Forum Lacaravane.com

j'ai une Bva 6v et 175 cv derrière je trouve cela très agréable en traction c'est que du bonheur

pour pas être presse j'ai tout mon temps je suis en roue libre

Maintenant, on met sous le terme boite automatique des solutions techniques différentes, entre la classique boite auto avec un convertisseur à une boite robotisée..
Pour moi, tant que la boite m'obéit et n'en fait pas qu'à sa tête...
Et dans les situations délicates, c'est important de pouvoir contrôler ce genre de truc.. idem pour le frein à main...
Pour l'instant, une boite 5 et 117 à 205cv suivant la voiture et du pur bonheur..

Je roule depuis....longtemps en boite auto, même en pl !! Avec le camping car, j'en ai acheté un avec une boite robotisée une fois, j'ai pas trouvé cela super, la mollesse de la boite "bouffait" les 160 cv de l'engin !! Actuellement, j'ai une boite auto 4 vitesses séquentielle.

Nous avons une C5 11Cv boite auto (toujours l'âge, le miens et celui de mon épouse qui a des problèmes d'ostéoporose aux poignets). Nous sommes seulement inquiets du rythme des vidanges boite: Faut-il se fier aux normes Citroën c'est à dire vidange tous les 120 000km ou ne faudrait-il pas en faire une intermédiaire par précaution ? Si quelqu'un avait de idées sur la question sachant que nous allons arriver à 75000 Km et que nous tractons entre 5 et 10 000Km par an. Si quelqu'un pouvait me le dire je serais bien content ! Merci à tous !

Comme toute boite auto il vaut mieux faire une vidange vers 60000 km si on veut la garder longtemps.

Concernant le frein moteur avec une boite auto, il faut jouer au levier ou au palette (placé derrière le volant), il faut rétrogradé d'un ou deux rapports. Si c'est trop rétrogradé, le convertisseur ce mettra en sécurité et le frein moteur ne sera pas là.

Pour ceux qui conduise pour la première fois une voiture avec boite robotisé ou boite auto, il faut placé la jambe gauche pratiquement sous le siège. ça peut évité le piège avec la pédale d’embrayage, alors que cette pédale n'est pas présente. Certains personnes ce sont fait piégé.

Effectivement, la vidange la boite auto est très importante. Même si les constructeurs et concessionnaires disent qu'il ne faut pas le faire, ou qu'il n'y a pas besoin de le faire.
Si la marque dit tous les 120.000 km, il vaut mieux coupé la poire en deux, surtout en tractant une caravane. Et dont le nombre de kilomètres de traction par an est important.

Bonjour,
La boite automatique, sur nos routes farcies de ronds-points, avec une caravane derrière, est vraiment un plus.

J'ai voté boite manuelle

Très satisfait de la BVA du Xsara Picasso 2.0, même si j'aurai préféré plus de couple à bas régime et moins de consommation.

la consommation reste un gros problème sur les boites auto

Les constructeurs ont fait des gros progrès sur la consommation carburant, même avec la boite auto.
D'une marque à une autre, la différence peut être plus ou moins importante entre une boite manuelle et une boite auto.

@ patou2
tu a une C5 tourer 173 c'est le même moteur que le mienne mais moi c'est une phase 2 en Bva 6v j'en suis très satisfait mis a part quelques problème surtout avec le concessionnaire
en traction c'est que du bonheur

Bonjour,

Je viens de choisir pour un véhicule que j'aurais prochainement, et de nouveau je suis resté sur un BVM classique, cette fois à 6 rapports...

J'ai rarement conduit des BVA et jamais des robotisées, et les retours sur cette dernière pour le C5 HDI 140 ne sont pas fameux, y compris par du personnel Citroën...

On en reparlera après le 26 février...

Serge

je t'assure que les boites de chez VAG sont très fiable!

a oui la on est ok