Bon je ne sais pas si ça sert à quelque chose que j'ajoute un message ici, vous êtes entre vous, convaincu et anti-VE qui répètent en boucle ce que j'entend depuis que je m'intéresse aux VE : des vrais problèmes et beaucoup de fake news et de contre vérités orchestrés par les géants du pétrole.
La neige.....et les voitures électriques !!! ??
Y a-t-on pensé ?
Si toutes ces voitures roulaient à l'électricité
Trois heures d'embouteillages, batteries à plat,
on fait comment ?
Lorsqu'il y a quelques années j'ai été bloqué sur la N118 avec 40 km à faire et une batterie qui ne fait que 110 km en hiver, 5h00 d'arrêt !
Et oui, a certains moment j'ai coupé le chauffage, avec une batterie de 22 kWh et surtout je ne sais pas si j'allais y passer la nuit.
Un VE avec chauffage, c'est 1 kWh pour chauffer l'habitacle, donc oui, sur une batterie de 50 kWh comme on voit maintenant sur les Zoé ou e-208, il faut rester 50 heures sur place pour vider la batterie.
L'hiver : le froid (pas bon pour la batterie) + chauffage c'est 20% à 25% d'autonomie en moins, il faut savoir gérer, c'est tout.
Petite anecdote : j'ai finalement quitté la N118 pour passer par Bievres et une grande montée en double sens à passer : choc frontal entre celui qui descendait et ceux qui montaient (sans blessé), je suis resté à l'arrêt pendant 1h00 avant de repartir : finalement tous les SUV (thermiques), même en les poussant à 6 personnes n'ont pas réussi à monter (pneus trop large, propulsion, les causes sont multiples), la Zoé a doublé tout le monde et je suis passé tranquillement à 20 km/h... La neige, ce jour là a été plus un problème pour les thermiques que pour ma Zoé.
Sans compter, qu'il n'y a pratiquement
pas de chauffage dans un véhicule électrique.
C'est un peu vrai pour ma Zoé de première génération mais en mettant le chauffage a fond, même par -10°C il fait 22°C dans l'habitacle, j'ai horreur d'avoir froid ! Sur les modèles suivants et ceux qui sortent maintenant, c'est encore moins vrai, le chauffage fonctionne bien et même mieux que sur une thermique : pas besoin d'avoir le moteur chaud pour chauffer l'habitacle puisqu'une voiture électrique n'utilise pas la chaleur du moteur pour le chauffage, elle chauffe donc immédiatement !
Même problème lors des départs en vacances l'été
avec les centaines de kms de bouchons.
Cela en fera des voitures en panne sèche et des bouchons
perpétuels.( Mais ça, personne n'en parle !)
Pire, la clim consomme moins que le chauffage ! Il faudrait rester des heures et des heures, des jours pour vider une batterie, pas 2 ou 3 heures de bouchons ! C'est comme si je disais : comment on fera quand les gens laisserons le moteur tourner de leur thermique pour avoir la clim et qu'il tomberons en panne d'essence ! C'est pas sérieux.
Bonjour,
Le fiasco de la voiture électrique est en bonne voie
Paris est entrain de s'équiper pour sa flotte de taxi, de voitures à hydrogène
Enfin une bonne nouvelle non pas pour les écolos qui ne comprennent rien
mais pour tous gents sensés. A suivre...........
Alain
Déjà quel fiasco ? Il s'en vend de plus en plus.
Penser que l'hydrogène est l'avenir (de l'aviation peut-être) mais son faible rendement est déplorable, il faut quand même une batterie, il faut du platine et la durée de vie de la pile à combustible est faible. De plus 98% de l'hydrogène produit est fait à partir de méthane et c'est pas neutre en CO².
Voir la vidéo :
L'hydrogène, une alternative décarbonée illusoire au pétrole, Jean-Marc Jancovici
Pour les salars, le lithium n'est qu'un déchet du potassium, ces salars sont étanches et n'impactent pas les nappes phréatiques aux alentour.
L'article est clairement à charge et faux sur beaucoup de points, il s'adresse a ceux qui n'ont pas envie de changer leurs habitudes et les conforte dans l'idée de se dire : finalement mon thermique ne pollue pas plus et hélas, c'est faux.
Bonne réflexion, c'est vrai qu'il y a plein de problématiques avec les voitures électriques, en plus ce n'est pas aussi écolo qu'on veut nous le faire croire !
Non, voyager et construire ce n'est pas écolo. Pour être écolo il faut faire du vélo ou mieux : à pied. Le VE est une solution moins pire que l'utilisation des combustibles fossiles, c'est tout.
Je vais me faire démonter ici, vous êtes pour la plupart anti-ve, mais attention aux phrases toutes faites et au fake news...
