Forum Lacaravane.com

LP

idem

Bonsoir
En solo , j'utilise les deux , sauf si il pleut
quand je tracte , jamais , ni l'un ni l'autre
Bonne soirée . Gluard

J'ai bien apprécié le régulateur en traction sur voie rapide récemment.

Je roulais a vitesse modérée ( 94km/h ) et donnait un petit plus (98) juste au moment où j'arrivais à la cabine du camion.

Après être rabattu, je reprend a 94. Je trouve que çà augmente la stabilité de l'attelage et çà incite a ne pas accélérer pour rompre la monotonie.

Attention ! Effectivement, il vaut mieux le désactiver au niveau des échangeurs et des zones plus denses.

bin pas difficile a faire! au moindre coup de frein ou de débrayage pour changer de vitesse
il se désactive tout seul ensuite un appui sur <<Reset >> sur le volant et c'est reparti mon Kiki!
On peut aussi le désactiver effectivement le faire soit méme sur le volant !
Renault a méme un interupteur a bascule 3 positions (Limiteur/O/Régulateur) sur la console du tableau de bord
comme ça pas de soucis si on appuie par inadvertance sur ceux du volant
En fonction des circonstances j'utilise de plus en plus les deux !

A ce propos, je trouvais le basculeur des Scenic 2 tellement bien placé qu'il n'a pas été reconduit sur les autres véhicules qui ont pourtant la place libre a cet endroit.

Il faut aller le chercher sous le volant, derrière le levier de vitesse ou parmi la forêt des autres boutons...

Sur mon Grand Scénic III 5 places de 2009 il était toujours au méme endroit que dans le Scénic II
sur la partie plate a gauche du levier de vitese Dans le Koléos II il est entre le bouton <<Start>> et l'allume cigare

Guile a écrit :A ce propos, je trouvais le basculeur des Scenic 2 tellement bien placé qu'il n'a pas été reconduit sur les autres véhicules qui ont pourtant la place libre a cet endroit.

Il faut aller le chercher sous le volant, derrière le levier de vitesse ou parmi la forêt des autres boutons...

Je trouvais vraiment pratique le régulateur/limiteur de mon Scenic II. Je trouve celui placé sur le volant multifonctions de l'Evoque nettement moins bien...
1/ Pas de limiteur (quoique je m'en servais peu)
2/ Les touches petites et légères paraissent vraiment fragiles, un comble sur un Range Rover.
3/ Pas d'affichage visuel de la vitesse mémorisée lorsqu'on appuie sur la touche de rappel.

seulement un régulateur, en solo ou en traction remorque ou caravane, je l'utilise le plus possible.

Bonsoir

+ 1

régulateur de vitesse en solo ou en tractant des que je peut.

pour ma part avec un plateau porte voiture double essieu et 1T800 je met le régulateur le plus possible.

pour la caravane, je vais aller faire un tour pour l'essayer, mais je vais testé c'est sur, et j'espère qu'elle se comportera bien mais je ne voit pas trop pourquoi ca se passerait mal.

c'est tellement pratique et encore plus en tractant!

avec la roulotte pas de soucis si c'est utilisé dans les bonnes conditions ,càd sur plat ,à une vitesse raisonnable et pas trop de monde sur la route

+1 J'utilise le régulateur quand les conditions sont bonnes. Je le désactive en montée (sinon, le moteur force pour maintenir la vitesse au détriment de la consommation !).

Il ne se coupe pas automatiquement quand le moteur force un peu trop? Ça fonctionne comme ça chez Toyota.

@ ToMa

Pas chez PSA, tant que l'on ne touche ni au frein, ni à l'accélérateur, il peine mais reste actif...

Serge