Forum Lacaravane.com

590, c'est une simple essieu... donc 1800kg maximum je crois...

Chez Hymer, ils font des modèles en simple essieu pour un PTAC allant jusqu'à 2000 kg.

oui, maintenant cela évolue. Dire qu'avant on avait des double essieu avec des ptac de 1300-1500kg... Mais c'était l'époque où on roulait pas mal avec, pas que sur de belles autoroutes et à des vitesses soutenues...

Excuse mon ignorance, mais je vois pas le rapport entre le type de routes qu'on emprunte et le nb d'essieux et leur poids en charge.

C'est juste que si tu roules sur un revêtement dégradé genre départementale, route nationale moyennement entretenue etc la liaison au sol a plus d'importance que sur un revêtement parfait genre autoroute toute neuve etc...
Parce que 1800kg sur un essieu, quand la roue de la caravane prend un trou, cela se sent...

Oui, mais même avec 750 kg sur un seul essieu, quand la roue se prend une ornière, cela secoue...

oui, mais avec 1500 ou 1800, un peu plus...
La première fois que tu prend une route bien déformée ou un chemin avec un DE, tu sens de suite la différence

salut,

La KABE 590LGLE est prévue à 1700 kg de PTAC, mais peut être homologuée à 1900 kg avec modifications (Je pense chassis, suspension et pneus).
La mienne est demandée à 1900 kg mais papiers à 1800 kg pour véh tracteur. Cela ne veut pas dire que je la remplirais jusqu'au max, mais une marge de sécurité peut être utile exeptionnellement.
Avec un PV à 1475 kg (non modifié), + airco (45 kg) + movers (+- 60 kg avec batterie),+ accessoires divers (antivol, cales de mise à niveau, pelle, auvent, matériel de cuisine...) cela peut monter vite.