Forum Lacaravane.com

Bien le bonjour à tous j'aurais besoin d'un petit renseignement je possède en ce moment un Tiguan sportline 2.0 l TDI de 2013 avec DSG7 140 cv 4 motion et je tracte une caravane mancelle 490 SA de 1250 kg et je voudrais changer pour un Tiguan essence un 1.4 l de150 cv ACT 4x2 DSG6 de 2017 pensez-vous que ce modèle est assez puissant pour tracter ma caravane est-ce que je ne serai pas déçu vous en pensez quoi d'avance

C'est du kif kif !

A part perdre en motricité et en couple

326 Nm a 1750 Tmn pour le TDI ou 250 Nm a 1500 Tmn pour le 1,4 essence !

oui, sauf que l'essence va garder ses 250 nm de couple à plus haut régime. Pour avoir eu un essence turbo de 150 cv, cela marchait bien même si à l'époque je tractais seulement 1300 à 1500kg... Et150cv et 250nm à 1500 tours, c'est une belle suralimentation bien maitrisée donc du pur bonheur avec une belle plage d'utilisation du moteur..
Par contre, y'a 2 roues motrices en moins...

et la tranquillité en 4X4, après chacun fait comme il veut,

Merci pour vos réponses c'est très sympa j'ai vraiment le cul entre deux chaises je ne sais pas quoi faire bonne fin de journée à vous

Vous avez oublier un paramètre: la consomation en traction, avec un dièsel c'est de l'ordre de 10 litres/100 en essence sans connaitre la voiture c'est plutot du 15L /100 !
Mais si c'est pour faire 1000km par ans et sur du plat! pourquoi pas!!!

Vu le poids de la caravane et que c'est un moteur assez moderne, on doit en roulant cool faire moins de 15l...
Et en montagne ce moteur doit être un plaisir..

bertone a écrit : ↑

19 janv. 2021 17:57

Mais si c'est pour faire 1000km par ans et sur du plat! pourquoi pas!!!

Bonjour ,

C'est également mon avis , d'ailleurs je suis parti de cette réflexion là pour repasser à l'essence depuis la vente de mon Tiguan il y a déjà 5 ans.

Pour info , ce VW consommait environ 12 L/100 de gasoil en traction et par rapport à 15L/100 en essence cela ne fait quand même pas une dépense supplémentaire insurmontable sur un budget vacances … sur de "courtes" distances bien sûr

PS : je suis de l'avis de Pascal : ce 1500 essence Turbo fera le job mais en "tirant" un peu sur les rapports et en consommant dans la fourchette 13 à 15L/100

Puis je permettre de rappeler que nos anciens tractaient des caravanes en bois massif avec des voitures à essence qui envoyaient 80 à 90 cv...
J'ai tracté avec une 304 de 60 cv...
Donc il me semble que tracter avec 150 cv, en diesel ou en essence, c'est assez confortable...
Après, effectivement, la cylindrée n'était pas la même...

Du temps de mes parents jeunes c'est vrai que pour 80cv, c'était carbu et 1600cm3...
Mais oui, 150cv pour tracter, c'est confortable....