Forum Lacaravane.com

Salut à tous,

Je suis un inconditionnel des 4x4 ,cette année j’était à la recherche d’un nouveau véhicule pour changer ma fidèle jeep grand Cherokee 4.0 l qui ma toujours donner entière satisfaction pour tracter les 1700 kg de notre caravane je regardait donc un 4x4 après 7 ans de jeep on si fait bien a ses véhicules ou équivalent pour tracter au moins 2000 kg j’avais un œil sur le dodge nitro crd mais après l’avoir vue de près et vu le tarif en finition RT ,et conso pour un diesel pas terribles pas de 4x4 permanent boite auto dépassée ,finition pas top ,je pensais reprendre un gd Cherokee en occasion et je suis tomber sur une super promo sur les Seat Alhambra TDI 4x4 poids tractable 2000 kg désirant aussi plus de place pour le matos vélos,canoe,(Avant la jeep on avait un voyager et on a toujours regretter le manque de place avec la jeep. Je me suis dit pourquoi pas, j’ai fait installé un boîtier ABT,grosse jante 18 pouces et voilà fin du rodage et première sortie, et je regrette pas mon vrai 4x4 que se soit en solo ou traction conso, tenue de route 4x4 permanent vraiment performant sur gravier ou herbe mouillée ça décolle tout seul le seul endroit ou il y aura pas photos c’est dans le sable mais a tester ! (A voir certaine vidéo sur Internet c’est possible !) Place dans le coffre 3 vélos sans problème plus de gymnastique pour les mettre sur le toit et le Couple génial pour un 1.9 L le TDI tire vraiment fort a bas régime ! On était pour cette sortie voiture chargée 3 vélos, plus canoë tous le matos de camping, vitesse 90 100 kmh réel (teste gps )conso 11.3 L !!!je pense que 12 l ou 13 l sur un grand parcours c'est possible.Pas l’habitude avant 22 L vivement la prochaine sortie avec une triptonic ou boite DGS et ça serait parfait voilà mon début d’expérience avec un monospace 4x4 et je crois que c’est assez polyvalent.

Bandit


[img][img]http://img522.imageshack.us/img522/1959/seatzo9.th.jpg[/img][/img]

Petit film qui explique le système 4motion avec caravane.....

http://fr.youtube.com/watch?v=CGfn-OqjgyY

c'est en effet un choix pertinent pour tracter en sécurité.

bonjour

pour nous un nissan terrano 3 l.c'est le deuxième que nous avons.
caravane bustner ventana 455 de 1200 kg.

au niveau traction aucun souci et les cols se franchissent allégrement.
question consommation il faut compter entre 9.5 et 10 litres en solo et 20 à 30% en plus en traction.Je tracte toujours en 4x4 long ce qui me donne une meilleure tenue de route. Les vitesses courtes m'ont permis plusieurs fois de me sortir de situations délicates.

les pneus: contrairement à ce qu'on peut penser le coût est souvent plus faible que sur une berline .sur la 605 que je possédais il y a 5 à 6 ans les 4 pneus ne dépassaient pas 25 à 27 000 km à raison de prés de 200€ le pneu...

le précédent terrano 2.7 l mes pneus avaient 70 000 km quand je l'ai vendu et pouvaient faire encore 20 à 30 000 km! a raison de 160 € le pneu(mixte 50-50)
sur le véhicule actuel les pneus (malheureusement 100% route)sont d'origine avec 55 000 km je verrais la facture dans quelques mois.

a vérifier quand même lors d'un premier achat :permis E ou pas car ces véhicules sont plus lourds que des berlines.

Bonjour, en ce qui me concerne, sur mon pick-up nissan, j'ai placer pour la troisième fois des pneus Cooper cobra M-S, largeur 255. et ce pour, 100 € (chacun) avec équilibrage et montage. je trouve ce prix fort abordable

bonsoir à tous

Après de multiples réflexions, essais, interrogations, comparaisons... la question du permis E s'est égalament posé sans parler du budget. Bref la commande est passé pour un
JEEP Compass 2.0CRD 140 ch Limited pack luxe.

Jeep me parait etre une bonne référence dans ce type de véhicule, la base est la même que le Outlander / 4007 et la mécanique est issu du TDI VW.

Donc la Focus est à vendre avis aux amateurs...

pour ma part j'ai un Terrano II 125ch depuis environ 5 mois avant j'avais une velsatis qui m'a tellement coutée cher que j'ai fini par acheter un 4x4 je suis surpris de la consomation du TII 8l/100 pour presque 2tonnes c'est sur je ne roule pas comme une sportive mais cela me permet d'éviter les pv et pour ce qui est de l'entretien c'est du pur bonheur je le fais moi meme.
et je ne parles meme pas de TT car là j'ai été plus que surpris quand j'ai vu ce qu'il est capable de passer.
une chose est sur je ne racheterai pas une berline à la place