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Bjr à tous

Je cherche un magasin vendant un deflecteur de toit de voiture , car j'en eu un mais je veux le changer , je trouve cela très partique , surtout economique en carburant

Merci de vos réponses

je vais prendre mon coffre de toit finalement
ca devrait faire l'affaire

re
Pierre Tu tractes ta VdL avec ton vtc mème avec 18 vitesses il faut avoir de bons mollets. Qu'est que tu reprends comme tracteur?

Nanard

Moi aussi j'en cherche un, db29 pourquoi veux tu le changer le tient?

Slt

Celui que j'ai est en tole , il a 20 ans , tout rouillé , et de plus sur le toit de la voiture il fait un bruit terrible ,il ne tiens presque plus , et comme je trouve cela tres bien j'en cherche un autre

A++

Essayes d'en construire un en bois et avec des morceaux de tubes...

J'y pense à en construire un en bois, et même en profiter pour faire un coffre de toi, mais j'ai peur que ça fasse un peu lourd, j'veux pas rajouter du poids déjà que ma polo va être à la peine...
Cela dit si j'abandonne l'idée du coffre de toi, juste une planche ça doit pas peser lourd, et pas besoin que ce soit trop épais si y a des renforts derrière...

TETARUS a écrit :bonjour,

un déflecteur en bois, pas le top

j' ai vu en grande surface de bricolage, des feuilles d' abs en 2.5 et 5 mm d' épaisseur; je pense que ce serait le mieux

Pierre

c'est quoi de l'abs..? (je débute dans le bricolage! )

VINCENT Joël a écrit :Pourqu'oi n'irais - tu pas demander au serrurier du coin pour en faire un en tole je ne pense pas que sa te couterais la peau des F....S

Pourquoi pas aussi... une tole fine ou de l'alu..

deflecteur de toit de voiture

je n'imagine pas comment ça peut être efficaçe... vu la distance entre le machin et la caravane... (pas du tout comme entre le tracteur d'un poids lourd et sa remorque, où il ne restent que 10-20 cm) ... et vu comment l'air circule, juste après une arrête comme provoquée par le déflecteur... je vois l'air plutôt descendre, et de par là, ajouter à l'air qui "rencontre" la caravane... ou "me-trompe-je" ?

Slt
Et Pourtant tres utile , c'est un une personne ,un routier peut etre qui m'avais dit ou le mettre pour qu'il soit tres efficace ,c'est a dire a peu pres entre les portes avant - arriere , et depuis je le mets toujours comme cela et impec!!!! ,
A++

J'ai utilisé cet accessoire pendant quelques années, il y a ...longtemps ( Citroën DS 23 et Sterckemann Datcha ! ) . Après avoir tâtonné quelques temps, j'avais pu trouver la bonne position, qui chassait les moustiques et faisait économiser 1,5l/ 100km . J'avais également roulé en solo en gardant cet appendice sur le toit . Voiture complètement déstabilisée ( à 120km/h, l'arrière de la DS bougeait comme si j'avais une roue crevée !!! ) et consommation augmentée de plus de 2l/100 km ...
Utilisation uniquement en traction donc ! Dangereux et contre-productif de rouler avec ça en solo .
Après la DS, j'ai utilisé des breacks de différentes marques . Le déflecteur de toit n'avait plus beaucoup d'efficacité . Puis il a fallu transporter d'autres jouets, les planches à voiles ...
J'ai donc abandonné cet accessoire, très difficile à positionner et à incliner correctement, qu'il faut retirer dès que l'on a posé la caravane, source de bruits et de rayures sur le toit !

La DS est étudié en soufflerie pour avoir une aérodynamique particulière, donc le moindre élément rajouté va fausser tout l'aérodynamisme et par conséquent déstbiliser la voiture et augmenter la conso.
J'avais une CX et en rajoutant un coffre de toit dessus, je consomait 2l/100km de plus!