Forum Lacaravane.com

Vu la rapidité de mise en oeuvre, pourquoi pas ? Il n'y a que lorsque l'on est dans une situation précise que l'on sait comment se comporte un attelage... Tellement de critères peuvent influer... Pour moi, ça a toujours été avec et ça le restera

freteurr a écrit : les accessoires de sécurité en Suisse serait obligatoire (antilacet, ATC chez Alko (ou IDC chez BPW ou ETS chez Knott) amortisseurs...)

Il n'y a à ma connaissance aucune obligtion d'être équipé d'antilacet ou d'amortisseur.
En Allemagne il est possible d'être autorisé à rouler à 100 km/h si l'attelage est équipé de différents élements de sécurité et si un controle technique l'a agréé.

C'était un Suisse m'avais raconté tout ça sur un forum, lui aussi caravanier. Bon, je ne sais pas si c'est lier aux poids ou pas.
Dommage que je ne peux pas donné le lien, car maintenant, il faut être inscrit.

Je retournerai sur le forum Mercedes le 13 janvier.
C'est le sujet ou j'avais présenté la Hobby dans la rubrique W211.

Bonjour
AKS 1300 monté d'origine pas mal du tout mais il faudrait comparer sans !!!
A+