Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Pas de problèmes en traction avec mes voitures mis a part crevaison.

Cette année, pendant les vacances de la Toussaint, sur un camping, mon véhicule refusait de démarrer.

_ Batterie OK

_ J'ai pensé aux bougies de préchauffage ? elles sont d'origines sur la voiture..


Ne pouvant rien faire, j'ai appelé l'assistance. Au bout d'une heure trente, une dépanneuse est arrivée...sans se presser hé hé.

Le gars à inspecté sous le capot, il semblait connaitre l'astuce..

Il a réamorcé le circuit de gaz oil avec la poire et la voiture à redémarré

Bien vu, car je n'y aurais pas pensé

Le lendemain, rebelote ! j'ai réamorcé moi même et on a pu partir en balade..

La voiture qui a 10 ans d'âge et 133 000 km m'a refait le coup plusieurs fois depuis qu'on est rentré début novembre.

J'ai remplacé le filtre à gaz oil et surtout le joint torique. Il devait y avoir une prise d'air, car je n'ai plus de soucis maintenant.

J'ai pensé aux bougies de préchauffage ? elles sont d'origines sur la voiture..

Elles ne servent pas au démarrage sur moteur à injection directe au-dessus de 0 degré.

ok

Les diesels,
Il y a encore des diesels qui ont besoin du préchauffage le démarrage, c'est le cas du Trafic dCi au travail, il date de 2006.

ggJ a écrit :Il fut un temps où j' ai eu une Merdès , une E 300 6 cylindres , boîte automatique ''Avangarde'' et tout et tout ...une Merde pour tracter !! Et pour monter les côtes !!! , belle voiture mais grande déception .

Apparemment, c'est la version atmo de 136 ch En plus sur la finition Avantgarde égal sport
J'ai un frère qui possède une E 300 turbo diesel de 177 ch avec boite automatique, ça pousse bien en solo. Quelques membres du forum possède ou ont eu cette version.

viscarien a écrit : ↑

01 déc. 2020 19:13

J'ai pensé aux bougies de préchauffage ? elles sont d'origines sur la voiture..

Elles ne servent pas au démarrage sur moteur à injection directe au-dessus de 0 degré.

Pourtant, mon garagiste m'a dit de les changer dès que j'aurais des difficultés de démarrage...

Sur mon véhicule,bougies de préchauffage HS depuis plusieurs années.
Aucun problème de démarrage!
Elles servent uniquement au post chauffage pour réduire la pollution après démarrage moteur froid.

avec mon ancienne 607 qui avait plus de 270000km, un coup nous rentrions d'Espagne nous sommes tombé en panne de démarreur dans la cour de la maison plus moyen de la démarrer sacré coup de bol.
et quelques années nous rentrions toujours d'Espagne ont s’arrête faire une nuit en Ardèche proche de Loriol, l'alternateur chauffait anormalement.
une fois qu'ont as réussi a faire comprendre a l'assurance que la voiture et la caravane étaient tous assuré, il nous ont missionné un taxi pour le lendemain matin.
nous avions donc profité de notre fin de journée de vacance.
la taxi a remonté nous et la caravane le dimanche. la voiture as été prise par un dépanneur et déposé a Bourg les Valence le samedi.
et le lundi depuis chalon sur saône, je suis descendu avec mon fourgon et le plateau pour remonter la 607 et la réparer chez moi.

Je n'ai pas rencontré de souci spécifiquement dus au fait de tracter avec mes différents véhicules, par contre comme tout le monde, j'ai eu des soucis sur mes véhicules...

Ayant été mécanicien, il y a des années, pour des questions d'économie je répare moi-même, seulement ayant arrêté depuis fort longtemps je n'ai pas suivi l'évolution technique, ce qui fait que parfois je galère un peu.

Bonjour

qu'appelez vous gros problème ?

batteries , bougies , .....

pas vraiment ce qu'on peut appeler GROS problèmes ......

En Yougoslavie, j'ai un roulement qui m'a laché attelé avec l'alfa romeo..j'ai pu faire réparer sur Dubrovnik pour pas trop cher. J'ai perdu une journée de vadrouille..

Perso a part les rappels constructeurs et des bricoles insignifiantes que j'ai corrigé ou fait corrigé au garage
je n'ai jamais eu de gros problémes avec mes Renault
Sauf avec 1 seul de mes 5 Scénic qui me causait du soucis a chaque fois que je partais en voyage
c'était un soucis du silentbloc du support moteur qui interférer sur la transmision et le freinage
même si le véhicule n'était plus en garantie Renault a pris les reparations a 100%
(changement de support moteur,2 disques et plaquettes de frein AV et des 2 jantes alu AV )
avec le prêt gratuit d'un véhicule pendant la semaine d'immobilisation !
Avant les Scénic ,je faisait mes entretiens moi-même aprés la fin de garantie ,
mais depuis j'ai renoncé même a faire les vidanges ,car en plus je ne fais plus trop de km
et en plus ma <<carcasse>> le supporte très mal !

Bonjour ,

Sur l'autoroute , du côté d'Amiens , un cardan du CC (attelé à une remorque) est devenu par intermittence très très bruyant ( c'est bizarre en ligne droite )

Dépannage sur un plateau vers un garage FIAT ... qui n'a rien décelé

Retour direct en roulant prudemment vers la Belgique .... et le cardan était bien à remplacer

bonsoir
le remorqueur à 360000 km et 23 ans 0 problèmes

Bonjour à tous,

Mes gros problèmes sont venus à partir de la vanne EGR, suite à cela, Changement de la vanne EGR, changement du boitier papillon, changement aérateur de soupapes et son actuateur, changement du Turbo, changement de la courroie de distribution et de ces galets et recalage du moteur en somme une bricole pour une simple vanne EGR au départ.

Cordialement
Dan