Forum Lacaravane.com

Salut à tous,
Je suis un peu perdu entre tous ces poids et reports de charges possible ou non selon les constructeurs etc...
J'ai téléchargé le tableau Excel mais j'avoue ne pas être sûr de l'interprétation que je dois en faire...

Mon PTC-PTRA = 990kg donc je ne peux pas tracter ma caravane qui fait 1060kg + 160kg de CU selon le constructeur ?

Le tableau me dit qu'il faut faire du report de charge mais si je comprend bien il me faut mettre que 270kg dans la voiture!!!! Perso j'en fait 110 ça part mal! et en plus c'est une Toyota donc pas de report de charge si j'ai bien compris ?

En gros je suis complètement perdu et j'ai vraiment besoin d'être éclairé!!

Pour savoir si le report est possible, il faut voir la fiche technique du constructeur car c'est elle qui donne le poids maximum freiné autorisé.

Exemple simple: le Duster en TCE 130et deux roues motrices a un poids F3-F2 de 1.200 Kgs et une autorisation de 1.500 Kgs.
Le même moteur en 4 roues motrices a F3-F2 1.500 kgs et 1.500 kgs de poids maxi tractable.
donc si on veut tirer 1.500 kgs avec un deux roues motrices, il faut enlever 300 kgs de charge utile sur les 450 autorisés

Je comprends pas bien tes calculs !
C'est pas la peine de se mettre la râte au court bouillon avec des tableaux

1/ il faut d'abord savoir si Toyota autorise vraiment un report de charge sur ton modéle de voiture
2/ donc si OUI !quel est le poids tractable maximun autorisé avac report de charge sur cette Toyota
Ensuite ,si j'ai bien compris les données carte grise de ta Toyota donnent
F3 moins F2 = 990 kg
donc en prenant :
le PTC de ta caravane (F2 sur la carte grise )
et en en retirant 990 kg tu auras ton report de charge exact !

Mais j'ai bien dit a condition que Toyota autorise un report de charge sur ton véhicule
ce qui est normalement spécifié dans la notice d'utilisation et d'entretien de ton véhicule

Bonjour

Avec les différentes informations, nous pourrons donner les meilleures réponses possibles

Véhicule tracteur : Toyota
Poids à vide (G et G1) :
PTAC (F2) :
PTRA (F3) :
poids tractable dans le manuel d'utilisation

Caravane
Poids à vide
PTAC (F2)

Merci pour vos retours!
Voici les infos sur la voiture et la caravane, sachant que je ne veux pas spécialement faire de report de charge, je veux juste être sûr que je peux tirer la caravane avec sa charge utile et charger ma voiture tout en étant dans les clous.

Véhicule tracteur : Toyota RAV4 2021 AWD Hybride 222cv
Poids à vide (G et G1) : 1720 ; 1645
PTAC (F2) : 2225
PTRA (F3) : 3875
poids tractable dans le manuel d'utilisation : 1650

Caravane
Poids à vide : 870
PTAC (F2) : 1060

Merci!

je ne vois pas où est ton problème pour le coup ???
La capacité traction de ton véhicule (F3-F2) est de 1.650 kgs !.Donc bien sûr que tu peux tracter sans problème une caravane de 1.060 Kgs, en chargeant ton véhicule à son PTAC en plus.
Par contre vu que ton PTRA (F3) est supérieur à 3.500 kgs, tu es limité à une vitesse de 90 km/h sur autoroute.
C'est idiot mais c'est comme ça.

Avec cette Toyota Rav-4 et cette caravane, aucun soucis pour tracter, sans report de charge

Le report de charge, c'est la spécialité des marques françaises.

lavermois a écrit : ↑

04 avr. 2021 22:25

je ne vois pas où est ton problème pour le coup ???
La capacité traction de ton véhicule (F3-F2) est de 1.650 kgs !.Donc bien sûr que tu peux tracter sans problème une caravane de 1.060 Kgs, en chargeant ton véhicule à son PTAC en plus.
Par contre vu que ton PTRA (F3) est supérieur à 3.500 kgs, tu es limité à une vitesse de 90 km/h sur autoroute.
C'est idiot mais c'est comme ça.

Bonjour !
Tout a fait ! que je comprenais pas bien sa question !
Même si le poids total roulant de ton attelage 2225 + 1060 ne dépasse pas 3500 kg
vis a vis de cette loi idiote qui stipule que les véhicules ayant un F3 superieur a 3500 kg INSCRIT sur la CG
tu devras (normalement) rouler a 80 sur le réseau national et secondaire et a 90 sur l'autoroute !

Merci pour vos réponses!
Je suis débutant donc désolé pour ces questions qui peuvent paraitre inutile ou idiote!
Je suis tout de même rassuré de vos conseils et de votre expérience qui me permet de prendre la route en ayant toutes les infos!

Tu sais on a tous débuté un jour.
Quand j'ai débuté dans le caravaning, je me suis aussi posé beaucoup de questions (et il n'y avait pas Internet et les Forums à l'époque)
Donc, c'est bien si tu as trouvé tes réponses. Un forum c'est fait pour ça et n'hésite pas à poser des questions car c'est mieux que de faire des bêtises que l'on peut regretter. Il n'y a pas de questions idiotes quand c'est relatif à la sécurité et la législation.

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Toutes les questions ne sont pas idiote ou inutile.

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