faut" en fonction de la richesse effective.
par exemple, vous ne trouvez pas de E85 et vous mettez du E10, vous aurez alors dans le réservoir un carburant avec une richesse "variable", je sais que le calculateur saurait le determiner mais le fameux boitier j'en doute car il n'a pas les infos suffisantes, ou alors je ne vois pas comment....
donc je pense qu'il doit travailler "à la louche", en augmentant le temps d'injection d'une facon "pécalculée".....
finalement ma premiere idée, c'est de ne pas mettre de boitier, et de melanger de l'E85 avec de l'E10 (une proportion à determiner...)
le calculateur d'origine pourrait faire son calcul et injecter judicieusement et les circuits d'admission ne seraient pas attaques par trop d'ethanol....
je continue à creuser....
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 08 nov. 2018 21:31
La 206, nous l'avons depuis 2013, mon frère là eu puis mes parents l'ont récupéré.
Je ne sais pas comme faisait mon frère (il est mécanicien) et ma belle sœur durant 4 ans, mes parents le font sur le conseil de mon frère.
Le moteur n'accepte pas plus de 50% de E85. Si nous en mettons plus, le moteur à beaucoup de mal.
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 09 nov. 2018 07:16
Moi ce que j'en dis ! À toi de voir
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 09 nov. 2018 08:36
continues, tu vas trouver du petrole
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 09 nov. 2018 09:53
Mais non, tout le monde sait bien que les Français ont des idées, mais pas de pétrole. 
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 09 nov. 2018 11:17
Je voudrais bien qu'un français en particulier n'ait plus d'idée.
Parce qu'à chaque fois ça nous coûte un max !
Parce qu'à chaque fois ça nous coûte un max !
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 09 nov. 2018 11:21
dernière info: 
l'une des raisons de l'augmentation des taxes des carburants est de rentrer du fric pour compenser le cadeau fait à certains dans le cadre de la taxe d'habitation
( source CLCV).
l'une des raisons de l'augmentation des taxes des carburants est de rentrer du fric pour compenser le cadeau fait à certains dans le cadre de la taxe d'habitation
( source CLCV).
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 09 nov. 2018 13:04
Oui Raymondh, on a (presque) tous compris que l'écologie n'a pas grand chose à voir avec ces taxes, mais qu'elles sont nécessaires à l'équilibre du budget de l'état.
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 09 nov. 2018 14:12
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 09 nov. 2018 14:19
J'ai discuté avec un installateur et le boitier E85 nécessite un paramétrage du calculateur... Il est d'ailleurs homologué. Par contre, il semble que certains conducteurs ont monté des boitiers sans reparamétrage et là, effectivement, il y a danger pour le moteur.christ31530 a écrit : ↑08 nov. 2018 20:58.... et les nouvelles ?
les constructeurs ne garantisse rien ....
ils restent au E10....
en plus , je suis entrain de m'y interesser de pres pour mes enfants, et voici mes "réflexions"
pour avoir travaille dans les logiciels des calculateurs moteurs pendant des annees, je sais que le calculateur est capable de determiner la richesse du carburant, et donc de regler la quantité de carburant en fonction de cette richesse "calculée"
pour cela toute une cuisine est faite et, pour faire simple, le calculateur se base de ce qu'il envoie par rapport au resultat : puissance, vitesse, bref c'est compliqué, mais efficace
donc je ne vois pas comment un boitier "externe" à tout cela , car le calculateur d'origine n'est pas prevu pour communiquer avec ce boitier, arrive à injecter "ce qu' il faut" en fonction de la richesse effective.
par exemple, vous ne trouvez pas de E85 et vous mettez du E10, vous aurez alors dans le réservoir un carburant avec une richesse "variable", je sais que le calculateur saurait le determiner mais le fameux boitier j'en doute car il n'a pas les infos suffisantes, ou alors je ne vois pas comment....
donc je pense qu'il doit travailler "à la louche", en augmentant le temps d'injection d'une facon "pécalculée".....
finalement ma premiere idée, c'est de ne pas mettre de boitier, et de melanger de l'E85 avec de l'E10 (une proportion à determiner...)
le calculateur d'origine pourrait faire son calcul et injecter judicieusement et les circuits d'admission ne seraient pas attaques par trop d'ethanol....
je continue à creuser....
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 09 nov. 2018 16:32
Je sais aussi que sur certaines voitures même si elles sont compatibles avec le Super Ethanol E85
il vaut mieux changer toutes les conduites ou durites de carburant sinon le E85 bouffe tout !
De toutes façons il faut reparamétrer le calculateur sur les modèles a injection et ensuite toujours rouler au E85
et pas bricoler des mélanges ou rouler a nouveau a l'essence
il vaut mieux changer toutes les conduites ou durites de carburant sinon le E85 bouffe tout !
De toutes façons il faut reparamétrer le calculateur sur les modèles a injection et ensuite toujours rouler au E85
et pas bricoler des mélanges ou rouler a nouveau a l'essence
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 10 nov. 2018 20:21
@ Papy80
+1
+1
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 10 nov. 2018 21:59
Avec le 206 1.4 essence, nous roulons 50% avec E85 et 50% avec du super, aucun soucis
Une voiture qui est reprogrammé pour du E85, peut rouler sans soucis avec du sans plomb.
Une voiture qui est reprogrammé pour du E85, peut rouler sans soucis avec du sans plomb.
Re: Pollution voitures diesels et voitures électriques
Publié : 11 nov. 2018 07:34
bonjour
pour l'instant ce boitier, même homologué, me fais peur...
interessant, qui reprogramme le calculateur, le garage de la marque (ils ont une version logiciel "speciale boitier E85") ou c'est l'installateur du boitier qui va "bricoler" dans le calculo, en te donnant une copie de la version "originale", l'outil et la méthode pour revenir en arriere au cas où demain le E85 soit taxé comme les autres (par exemple)
pour l'instant ce boitier, même homologué, me fais peur...