Forum Lacaravane.com

stefGrenoble a écrit :

Boubastar a écrit : elle est de 2003 et ne passe même pas au contrôle technique... Trop fort Renault
Tu la fais entretenir chez eux et au moment de passer le contrôle technique 2400 euros de réparation...

Elle a combien de km ?

Salut,

elle a 74 000 km...

Wanning --> C'est vrai que la tendance est plus au japonais. Les Toyota arrivent aussi en force ^^

Je pense qu'ils ont le gros avantage d'avoir du recul sur l'électronique de pointe. Je me souviens que lorsque j'étais gamain j'avais un amis qui avait une japonaise pleine de gadgets qui ne servaient à rien disait-on (fermeture centralisée, direction assistée, lève-vitres électriques...)

Aujourd'hui Renault fait un tas de choses en série avec de l'électronique à pas-cher... Et ça ne tiens pas...

Bref, celui qui veut une belle Laguna Estate 1.6-16v au prix Argus, j'en ai une en stock

-> bon point du jour: j'ai un super hangar pour stocker ma caravane (100€ par an... je vais m'en remettre )

++
Arnaud

re pour la LAGUNA non merci j'ai déjà donné bonne chance pour la vendre au prix argus il faudra argumenter

Bonsoir,

Je pense que tu devrais essayer de partir faire un trajet assez varié en tractant ta caravane derrière ton Kangoo .Tu auras certainement de bonnes surprises !
J'ai tracté notre caravane actuelle de 890kg en charge avec Berlingo et Partner en version 1.9d .Diésel atmo de 75 cv sans aucune difficulté . Je l'ai même tractée avec une R5GTL 1300 dans les années 1980/81 .J'ai fait des milliers de kilomètres en roulant cool .
La forme plus carrée du kangoo protège plus l'avant de la cara et il y a moins de prise aérodynamique .
A l'heure ou les limitations de vitesse sont très draconniennes ,tu rouleras tranquillement à 90 sur nationale et à 100/110 sur autoroute sans problème .Bien sur tu devras rétrograder un peu plus souvent en montée .Et alors ? les voies véhicules lents sont faites pour cela sur les autoroutes .Sur nationale ,ceux qui ne sont pas contents ils doublent .
Lorsque l'on tracte ,il ne faut surtout pas essayer de rouler trop vite .Il faut etre dans son rythme ...Chaque attelage a son propre rythme .
Personnellement,je ferais quelques essais avec ton attelage .Je suis sur que cela fonctionnera .
Beaucoup trop de caravaniers veulent rouler avec leur attelage de la même façon qu'en solo .Il utilisent des véhicules très puissants pour rien !
Ils auraient autant de plaisir avec beaucoup moins de puissance .
Nos parents -mes parents - tractaient 750 kg avec des voitures bien plus fragiles ,bien moins puissantes type 403 de 50cv .J'ai parcouru une bonne partie de l'Europe,de l'Autriche ,avec ses montagnes sans difficulté majeure étant enfant avec eux !
Personnellement ,je suis contre la course à l'armement .Actuellement j'ai 136cv , je me demande bien pourquoi !Même quand je tracte la remorque frigo de 2T avec !
Mais maintenant ,impossible de trouver une voiture moyenne de moins de 110cv! Avant ,je roulais avec une Kia de 112cv.Ils sont passés à 140cv!
les 112cv ont été arrêtées !
Allez,roule tranquille avec ton kangoo .JE suis sur que tu arriveras à destination sans encombre

Discret

Merci pour ta réponse,

C'est vrai que rien ne m'empêche d'essayer cet atelage sur un court trajet (le temps d'un week-end) hisroire de voir de quoi il en retourne avant de partir plus loin...

++
Arnaud

Boubastar a écrit : elle a 74 000 km...

Ah oui quand même ça fait peur !
Moi je viens de changer de bagnole et j'espere que je vais pas regretter mon Almera de 120 0000km qui vient de passer son 3eme CT sans aucun problème.
Donc avec cet Almera 1,4l de 87ch je tire une caravane de 850kg. Sur le plat pas de gros soucis mais dès que ça monte un peu faut monter vachement dans les tours. Une fois j'ai même terminé une longue montée trés sévère en première ! Mais la voiture n'a pas chauffé... Enfin voila, tout ça pour dire qu'il faut pas a s'attendre a des miracles mais que ça peu le faire.

Bonjour.

A propos de la puissance etc..
Il faut bien distinguer entre le fait de pouvoir monter une côte sans problème, fût-ce en première quand les pourcentages deviennent élevés, et la vitesse proprement dite.
Avec mon attelage actuel, 117cv pour une caravane de 1450kg, c'est sûr qu'en montée je ne me monte pas très vite, mais pas si doucement que cela non plus. Mais par contre, et c'est très appréciable, j'ai aucun problème de refroidissement, de redémarrage ou de motricité. Bref, j'arrive à la cime sans soucis.
Ceci dit, je tracte parfois avec des voitures plus puissante de 200cv et c'est très agréable de pouvoir s'intégrer vraiment dans la circulation automobile voir plus si on a envie. Et notamment de pouvoir relancer franchement, y compris en montée, en sortie d'épingle etc...
Et cela permet de moins jouer de la boîte, de moins prendre les tours etc..
Bref, c'est le pied en traction...

J'ai aussi tracté ma 750 kg avec une clio diesel atmo 1,9L de 65 cv (en diesel, il y a un peu plus de couple), bref, faut pas s'attendre à battre le contre la montre, jouer de la boite dès que cela monte, mais en laissant la mécanique aller à son rythme, on roule lentement mais sans soucis...

Si possible, ne pas s'arrêter en côte, sinon redémarrage laborieu

Oui, un peu comme la vidéo où on vois une Super 5 tracter une double essieux...

Fremeda a écrit :Oui, un peu comme la vidéo où on vois une Super 5 tracter une double essieux...

y en aaaaaa qu'ont essssssayé, ils ont eu des proooblèèèèmes, mais cela dit, vous pouvez le faiiiiree quaannd même

houla ! sur la vidéo, ça fini plutôt mal ......

Ouhai je connais cette vidéo elle est excellente

MIDget a écrit :houla ! sur la vidéo, ça fini plutôt mal ......

Dis moi MIDget je viens de capter que t'avais un GPS navman, t'en es content? J'ai des vues sur le N20 europe(-300 euros), qu'en penses-tu?
++
Arnaud

on est vraiment loin du sujet du post non ?

gepaloux a écrit :on est vraiment loin du sujet du post non ?

Oui je suis d'accord mais à la fois on a fait le tour du sujet je pense.
Je profite simplement de l'abonnement des membres à ce sujet pour faire une petite parenthèse.

Est-ce véritablement génant? sinon je crais un autre post, il n'y a pas de souci

++
Arnaud