Forum Lacaravane.com

bonjour,à tous après réflection rien ne vaut un bon moteur hamosphérique cèrte moins performent que ses moteurs jetable après avoir remboursé son emprunt , nous somme condanné à consommer tout les cinq ans ,pour ma part RENAULT plus JAMAIS vue le nombre d avarie,

J'ai une question toute bête qui me tracasse depuis toujours...

MAIS QUE DIABLE POURQUOI VOUS ACHETEZ DES RENO ???????

Amicalement

Orphéo

bonjour à tous, je sais,il y a longtemps que je ne suis pas venue sur ce forum. Je me permets de poster quand même! J'ai racheté le scénic de mon frère (4 mois qu'il veux me le fourguer!),137000kms de 2001,105 DCi,le turbo a laché à 80000kms, pris en charge par renault. Mon mari lui a fait une révision totale,changement des courroies,pompes etc... Et cette fameuse vanne egr, qu'il a nettoyé ,elle était tellement encrassée qu'elle a diminuée de moitié.Elle marche vraiment mieux maintenant. Pour avoir lu pleins de trucs sur le net,ce qui l'encrasse le plus , c'est de rouler en sous régime...... Pour le pot qui devait être changé à cause de la casse du turbo,renault a préconisé de "vider" (je suis pas mécano) le pot d'échappement ,donc il est plus catalytique mais elle est passée nickel au contrôle! voilà! on a vendu notre japonaise 10 ans, 200000kms et jamais un problème! je sens que je vais le regretter,mais bon, le scénic sera mieux pour tracter la caravane! désolé pour la longueur

Moi c'est le contraire, je n'arrive pas à comprendre les gens qui ne roulent pas en Renault.... Bah, je me dit qu'ils ne savent pas ce qau'ils perdent (Renault depuis 15 ans et que du bonheur )

bonjour

euh il y a personne qui roule en pigeot???

Mon père et mon frère toule en MERCEDES.
Ils trouvent le plaisirs et le confort, même si il y a pas de clim dans la voiture de mon frère.
Pas un seul problèeme coôté mécanique.
Ma maman roule en pigeot (comme il dit riesling68) 206

bonjour

j ai eu une pigeot 309 (comme il dit riesling68) avec 389000 km sans problème majeur

Ma seconde voiture est une 205D : 250.000 kms elle est passée samedi au contrôle
Zéros soucis, je fais 60km par jour pour aller au boulot, ça démarre au quart.

Je ne vous dirais pas la même chose concernant mon scenic

Je pense changer prochainement ma voiture familiale. Ce sera sans doute une bmw 320d touring.

husab a écrit :Pour le pot qui devait être changé à cause de la casse du turbo,renault a préconisé de "vider" (je suis pas mécano) le pot d'échappement ,donc il est plus catalytique mais elle est passée nickel au contrôle!

Bonjour,
je savais déjà que certains remplacent le pot catalytique par un pot normal dès l'achat en le conservant à l'abri pour le remonter le jour du contrôle technique, mais le coup de la coque vide, je ne connaissais pas...
Encore une belle escroquerie que ce pot catalytique qui ne sert à rien et pose de gros problèmes de recyclage.

husab a écrit :.............renault a préconisé de "vider" (je suis pas mécano) le pot d'échappement ,donc il est plus catalytique mais elle est passée nickel au contrôle...............

bonsoir

Ca m'etonnerai que Renault preconise de vider le pot, par contre le mecano de ta concession ou de ton agence Renault ne doute de rien.
Ton vehicule est passer au controle car c'est l'opacité des fumees qui est mesuré et pas une analyse de gaz si non tu etait recalé.

@+

De toute facon toute cette nouvelle technologie c'est que du pipo et une pompe a fric

c'est mon frère qui a eu ce problème avec le pot,il était parti chez renault pour voir ce qu'ils pouvaient faire,et tout ce qu'on lui a dit,c'est que les gens en avaient tous ras le bol et qu'il fallait vider le pot pour être tranquille! c'est toujours qu'une question de fric de toute façon!

Olivier Pottier a écrit :e cherche à savoir comment me faire rembourser la totalité de cette facture.
Si vous avez des informations sur le sujet, je suis preneur

salut

pour répondre a ta question

j'ai reçu aujourdhui une info de l'importateur pour la Belgique

il semblerai que les clients ayant eu ce probleme et que les frais n'ont pas été pris en charge intégralement peuvent faire la demande au service relation clientèle pour obtenir le solde de la facture.

seule condition
véhicule - de 5ans, -de 150.000Km
et carnet d'entretien en ordre (c.a.d. que les entretiens ont été fait dans le réseau oficiel )

voila pour la Belgique
mais je suppose qu'il en est de même pour la France vu que l'info venais a l'initiative de M Carlos Gonst

@++ jeesee

Bonjour,

Merci beaucoup pour ces renseignements.
Je vous tiens informé dès que j'ai des résultats sur ma demande de remboursement.

En dehors de ces problèmes de moteur dci, je suis plutôt satisfait de ma Laguna 2 dci 120, elle est assez économique en solo (6,5 litres/ 100 km, ce qui me semble peu pour une voiture d'environ 1500 kg en ordre de marche... avec moi dedans ), et en traction (entre 9 et 10 litres / 100 km avec une caravane d'environ 1150 kg).

Bonsoir à vous tous :



Il fallait acheter R O V E R, voila tout

Bon d'accord, je