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Re,

mis à part un défaut de fabrication, je ne vois pas comment un vilebrequin peu casser c'est quasiment impossible

Alain

ce qu' on appelle une "bulle " lors du coulage,

c' est rare mais ça peut arrivé, vu sur un arbre à cames

Pierre

Bonsoir
j'ai fait toute ma carrière dans la sidérurgie
on peut avoir des inclusions dans l'acier
si pas détectée aux ultra sons et fonction de sa position elle peut emmener une casse
je l'ai vu sur des arbres dans le réducteur d'une éolienne

L 550 SA a écrit : ↑

21 févr. 2020 18:02

Bonsoir,

Alors, où en êtes vous

Alain

Toujours à la recherche du modèle parfait, les seuls que je trouve ont des intérieurs camel, crème...
Pour l instant la configuration idéale se fait attendre

Bon la C5 est hs, joint de culasse
Il va falloir trouver un tracteur en attendant de trouvé le Range à la bonne configuration

Je pense prendre un c crosser en 2.2 160 pour 2t de tractable et en 4x4

2 tonnes,

c' est sur le papier

met lui une puce

Pierre

Menhir22 a écrit : ↑

26 févr. 2020 07:45

2 tonnes,

c' est sur le papier

met lui une puce

Pierre

Sa me permettra d être en règle ce qui n'était pas le cas avec la c5

Sa dépannera

ok

Pierre