Forum Lacaravane.com

Bonjour,
jaeger 13 broches d'origine sur caravane et voiture + les adaptateurs au cas ou....
1+ pour le vérouillage
à bientôt

freteurr a écrit :Nous utilisons des Jaeger, sur la caravane et sur la remorque.
Sur les deux prises, nous avons supprimé les coupelles de verrouillage, ça gêne et c'est inutile.

C'est quoi <<les coupelles de verrouillage >>
Si tu parles du couvercle du socle sur l'attelage c'est pas <<inutile comme tu sembles le penser !

Il y en a quand même 1 qui ne branche pas sa roulotte !

c' est la rondelle qui se trouve sur la fiche,
pas sur le socle


LP

Nous l'avons supprimé car sinon impossible de branché.
La rondelle, n'est pas utile pour le verrouillage de la prise. Donc pour nous, c'est bien inutile. Je l'ai même dit à un caravanier en donnant les raisons.
Nous avons louer un plateau, un plus, nous avons failli coupé la rondelle.

Jamais eu de probléme de ce coté la !
Alors pas besoin de me faire sauter la rondelle surtout arriver a mon âge

Bonsoir,

7 broches traditionnelle, câblée d'origine sans feu de brouillard (1989), donc avec le plus permanent sur le plot N°2 !!!

Serge

Pour la rénovation de notre Caravelair Palma 400, j'ai remplacé le faisceau complet en 13 broches, tiré un câble pour le frigo (+ 12 V après contact).

bonjour,
moi j'utilise une Pc 7 broches

j'ai équipé ma caravane de 2 prises 7 broches. 1 pour l'éclairage et l'autre pour l'alimentation en 12v permanent.
Sur mon Defender j'ai d'origine 2 prises 7 broches comme pour la caravane. Sur mon Disco j'ai 1 prise 13 broches + 1 prise 7 broches.

Je pense recabler prochainement mon Eriba en 13 broches ainsi que mon Defender;

Jaeger sur la voiture et Feder sur la caravane

Avec un adaptateur Jaeger/Feder.

Bonjour
L'Adria, caravelair et Eriba en 13 broches ..... Remorque en 7
Côté voiture, volvo v70 en 13 et fiat punto en 7

Perso, 13 broches parce que c’était d'origine sur la Caravelair et, en attendant mieux, des adaptateurs 7/13 et 13/7.

Par contre, au vu des avancées techniques, ont effectivement se demander pourquoi on est encore obligé de brancher une saleté de prise donc les contacts déconnent une fois sur deux (bon, allez, avec la 13 broches, une fois sur trois) alors que tout ce fatras pourrait effectivement très bien être en wifi.
Et pour le frigo et l’alimentation des feux, on pourrait très bien envisager un alternateur relié aux roues (et à une batterie) qui se mettrait en route à chaque fois que le timon est en appui (descente, freinage, ralentissement, etc).

Des problèmes de contacts ?
Cela fait longtemps que je suis en 13 broches sur mes voitures et caravanes et le seul soucis que j'ai eu, c'est une surchauffe sur une prise mais sinon, jamais eu de soucis de contacts.
Sur ma tractrice que j'utilise au quotidien, qui prend le sel etc tout l'hiver, sur la caravane qui est dehors toute l'année etc, pas eu le moindre soucis depuis le début (donc 7 ou 8 ans pour la voiture, 5 environ pour la caravane).
Perso, je préfère de loin une liaison filaire où on peut faire passer du courant et d'autres choses qu'une liaison radio avec tous les soucis potentiels que cela entraîne. Et une prise à changer, cela se fait avec un tournenis sans soucis.
Sinon, l'alternateur qui recharge quand le timon est en appuie, faudra faire de la montagne ou de la ville car sur les long trajets, cela va pas le faire...
Je suis très content quand je roule 2h de charger la batterie pendant 2h et non pas quelques minutes

Là, c'est plus un problème de vision des choses que d'autre chose : sans vouloir te vexer, toi et le progrès, Pascal, ça fait deux...