Forum Lacaravane.com

Ah le monte-carlo, j'y allais aussi à l'époque...
Et je dois dire que le 5 cylindres Audi, on l'entendait arriver de loin... le 4 cylindres des 205 aussi...
Pour avoir après conduit une audi 5 cylindre (mais en version calme, 220cv seulement), le son rauque était pas mal... Plus que le v6 audi aujourd'hui qui est un peu trop discret (et castré aussi). Ca marche, très bien, mais manque de saveur.
C'était l'époque où quand un voiture doublait à 230 sur autoroute on entendait le moteur. Maintenant, à 230, on n'est même pas à 4000 tours sur un break...

@ Lavernois !
Tu prêches un convaincu ,j'ai fait de l'assistance Rallye a une époque de ma vie
mon patron et son fils couraient sur Simca 1000 en côte et sur R5 Turbo 2 puis sur Ford RS 2000
Alors j'ai bien connu le rallye de Picardie, le Jeanne d'Arc,la course de côte de Montmarquet ,le rallye de Neufchatel
ou j'ai bien connu Jean Luc Thérier j'ai même roulé en A 110 a ses côtés comme passager
Alors pour des gens comme nous tu comprends certainement que la VE n'a pas grande odeur ni saveur !
Mais bon comme on dit toujours <<si vous n'aimez pas ça ,n'en dégoutez pas les autres >>

je ne suis pas un anti électrique mais

Le VE ne pouvant pas tracter, tout le monde n' a pas une auto normale pour les déplacements et la traction et un VE pour être écolo

Quid des batteries, sur mon VAE qui a 4 ans et 19000 km j'ai du changer la batterie pour la coquette somme de 800 Euros

Renault ne proposant plus la batterie en location, le problème du changement incombera au propriétaire

Je pense que le problème des stations de recharge est réel et pas un truc à charge contre les VE

Quand les batteries auront une vrai autonomie je n'imagine pas le poids du VE

Les écolos qui se plaignent du poids des SUV ne réagissent quand un VE dépasse les 2 tonnes

Sans valoir créer de polémique, car nos descendants auront le revers de la médaille, mais ce n'est que mon de vue, lisez et reflechissez à une déclaration de Tavares patron de PSA

en ce qui me concerne, je fais le choix de rester avec mon MAZOUT

la petite voiture électrique pour rester en vile et en seconde voiture..........pourquoi pas

mais pas pour moi b

Bin moi que dirais-je alors ,je viens de changer mon Scénic III 1,6 DCI 130 ,pour un Qashqai 1,7 DCI 150!
le vilain pollueur !

Bon alors comment dire : je connais bien ce discours de Tavares : il a défoncé le VE non pas parce qu'il était contre (il était directeur VE au sein de Renault) mais parce que Peugeot avait un train de retard et n'était pas du tout prêt pour passer au VE : il a donc tiré à boulet sur le VE à longueur de temps : maintenant que Peugeot a des modèle full électrique et qu'il a refait une partie de son retard, son discours n'est plus le même : c'est de la politique ça chers amis.

la petite voiture électrique pour rester en vile et en seconde voiture..........pourquoi pas

Je vais facilement à plus de 300 km avec la Zoé !
Non, c'est comme si on disait qu'une Clio doit rester en ville, ce n'est pas vrai.
Je suis à 30 km de Paris et déjà avec la petite autonomie (150 km) on pouvait tranquillement aller voir des amis et revenir sans avoir besoin de charger.

Renault ne proposant plus la batterie en location, le problème du changement incombera au propriétaire

Renault s'est fait détesté sur les forums à cause de la location de la batterie (sur automobile propre notamment) maintenant qu'il ne la propose plus il y a aussi des gens mécontents.

Et peso je suis Fan de F1. Et je comprend que si on n'a qu'une voiture, tout le monde ne peut pas avoir qu'un VE, ça dépend de l'usage qu'on en a. Si on en a deux par contre...

on remet 1 euro ?

Bonjour ,

Attention à l'ironie ….

un ptit essai récent

@ thithi ,

On parle depuis des pages et des pages d'une ZOE et tu viens là avec une KIA …. ca ne va pas cela

Patience , les explications et contre arguments arrivent

c'est aussi un V.E avec les mêmes inconvénients et quelques avantages

Kiasmart a écrit : ↑

13 avr. 2021 15:01

@ thithi ,

On parle depuis des pages et des pages d'une ZOE et tu viens là avec une KIA …. ca ne va pas cela

Oui ! c'est vrai quand même !
Honneur a sa majesté Zoé la VE la plus vendue en Europe !

Bon! j'y met mon grain de sel, pas directement sur la guéguére des pros et antis VE ..il en faut pour tout le monde
Mais sur l'usurpation du mot rétrofit...que certains ne pense avoir été inventé pour transformé un véhicule thermique en VE, notamment pour les voitures anciennes...quel horreur!!!!! c'est comme si on restaurait la joconde avec du "ripolin!!!"
Le RETRO-FIT est un terme utilisé depuis longtemps...principalement en Aéronautique et qui consiste à appliquer systématiquement et obligatoirement une ou des modifications dites majeurs, principalement relatives à des conditions de sécurités, de performances ou d'ajout de fonctions!
Par exemple on ajoute sur une flotte d'avion un nouveau type de missile ou bombes, il faut adapter l'avion pour recevoir ces nouvelles armes avec des travaux de structure et d'électronique.
Comme ont le fait sur toute une flotte en service et que le sigle normalisé FIT signifie intervention Technique, lorsque on le fait en post production on RETRO-FIT