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Effectivement, si démarrage en côte, qui plus est sur des gravillons, avec un moteur ayant peu de couple et sans 4 roues motrices, ça ne va pas le faire.
Mais je crois que ce genre de petit moteur 1 L 3 cylindres 100 ch essence va devenir fréquent : Dacia l'utilise aussi dans le Jogger.
Va falloir qu'on s'y habitue.
En ce qui me concerne, ma voiture possède un moteur essence à peine plus gros : Citroën Grand Spacetourer 1,2L 3 cylindres 130 ch. Ma caravane fait 1150/1200 kg : je roule donc très cool.

A part dans les Dacia je crois que Renault a arrêter de monter un 3 cylindres dans ses voitures
et à la vitesse ou ça tourne c'est pas étonnant non plus qu'il connaisse toutes les merdes qu'il a même avec son 1,2
Moi je veux bien que l'on monte des petites cylindrés mais pas en tirant autant de chevaux que dans un grosse cylindrée !
Faut pas prendre des voitures de tourisme pour des voitures de compétition !

Ce genre de moteur ne tournent pas vite, la puissance maxi est à 5000 tours.
Il y a plus de 30 ans, j'avais un des premiers turbo 4 soupapes par cylindes, 100cv/litre et la puissace maxi était à 5900 tours et zone rouge à 7000 et ce moteur s'est révélé très fiables. Donc je ne vois pas trop pourquoi 30 ans après un moteur de 110cv/litres ne tournant pas plus vite ne serait pas tout aussi fiable. et un pied pas possible de monter les rapports à 6500 voir plus...
Ceci dit, dans les années 80, on disait la même chose des premiers moteurs turbo et au final, avec le recul, ils se sont révélés très fiables...

Bonjour,

Pour avoir pu essayer en solo un modèle de chez Skoda (même moteur) en 1.0 L 110cv et le 1.5L 150cv,
Je te conseille si tu peux de prendre le 1,5.
Meilleur souplesse et reprise surtout avec une caravane, et selon le constructeur la consommation moyenne affiché est similaire.

Bonjour
pour informer Papy80 Renault monte toujours des 3 cylindres le 1,2TCE entre autres sur l'Austral

Donc j'achèterais pas d'Austral !
En plus elle est moche et n'a aucune identité par rapport
aux modèles de carrosserie similaire de chez BMW ,Audi ou autres

tout est affaire de gout
elle n'est pas plus moche que le Qashqai

Taquin ?

J'ai jamais dit non plus que le Qashqai était beau !
Perso j'accorde peu d'importance à la <<beauté >>de la voiture
mais si on pouvait joindre l'utile à l'agréable ce ne serait pas mal
sauf que depuis quelques années rien ne ressemble plus à un SUV qu'un autre SUV
et qu'une Berline ou un break a une autre berline ou un break
de nos jours les constructeurs manquent vraiment d'audace en carrosserie